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Geschrieben von BineinLandei am 30.08.2014 um 09:35:

  Saisonveranstaltung -Laaberthreat

seit dieser woche gibt es eine neue saisonveranstaltung mit dem Formula GT.
zu gewinnen gebt es bei erreichtem Gold, ~400.000cr und die farbe goldchrome.

zu meinem erstaunen hatte ich einen solchen F1GT noch gar nicht in meiner GT6-garage
und tatsächlich in der GT6-karriere brauchte man ihn gar nicht.
die übliche F1GT meisterschaft ist in GT6 gar nicht dabei.

also habe ich in den sauren apfel gebissen und 2.000.000 meiner hart verdiente credits
dem neuwagenhändler in den rachen geworfen.
1. überraschung: neue farben bei den F1GT u.a. rosa
2: überraschung: cockpit jetzt detailliert
3, überraschung@track: das ding läßt sich nicht mehr so fahren wie in den vorgängerversionen

silverstone ist nur auch gar nicht meine strecke und ich habe jetzt gerade mal eine silberzeit hinbekommen.
in den vorgängerversionen waren die F1GT-rennen mit pad für mich recht leicht fahrbar.
- aber diesmal !?!
ständig dreht sich das ding, ultranervös, obwohl ich schon flügel draufgepackt habe.

hat jemand für mich und den F1GT ein gutes setup ?
- für die silverstone saisonveranstaltung.
ich würde ja gerne einen teil von dem rieseninvest wieder reinholen und wenigstens gold holen.

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Geschrieben von OLL-RedBull-Abt am 30.08.2014 um 10:37:

 

So´n Fred hab ich mir schon immer gewünscht
Recht hast Du. Ich habe Gold auch nur mit TC gewonnen.

KAROSSERIE
600 800

ANTRIEB
5
5
35

GETRIEBE
360

AUFHÄNGUNG
40 40
15,65 15,75
6 7
6 7
5 6
2,0 1,0
-0,50 1,00

Bremsbalance
8 7

alles andere ist zu sehen.
In Runde 4-6 sollte es klappen

Maximale Erfolge.

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Geschrieben von BineinLandei am 30.08.2014 um 12:49:

 

danke Olaf !
das werde ich nachher gleich mal probieren.

bei den saisonveranstaltungen bist du ohnehin meine referenz,
weil von dir auch immer mindstens eine schlange im rennen ist

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Geschrieben von hensar am 30.08.2014 um 23:02:

 

Ich bin es grad gefahren:
Mit Standardset ( 880LP - !! schon im Dezember gekauft) und ohne TC 1:35,5 nach ca 10 Runden.

Extrem früh schalten hilft. z.B. die letzte Kurven-Kombi nur zum Bremsen in den 3. Gang danach gleich wieder auf 4 und die letzte schon im 5. fahren.

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Geschrieben von FIA GT am 31.08.2014 um 12:31:

 

Hallo Christian

vielleicht hilft´s
hatte eine 1.34.647 erreicht mit Luft an die 1.33 ohne Fehler

Ich sehe Dich gar nicht in der Rangliste ?

KAROSSERIE
700 900

ANTRIEB
8
10
14

GETRIEBE
360

AUFHÄNGUNG
55 40
17,60 19,00
6 8
8 6
4 5
0,0 0,0
-0,16 0,08

Bremsbalance
7 10

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Geschrieben von BineinLandei am 01.09.2014 um 13:23:

 

geschafft !

mit Olafs setup habe ich auf den ersten versuch eine 1:39.7 und damit gold hinbekommen.
THG-Landei hat jetzt goldchrome

nachher werde ich dann wohl auch auf dem einen oder anderem account,
die veranstaltung auch noch fahren
ich will ja auch noch kais setup testen ....

danke für die tipps

edit:
mit kais setup habe ich auf den zweiten versuch eine 1:37.3 geschafft

edit2:
der Z4 scheint ja prächtig für drifts geeignet
gratulation zu deinen 14482 driftpunkten Olaf

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Geschrieben von BineinLandei am 05.09.2014 um 09:51:

 

ein schickes gelb ist bei den seit gestern verfügbaren saisonveranstaltungen zu gewinnen.

beim 5 runden rennen auf dem nürburgring GP/D

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Geschrieben von BineinLandei am 11.09.2014 um 10:40:

 

heute gibt es neue donnerstag-saisonveranstaltungen
ab sofort gibt es wohl immer zwei farben zu gewinnen (bei gold)

für die schnelle runde könnt ihr prima den Nissan Vision nehmen.
nur andere reifen drauf und die leistung runtergeschraubt, dann sollte gold kein problem sein.
- ich habe es mit Pad auf den ersten versuch ca. 4 sekunden unter gold geschafft.
allerdings sollte man freund von big willow sein

für die driftrennen kann ich auch gerne mal tipps geben, wenn wir uns in einer lobby treffen.
oder ihr fragt OLL-RB, der hat eigentlich auch immer drift-gold

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Geschrieben von OLL-RedBull-Abt am 11.09.2014 um 16:30:

 

Der Senna WSR kommt mit 559 LP rein!!!
Flügel:
550 750

Der Rest nach eigenem Geschmack.

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Geschrieben von BineinLandei am 11.09.2014 um 17:04:

 

aber selbst mit den 559LP ist es nicht ganz einfach

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Geschrieben von OLL-RedBull-Abt am 02.10.2014 um 16:14:

 

Die neuen Saisonveranstaltungen sind ON.
Speedway Motegi, Autumn Ring und eine Regenschlacht in den Ardennen. Jeweils 5 Umdrehungen.
Für ALLE Veranstaltungen empfehle ich uneingeschränkt den SHELBY Series One Super Charged ´03. Das optimiert den Gewinn.

88 88
6,24 6,99
1 2
1 2
1 1
0,00 0.50
0,00 0,20

Antrieb
7
8
20

Alle Rennen mit Getriebe 280 km/h.
Für das Regenrennen empfehle ich ein Gewicht von 1100 kg.

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Geschrieben von BineinLandei am 07.10.2014 um 16:41:

 

mit der von dir vorgeschlagenen Shelby sind die rennen echt einfach zu gewinnen.
- leichtes geld und farben

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Geschrieben von BineinLandei am 28.11.2014 um 11:38:

 

gestern kamen 3 neue saisonveranstaltungen (5 runden rennen)
das dritte rennen ist auf BrandsHatch und man muß einen leichten engländer nehmen.

hatte mir den apollo ausgeguckt, aber bei der ersten zwischenzeit war der abstand 58 sekunden
ich bin zwar im laufe der 5 runden auf 10 sekunden rangekommen und hatte dabei schon mehrere andere überrundet, aber den 1. habe ich einfach nicht bekommen.
- es war übrigens auch ein apollo

was habt ihr hier erlebt.
gibt es diese combo auch wo der apollo nicht am start steht ?

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Geschrieben von OLL-RedBull-Abt am 28.11.2014 um 12:29:

 

Lotus Elise '11

7,30 12,61
5 6
5 6
5 5
0,4 1,2
0,00 0,44

Aero und Spoiler

230km/h

geht in jeder combo

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Geschrieben von OLL-RedBull-Abt am 18.12.2014 um 21:38:

  Saisonveranstaltung Nürburgring

Ho Ho Ho, Polyphony hat die Tarife angehoben.

Es erwartet den gemeinen GT6 Spieler unter anderem ein 10 Rd. Survival Race auf dem Nürburgring bei Hamburger Wetter.
Ich empfehle für diese Zwecke uneingeschrenkt den TOYOTA TS030 Hybrid '12.
WICHTIG: Start mit Indemediates und am Ende der Runde 3 in die Box und wieder auf Indemediates wechseln. Diese halten, sofern Ihr genug nachgetankt habt, bis zum Schluss. Alle Gegner stoppen 2-mal und somit könnt Ihr das Rennen über die Runden schaukeln (Vorsprung ca. 35 sek) und mit1,1 Mio Cr. noch einen Weihnachtsbummel machen

60mm / 60mm
16,85 / 17,85
4 / 5
4 / 5
4 / 4
0,3 / 0,9
0,00 / 0,36

Vmax: 280 km/h

Antrieb: Standart/ Geschmacksache

Abtrieb: Standart !!!

Lancia Stratos und Jag Herrausforderung:
Hier nur mit Gefühl. Wenn man mal das Ego zur Seite legt und mit Automatik fährt, kann man sich mehr auf das fahrerische konzentrieren. Die Mühe ist es wert, warten doch ganze 2x3,4 Mio Cr. und je ein Auto mit fast vollständigem Tunig und vollem Reifenangebot.
Leider hatte ich auch mal Pech und Polyphony hat sich an der Kasse verrechnet und nur 2,7 Mio Cr. überwiesen. Es trifft immer die falschen.

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Geschrieben von Bundo am 19.12.2014 um 01:49:

 

Also das Nürburgringrennen macht richtig Laune auch wenn leider leider rutschstopp zwangsaktiv ist - so ein riesenblödsinn, grummel grummel grummel... aber egal. Ich hab das Rennen mit dem SC430 GT500 BaseModel bestritten. Start auf Rennen weich, dann in Rudne 3 zum ersten Stopp auf Regenreifen wechseln, dann in Runde 8 noch mal rein und wider auf weich zurück. Ist echt fies, wenn man dann von der Ideallinie abkommt und rutscht aber grad das macht den Spaßfaktor aus. Die ganz harten können das ganze ja in Cockpit bestreiten und dann mal ein Video von machen. Es gab bei mir übrigens auch Gegner, die nur einmal an der Box waren und auf intermediates durchgefahren sind. Witzigerweise gibt es welche, die starten auf weich, wechseln auf inter und andere die starten auf inter und wechseln zum ende auf hart. Is echt lustig...

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Geschrieben von BineinLandei am 19.12.2014 um 09:33:

 

ja, das 10-runden-rennen GP/D ist nett.
vor allem super um kohle zu verdienen im moment.
1.1 mio cr für rund 20 minuten

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Geschrieben von BineinLandei am 03.01.2015 um 09:45:

 

im moment gibt es bei den saisonveranstaltungen eine ganze menge geld zu verdienen
und ein paar teuere autos zu gewinnen; z.b. den 20 mio Jaguar

also haut rein jungs !

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Geschrieben von racer-philipp am 28.01.2015 um 08:43:

 

Ja das Daytona Rennen ist ne Sache für sich Staffi! Ich bin mit dem 2011er LeMans Audi gefahren mit einem Setup aus der Wec ,mittlere Rennreifen.
Ging am Ende mit 6sek Vorsprung grad so auf ,denn auf der Strecke auf die Führenden nie aufgeholt.Das einzige wo du profitieren kannst war bei mir die Strategie. Ich weiss nicht mehr wie viele runden es waren,aber ich blieb immer bisl länger draußen und habe auch nicht bei leicht einsetzendem Regen gewechselt

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Geschrieben von BineinLandei am 28.01.2015 um 08:48:

 

Daytona 24 minuten habe ich bisher mit dem 2J mehrfach erfolgreich bewältigt.

beim ersten mal habe ich mit weichen reifen begonnen mit insgesamt 2 stopps und habe nur ganz knapp gewonnen.

die nächsten male bin ich mit rennen-hart gestartet und mache nach 7 runden den einzigen stopp.
dann dauert das rennen noch einmal 7 runden und wenn man vor dem zeitende die 8. runde beginnt,
gewinnt man mit 1 runde vorsprung weil die anderen nicht mehr weiterfahren dürfen
man kann die 8. also getrost mit runtergefahrenen reifen angehen, die anderen werden eh abgewunken.

bis zur mitte des rennens ist an noch am zweifeln ob das klappen kann mit dem sieg,
weil der führende ordentlich speed macht und man kaum etwas aufholt.
aber die anderen haben ganz seltsame boxenstrategien und am ende hat man mit 1-stopp einen dicken vorsprung
und dank "rutschtoopp" der sowieso immer aktiviert ist kann man gut mit RH fahren, selbst wenn die schon runter sind.