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Geschrieben von BineinLandei am 24.03.2015 um 08:37:

 

das hat nix mit lachgas zu tun, das ist KÖNNEN

nein im ernst, auch ich glaube das die zeitfahrzeiten diesmal noch weniger aussagekraft haben,
da das NOS alles ein wenig durcheinanderwirft.
vor allem die verschiedenen regelbereiche vom NOS bei den verschiedenen fahrzeugen macht sicherlich,
gerade für eine qualyrunde, einen dicken unterschied aus.
bei meinem Imprezza kann ich das NOS zum beispiel bis auf 100% raufregeln.
damit kommt das ding zwar fast noch auf der geraden quer, aber für eine qualyrunde bringt das schon nach vorne.
allerdings ist das NOS dann auch in einer runde alle

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Geschrieben von GTT-Tommy17 am 24.03.2015 um 17:12:

  RE: hinweise für das TST-rennen am 29.3.15

Entschieden.
Für die KLEINEN: Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) 2002

GROSSEN: Ferrari 458 Italia 2009

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Geschrieben von OLL-RedBull-Abt am 25.03.2015 um 09:26:

 

Naja, die NOS Geschichte soll auch nicht zukunftsweisend sein. Hier steht allein der Unterhaltungswert im Vordergrund. Man muß nicht alles ernst nehmen. Es bot sich halt an, im Bezug zu der Filmreihe.
Allerding bleiben uns die beiden Autoklassen für weitere Veranstaltungen erhalten. Soll ja nicht immer Cupcharakter haben.
Also lass uns mit einem Augenzwinkern fahren

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Geschrieben von BineinLandei am 25.03.2015 um 10:03:

 

würde es beim letzten rennen um einen knallharte und wichtige titelentscheidung gehen,
würde ich aufgrund der erkenntnisse der letzten tage das NOS wohl eher deaktivieren.

so sehe ich das wie Olli und freue mich am sonntag mal auf ein "anderes" rennen.
ich denke ohnehin, daß in einem 20minuten-rennen das NOS dann schon weniger eine rolle spielt.
gerade wenn so ein Imprezza das lachgas auf 100% aufdreht,
kann er das NOS gerade mal 2 runden auf der langen geraden zünden, dann ist die ganze heiße luft schon weg.

auf die schnelle runde ist das dann schon etwas anderes.
da bringt einen so ein 100% NOS schub richtig nach vorne

@Alex: hast ja mit deinem 70% Noser meine Imprezza-Pad-zeit gestern geknackt

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Geschrieben von GTT-Chipwelt am 25.03.2015 um 12:30:

 

für das Zeitrennen finde ich es nicht so gut, würde lieber mehere Runden fahren als nur eine mit NOS, aber werde es überleben

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Geschrieben von OLL-RedBull-Abt am 25.03.2015 um 13:58:

 

Ist ja nicht so wie bei armen Leuten.
Von Januar bis Februar hatten wir ein VORGLÜHEN in Form einer Clubveranstaltung. 4 Wochen lang!

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Geschrieben von BineinLandei am 25.03.2015 um 20:15:

  RE: hinweise für das TST-rennen am 29.3.15

nun noch einmal ein paar worte zu den einzusetzenden Fast& Furious fahrzeugen:
die fahrzeuge dürfen nach belieben bis zur leistungsgrenze getunt werden, mit folgenden einschränkungen:
- keinen unterboden im tuningshop einbauen !
- keinen turbo/ kompressor einbauen !
- kein motorstufentuning 1/2/3 einbauen ! -außer der wagen schafft sonst die KW nicht (z.B. Honda 2000)

Fahrzeugklasse 1250kg/ 310KW (die kleinen)
Ford GT40 1966 (Oll-RedBull)
Subaru Impreza 2010 (HeinZ)
Nissan GT-R V-spec II Nür (R34) 2002 (Alex-xe + Hatschi)
Subaru Impreza STi 2007 (Landei)
Honda NSX Type-R 2002 (as-racer + Chippy)
Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) 2002 (ingo1601 + thomas1701)
Nissan 350 Fairlady Z (Z33) 2007
Nissan 350 Fairlady Z (Z34) 2008 (Niki_Lauda)
Chevrolet Corvette C2 1963
Honda S2000 2006

Fahrzeugklasse 1400kg/ 400KW (die dicken)
Nissan GT-R 2007 (xe-11+ingo1601)
Stielow "Red Devil" Camaro´69)
Pontiac Firebird Trans Am 1978
Dodge Challenger SRT-8 2011
Dodge Challenger R/T 1970
DODGE CHARGER SRT-8 Bj. 2008
Viper SRT10 Coupe 2006 (Olli-RedBull)
Aston Martin DB9 Coupe 2006 (Niki_Lauda)
McLaren MP4-12C 2010 (Chippy+as-racer)
R8 4.2 FSI quattro 2009 (Landei + Hatschi)
Ferrari 458 Italia 2009 (HeinZ - thomas1701)

( ) fahrzeugteam voll

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Geschrieben von GTT-Chipwelt am 25.03.2015 um 22:38:

 

ich wechsel zum Honda NSX wenns geht , die Fairlady is zu lahm

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Geschrieben von BineinLandei am 28.03.2015 um 06:35:

 

am mittwoch hatte ich noch überlegt eventuell für sonntag ein drittes fahrzeug jeden typs zuzulassen,
aber dafür gibt es wohl doch keine notwendigkeit.
einen tag vor den rennen sind noch genügend fahrzeuge zur auswahl

es bleibt also dabei:
morgen, am sonntag beim TST sind von jedem F&F fahrzeug nur 2 exemplare im rennen zulässig !

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Geschrieben von OLL-RedBull-Abt am 28.03.2015 um 06:51:

 

Die Viper hat mich am Mittwoch zu sehr angestrengt. Ich fahre BMW

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Geschrieben von OLL-RedBull-Abt am 28.03.2015 um 07:31:

 

Für die Fahrzeugverteilung gibt es nun eine Tabelle. Die ausgegrauten Fahrzeuge sind nicht mehr verfügbar.

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Geschrieben von BineinLandei am 30.03.2015 um 21:43:

  TST (03/2015) Movie März -das wars

eine x-fach gescheiterte flucht nach einem banküberfall und diese elendige zeitumstellung hätten fast den gestrigen TST verhindert.

ich wurde glücklicherweise noch rechtzeitig darauf hingewiesen
und Olli hat freundlicherweise gleich mal eine lobby aufgemacht,
während ich noch schnell die banküberfallbekleidung in meinen rennoverall umtauschen musste.

allzuviele hatten sich gestern nicht versammelt um die großen NOS-schlachten mit den Fast & Furious autos zu bestreiten.
das was sich schon bei den zeitenschlachten der vergangene woche abgezeichnet hat, trat in den rennen auch ein.

beim ersten rennen auf Special Stage R5 haben sich Chippy und as-racer mit ihren NSXen massiv abgesetzt und dann den sieg unter sich ausgemacht.
am ende hatte Chippy ganz knapp die nase ganz vorne
und nachdem der as-racer knapp als zweiter über die ziellinie gefahren war,
konnte die karierte flagge erst einmal wieder eingerollt werden.
erst eine halbe minute später musste der flaggenmann mich und Alex-xe abwinken.

komplett der roten laterne verplichtet sieht sich offensichtlich Olli.
schon weit vor dem roten laternenbereich, zündet er seine letzten NOS-reserven und hämmert sich mit diesem zusatzspeed heroisch in die leitplanke.
damit war dann auch die frage der roten laterne, sehr zur zufriedenheit von Thomas und Ingo, geklärt.

in tokyo waren am ende zwar wieder die beiden gleichen fahrer vorne, aber diesmal war es dann doch ein ganzes stück enger.
bis in die letzte runde war das eine enge kiste zwischen vier fahrern.
gewonnen hat am ende as-racer, hauchdünn vor Chippy, mir und Alex-xe,
der diesmal von DCs verschont blieb, dafür aber mit gaspedalprobemen zu kämpfen hatte.

konsequent, fast schon trotzig, sicherte sich Olli auch im letzten Movie-März-rennen die rote laterne für die überfahrt der ziellinie.
vielleicht musste er da am ende sogar schon ein wenig tempo rausnehmen,
um nicht Keith auf seinem reifenfressenden M5 nicht überholen zu müssen.

am ende dieses 5er TST gibt es einen ganz klaren sieger:
GRATULATION as-racer
mit 6 rennsiegen und dem gesamtgewinn im zeitfahren hat er keinem anderen eine chance gelassen.

titelhamster Chrristoph punktet sich mit seinem zweiten märz-gesamtplatz
noch weiter nach oben in unerreichbare höhen der TT-TST-hall of fame

routinier HeinZ konnte sich die ungeliebten zeitfahrveranstaltungen und die Fast&Furious rennen schenken
und trotzdem hat es für ihn hauchstdünn gereicht sich den bronzenen märz-pokal zu sichern

punktgleich, sieggleich aber zuwenige P3 und schon wird aus bronze ananas
laß sie dir schmecken Chippy, als einzig echter herausforderer von as-racer im zeitenduell,
hast du dir die leckere frucht echt verdient


der nächste monat steht schon vor der tür und mit ihm die Cup-Sciroccos.
einmal einen ganzen monat das gleiche auto fahren, bis man es nicht mehr sehen kann
TST (04/2015) Scirocco Cup

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Geschrieben von GTT-Chipwelt am 30.03.2015 um 22:14:

 

Glückwunsch

waren zwei schöne Rennen.