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Geschrieben von Bundo am 03.03.2014 um 23:47:

  SETUP + Zeiten - Nordschleife - Diablo GT2 '98

In wenigen Tagen steht die Quali für die GTT-VLN mit dem Lambo Diablo GT2 '98 an. Es hat sich mittlerweile herausgestellt, daß das Auto, vorsichtig ausgedrückt, eine echte Herausforderung darstellt, vor allem, weil es mit Standart-SETUP gefahren werden muss.

Trotzdem gibt es einige Möglichkeiten, das Auto zumindest so fahrbar zu machen, daß man heil um die Schleife kommt, ohne ein ganzes Handtuch vollzuschwitzen. Ich habe verschiedene Tipps in der shoutbox und in Lobbies selbst getestet und hier einmal alle Möglichkeiten zusammengestellt, die ich momentan kenne.

TUNING VERBOTEN

Fahrzeug: Lamborghini Diablo GT2 '98

Aerodynamikwerte prüfen und ggf. Fahrzeug neu kaufen

• Scheinbar gab es bei dem Wagen eine Veränderung der Aerodynamikwerte. Die Werte sollten bei 50 vorn / 100 hinten stehen. Ist das nicht Fall, habt ihr wahrscheinlich einen VOR-patch-Lambo, dann Auto einmal neu kaufen.
  

Aufhängung:

• Bremsbalance: 6V/ 2H
  

Fahrhilfen:

• ABS 2, sonst alles aus
  

Reifen:

• vorn Rennen hart, hinten Rennen weich
  

Zeiten

• 08:35 (ohne Reifenverschleiß)
  

Kommentare, Alternativen, Tipps können gern direkt hier gepostet werden

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Geschrieben von BineinLandei am 04.03.2014 um 11:42:

 

ich habe den am wochenende von Christiane gewonnenen Diabolo mit einem frisch gekauften verglichen und keinerlei unterschiede feststellen können.
vermutlich liegen die unterschiede bei deinen Diabolos daran, daß du den einen noch vor einem Diabolo-patch gewonnen und in die garage bekommen hast.
das kennen wir ja schon von GT5, daß leistungswerte und setups etc. bei Patches verändert werden.

auch ich erinnere mich, einen Diabolo in der garage gehabt zu haben, bei dem der aero-abtrieb von haus aus auf dem niedrigsten wert eingestellt war.

mich würde einmal interessieren ob du mit den beiden verschiedenen Diabolos in eine ungetunte lobby kommst.

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Geschrieben von GTT-Chipwelt am 04.03.2014 um 12:10:

 

hmm, mein Diablo hat auch den niedrigsten Wert eingetragen

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Geschrieben von Bundo am 04.03.2014 um 13:01:

 

@chippy:
Bei mir isses genau so.

Den ersten Lambo hab ich im Dezember gewonnen (Aero 30vorn/50hinten)
Ich hab mir den vor drei Tagen noch mal gekauft, und siehe da, die Aero-Werte standen bei 50/100.

Ich ergänz meinen post oben entsprechend...

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Geschrieben von BineinLandei am 04.03.2014 um 13:08:

 

dann scheint das tatsächlich eher am erwerbsdatum zu liegen als an der erwerbsmethode.

es ist eigentlich davon auszugehen, daß die beiden Diabolos identisch sind und sich nur in voreingestellten einstellwerten unterscheiden.
interessant wäre die frage, ob beide bei "untuned" auf die strecke kommen.

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Geschrieben von Flyer2c am 04.03.2014 um 13:13:

 

Das können wa ja mal heute Abend testen in ner Lobby. Ich müsste eh mal ne Runde mit dem Lambo über die Schleife ballern^^

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Geschrieben von Manuellardo am 04.03.2014 um 16:08:

 

Dann würde ich auch mal vorbei schauen

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Geschrieben von Staffi am 04.03.2014 um 19:00:

 

ich hab ne Lobby offen

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Geschrieben von Andy 2905 am 06.03.2014 um 19:57:

 

Hi Racer,
folgendes Problem. Ich drehe in einer Onlinlobby 2 Testrunden mit den Reifen RH vorn und RW hinten. Wenn ich dann in die Box gehe kann ich hinten keine Weichen mehr aufziehen. Reifenwechsel ist deaktiviert.
Was mach ich falsch, oder ist das so?

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Geschrieben von BineinLandei am 06.03.2014 um 20:55:

 

da gibt es ein weiteres GT6 problem.......
es gibt veranstaltungen, da kann der lobbyhost beim reifenwechsel nicht mehr alle reifen auswählen
das trat bisher immer nur dann auf, wenn man die reifenkategorie erhöht.
also wie beim lambo, der normal mit harten sportreifen fährt.
dann kann der lobbyhost (manchmal) beim boxenstopp keine rennreifen mehr auswählen,
obwohl er vorher damit unterwegs war.

auch übel, daß bei rennen mit vielen teilnehmern, manchmal einige gar kein boxenstoppfenster angezeigt bekommen.
- ohne es weggedrückt zu haben
betrifft vor allem die "hinteren" boxen.

tolles GT6, und die nachzuliefernden inhalte sind noch nicht einmal angekündigt.

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Geschrieben von Andy 2905 am 06.03.2014 um 21:06:

 

Tja Coach, ich schreib da nix mehr dazu ich will niemandem den Spaß verderben.

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Geschrieben von Staffi am 06.03.2014 um 21:19:

 

Andy, mir gehts genauso!

Ich werde unserem "Schöpfer" wenn ich ihn beim 24h Rennen sehe, mal ordentlich die Meinung sagen, weil so geht man mit seinen Kunden einfach nicht um !

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Geschrieben von Bundo am 06.03.2014 um 21:22:

 

ACHTUNG OT-Gefahr

Der Racer in mir teilt voll eure Meinung und hofft, daß tatsächlich das Wunder von PD geschieht und GT6 noch mal anständig wird.

Der Tempel-Moderator bittet euch allerdings, in diesem thread beim SETUP-Thema für den Lambo zu bleiben, und alle anderen Gespräche ggf. in den dafür passenden threads fortzusetzen.

Danke für euer Verständnis

Gruß bundo

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Geschrieben von racer-philipp am 06.03.2014 um 22:48:

 

Das ist natürlich alles Mist.

Aber hier mal zu den geforderten ZEITEN

8.22 in der zweiten Runde,nachdem ich die 1. voll gepusht bin. Ohne kleinere Fehler kommt man dann an die 20 ran,mit frischen Reifen ist es möglich sie zu unterbieten

TIPP: Man ist einfach schneller,wenn mann sich einfach nur aufs fahren konzerntriert. Man darf es nicht übertreiben,da der Wagen direkt in der Planke liegt Deshalb lieber früher bremsen , das Auto voll ausdrehen da der Wagen im oberen Drehzahlbereich schneller ist. Außerdem öfter den 2. Gang benutzen als es auf der NS üblich ist,denn so bekommt man ihn besser um die Ecken

Reifen: RH/W
Lobbyquali: Hoch
Strecke: V-Typ

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Geschrieben von Staffi am 07.03.2014 um 07:10:

 

Alter und ich freu mich schon das ich eine 8:40 fahr

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Geschrieben von DonBD am 07.03.2014 um 13:26:

 

Alter ich hab noch keine fehlerfreie Runde hin bekommen!!!!

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Geschrieben von Bundo am 07.03.2014 um 14:02:

 

08:49 hatte ich bisher mit drei kleinen Abflügen. Also 08:35 wäre evtl. drin für mich.

EDIT 11.03.2014

heute 08:35 geschafft

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Geschrieben von GTT-Chipwelt am 12.03.2014 um 09:30:

 

wenn ich bei 6 Runden eine gute dabei habe bin ich froh

weiss auch nicht, dass Teil fährt sogar gut, aber immer wieder bricht er einfach ohne Grund aus.

eine 8:30 dürfte mit Glück drin sein...ohne Glück wirds wohl eine 8:40 werden

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Geschrieben von DonBD am 13.03.2014 um 03:00:

 

Heute mal kurz zwei Runden gedreht, eine davon war ne 8:24.3xx. Aber lange nicht Fehlerfrei....

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Geschrieben von Staffi am 14.03.2014 um 06:03:

 

gestern eine 8:31.xxx hingelegt, aber ich denke da geht schon noch was, wenn ich nicht so viele Fehler machen würde!