Geschrieben von Niki_Lauda am 05.06.2014 um 22:48:
GTT-WEC Meisterschaft 2016 - ReglementAn- und Abmeldung zur Saison
Eine An- und Abmeldung zur GTT-WEC Meisterschaft ist für jeden registrierten GTT-User jederzeit möglich. Die Anmeldung muss eindeutig sein und erfolgt durch das Erstellen eines Beitrags im Anmeldethread GTT-WEC Meisterschaft 2016 - Anmeldung.
Der Anmeldebeitrag muss folgende Infos enthalten:
- Anmeldung Saison 2016: BESTÄTIGT
- Anmeldung x. Lauf: ZUSAGE - ABSAGE
- Fahrzeug: BMW xyz '11
- Startnummer: #xx
- Farbe: z.B.: Schwarz oder Rot oder...
Punkteverteilung
Im Falle von mehreren Lobbies kommt es zu folgender Punkteverteilung:
- 1. Platz erste Lobby = Anzahl Teilnehmer (aller Lobbies)
- 2. Platz erste Lobby = Anzahl Teilnehmer -1
- 2. Platz erste Lobby = Anzahl Teilnehmer -2
- ...
- Vorletzter Platz letzte Lobby = 2
- Letzter Platz letzte Lobby = 1
- Falls weniger als 10 Racer an einem Rennen teilnehmen gibt es für den Sieger 10 Pkt. usw. Mindestpunkte: 10-9-8-7-6-5-4-3-2-1
- Es wird für jede Fahrzeugklasse eine Klassentabelle geführt. Am Ende der Saison gibt es für die jeweiligen Top 3 Bonuspunkte (3-2-1).
- Es wird für die besten Qualifyer am Ende der Saison Bonuspunkte geben (3-2-1). Es wird eine eigene Qualytabelle geführt wo jeweils die Top 5 des Qualys 5-4-3-2-1 Punkte erhalten (Diese zählen jedoch nicht zur Gesamttabelle!).
- Es wird für die besten "schnellsten Runden" Fahrer am Ende der Saison Bonuspunkte geben (3-2-1). Es wird eine eigene "schnellste Runden" Tabelle geführt wo jeweils die schnellsten 5 eines Rennens 5-4-3-2-1 Punkte erhalten (Diese zählen jedoch nicht zur Gesamttabelle!).
- Es gibt pro Rennklasse ein Streichresultat. Dieses betrifft nur die Rennpunkte nicht jedoch die Bonuspunkte.
Fahren innerhalb der Streckenbegrenzung
Es müssen sich immer mindestens zwei Räder auf der Strecke befinden. Die Curbs zählen hierbei zur Strecke. Das komplette Überfahren der Curbs und Befahren der asphaltierten Auslaufzonen außerhalb der Curbs wird auf der Innen- wie auf der Außenseite begutachtet und bei entsprechendem Zeit-/Platzgewinn ggf. im Nachhinein bestraft. Zur Vermeidung eines Unfalls dürfen die Auslaufzonen genutzt werden.
Windschatten
Übetriebenes Schlangenlinienfahren auf den langen Geraden, um dem Konkurrenten den Windschatten zu nehmen oder ihn gar zu blockieren und am Überholen zu hindern, ist zu unterlassen. Ein angemessener taktischer Linienwechsel um sich bspw. am Kurveneingang vorbeizubremsen ist erlaubt.
Boxenein- und -ausfahrt
Beim Ein- und Ausfahren in und aus der Box dürfen die weißen Linien, welche den Boxein- und Ausfahrtbereich von der restlichen Strecke abgrenzen, nicht berührt oder überfahren werden. Der Durchgangsverkehr darf seinerseits die Linie überfahren, muß aber darauf achten, keinen beim Boxenstopp zu behindern. Bei der Einfahrt in die Box gilt in der Bremsschikane die 2-Räder-auf der Strecke-Regel genau so wie auf dem Rest der Strecke. Der rote Bereich zählt hierbei nicht zur Strecke.
Liebe Rennteilnehmer,
sportlicher Wettkampf ist so alt wie die Menschheit selbst und bei einem Online-Rennen wird dieser Wettkampf auf einer virtuellen Rennstrecke ausgetragen. Nun kollidieren bei einem Rennen, ganz gleich ob virtuell oder real, zwei Dinge miteinander: Einerseits möchte jeder so schnell wie möglich sein (und möglichst schneller als die anderen), andererseits gibt es am Ende eines Rennens ganz vorn nur einen Platz. Ein Rennen ist also eine Mischung aus schnellem Autofahren und gegenseitiger Rücksichtnahme.
Holt alles aus euch heraus und bleibt trotzdem fair. Behindert niemanden unnötig, wenn ihr klar langsamer seid aber überholt auch nicht überstürzt, sondern wartet auf eine eine passende Gelegenheit, wenn ihr klar der Schnellere seid. Zu dritt nebeneinander durch die Links nach der Bilsteinbrücke ist nicht unmöglich, wenn alle mit dem Bewusstsein unterwegs sind, daß da noch zwei andere dicht beieinander sind.
Seid euch bewusst, dass wir hier eine Community sind, in der sich unterschiedlich gute Rennfahrer miteinander messen wollen und zwar so, dass hinterher jeder Lust hat, weiterzumachen. Jeder hier ist besonders und zwar deswegen, weil er hier mitmacht. Es soll für jeden eine Ehre sein, in der GTT-WEC antreten zu dürfen, unabhängig davon, ob er nun schnell oder langsam ist und ob er nun gewinnt oder eben nicht. Wenn wir das hinbekommen, wird niemand eine RC-Sanktion vermissen. Wenn wir das in unsere Köpfe reinkriegen, werden wir einfach einen Riesenspaß haben.
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Sonstiges
Fahrzeugwechsel:
- Pro Fahrzeugklasse muss man ab dem 3. Rennen einen Markenwechsel vollziehen.
Bsp.: Wenn man in der GT3 Klasse 2x den Audi R8 LMS '09 gefahren ist darf man dann beim 3. Rennen nicht den Audi R8 LMS ultra '12 fahren sondern muss zu BMW, Mercedes oder Nissan wechseln. Beim 4. Lauf kann dann wieder bei Bedarf zum ersten Auto gewechselt werden.
Vor dem jeweiligen 3 Lauf einer Rennklasse werden die betreffenden Fahrer per PN über den Markenwechsel informiert. Nicht betroffen ist die Ferrari Challenge.
- Das Renn Wetter 2016 bleibt stabil.
