 GTT-WEC Meisterschaft 2016 - Laberecke |
BineinLandei 
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GRATULATION Flory zum sieg und vermutlich auch zur meisterschaft 
GRATLUATION Olaf aka Mike zu P2
GRATLUATION Achim aka Muehle aka Cheater zu P3
meinen giftgrünen SLS habe ich heute nacht in einer feierlichen zeremonie auf den parkplatz verschoben.
einst hergerichtet für die GT3 hatz auf der Schleife hat er mir treue dienste geleistet
und gestern mitten im rennen beim blick auf den kilometerstand habe ich beschlossen,
daß ich meine GT3-karriere auf der Schleife nach der zielflagge beende. 
das rennen gab aus meiner sicht keinen anlaß zu irgendwelchen RC handlungen.
tut mir leid, daß Josch beim vermutlichen platzlassen für mich in der eiskurve aufs grün gekommen ist
und dadurch seinen scheinbar gerade gewonenen flow verloren hat. 
ich hätte genug geduld gehabt um es auf der döttinger zu versuchen Josch,
zumal es ein ganz normaler "kampf" um eine rennposition war.
besten dank dem Helmut für die Orga und das am-leben-halten der WEC,
waren wieder einige spannende und schöne rennen dabei.
damit das mit der auswertung fix geht
und wir möglichst schnell wissen wer der tatsächliche GTT-WEC-Meister 2016 ist,
kommen hier die rennergebnisse 
die stopps (jeweils am ende von runde):
Flory 5 - 9
Mike 4 - 8
Mühle 5 - 9
Chippy 3 - 7 - 10
Bundo 4 - 9
Landei 4 - 8
Josch 5 - 8 - 10
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27.11.2016 12:37 |
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Josch
Meister
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Ein Finale mit viel Action - mir leider gelang gar nichts - Glückwunsch Flori zum Laufsieg und Mike und Mühle auf den Plätzen 2 und 3.
Ich persönlich hatte mir sehr viel vorgenommen - zumindest einen fehlerfreien Lauf durchzubringen. Hatte es so angelegt das ich als langsamster in dieser Combo am Ende des Feldes meine runden ziehen kann. Es kam alles anders und war sehr verwundert als ich da nn schon bei der alten mühle am 3. Platz war durch die Fehler der jetzt hinter mir fahrenden (schnelleren). Die klaro mit dem Messer zw. den Zähnen mich dadurch zu unnötigen Fehler zwangen. So war noch nicht mal die erste runde fertig war ich schon angefressen. Ich kann nicht bei dieser drängelei die Linie zu halten und das Auge im Spiegel zu haben obendrein ich ja auch wahrscheinlich früher bremse - weiss nicht wie ihr das schafft - und dann werden eben die Lücken die ich dadurch lasse - genutzt und Fehler um Fehler die für normal nicht passieren haben mich in diesen Unmut gezogen. Geht mir auf den Sack sowas. Ok ja ja ja ist alles meine Schuld. passt schoh war vll. acuh nicht im Rennmodus. Training ist halt anders. Wollte aber trotzallem das Rennen zu ende fahren nur dann habe ich etwas gar nicht bzw. bis jetzt erlebt das ich das Rennen nicht mal beenden durfte und über die Ziellinie fahren. ??????
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Josch
wer bremst verliert war sein Motto:
Jochen Rindt mit 23 Gewinner des 24 h Rennens von Le Mans, sein Ziel F1 Fahrer zu werden, Vertrag bei F1 Team Cooper, 1970 F1 Weltmeister <JOCHEN LIVES>
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27.11.2016 14:03 |
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Mike-the-Bike123
Abenteurer
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Na das war ein Rennen, so platt war ich selten, Glückwunsch nochmal an Flory. Respekt!
Danke an Mühle für das passieren lassen, dein Start wahr sahnig
Das Rennen für mich war eine Quali Runde nach der anderen, wollte unbedingt an Flory dran bleiben, ich hoffte auf abbauende Reifen bei Flory und das er ein wenig langsamer wird, leider wurde da nichts draus. So ging ich bereits eine Runde vor Flory in die Box um nach seinem Boxenstop vor ihm zu sein. Ich wollte ihn damit unter Druck setzen und hoffte auf Fehler, doch Flory fuhr wie ein Uhrwerk, ich hatte nichts gegen zu setzen. Zum Ende hin baute ich dann auch noch ein paar Fehler ein und Flory war endgültig entfleucht.
Ich hoffe das es eine nächste Saison geben wird und freue mich auf weitere Rennen mit euch.
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27.11.2016 14:25 |
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GTT-Flori
Moderator
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27.11.2016 16:35 |
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Bundo
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Das war das erste GTT-Langstreckenevent, wo nach dem letzten Rennen nicht sofort klar war, wer denn nun Meister geworden ist.
Insofern - als erstes Danke an Niki für die schnelle Beantwortung dieser Frage und als zweites:
Herzlichen Glückwunsch Flori zum Gewinn der GTT-WEC 2016.
Und natürlich Chippy, Landei, chrr, josch, Mike-Olaf usw. usw. - ich schreib jetzt nicht die ganze Liste ab - Danke dafür, daß ihr wieder ein Stück GTT
geprägt habt.
Für mich persönlich war es das GTT-WEC-Saisonhighlight schlechthin. Das ganze Rennen war ich mit Landei im Duell mal war ich vorn mal er
(da ich vergessen hab, das Replay zu speichern, hab ich auch noch eine gute Entschuldigung, nicht alles im Detail schreiben zu müssen)
und am Ende reichte es mit 5 Sekunden Abstand zu P5 und mit einem Punkt Rückstand in der Gesamtwertung nicht ganz für P5.
Landei, sehr schade, ich hätte mich natürlich sehr auf eine Wiederholung oder Fortsetzung dieses Zweikampfes gefreut.
josch - sei nicht traurig. Daß du die Ziellinie nicht erreicht hast, lag leider daran, daß man bei einem rundenbasierten Rennen
den Nachlauf auf max. 3 min einstellen kann. (Was für mich übrigens ein Grund ist, diese Rennform bei Langstreckenrennen nicht zu wählen).
Wie ich es geschafft habe, mit der Z4-Zicke 6 Sekunden schneller zu sein als 2015 mit dem SLS und das bei weniger Training, wird mir wohl immer ein Rätsel
bleiben. Ich bin gespannt darauf, was Niki sich für 2017 ausdenkt und sofern es meine Zeit zulässt, werde ich auch weiterhin so viele Rennen wie möglich mitfahren.
MfG bundo
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Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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27.11.2016 22:10 |
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GTPZ_muehle
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Glückwunsch Flori
Um es kurz zu machen, hatte wie sich später rausstellte,
das falsche Setup genommen,
viel zu viel Flügel 
Start hatte gut geklappt, wollte aber nicht zwischen den zwei Aliens bleiben und hab den Olaf durchgelassen. dann war Chippy im Rückspiegel, den wollte ich dann auch durchlassen wegen der Meisterschaft 
kam aber dabei irgendwie ins Schlingern und dachte ich habe ihn behindert, deswegen bin ich rechts ran gefahren und habe alle vorbei gelassen.
Leider stand dann Chippy links im Gras und lies alle vorbei, habe mich dann wieder auf Platz 3 vorgekämpft, aber die zwei Aliens waren schon über 20 Sekunden enteilt.
Versuchte alles aus dem Audi rauszuholen, aber ich war min. 5 Sekunden langsamer (8:19,166) pro Runde und überfuhr dabei das Auto mehrmals und flog auch öfters ab 
Mit dem Setup ging der Audi gar nicht, keine Ahnung, was mir da durch den Kopf ging beim einstellen 
Dann kam noch hinzu das ich die Strecke zum Ende hin, als es Dunkel wurde, trotzt eingeschalteter Fahrlinie, mit den vielen Schatten kaum noch sah.
Mann wird halt älter 
Super Event immer wieder gerne,
gruas Achim
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"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens Angst hat es aufzuschließen"
-Walter Röhrl-
"GEDULD ?
Als hätt ich Zeit für so´n Schei ß."
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28.11.2016 08:53 |
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GTT-Chipwelt
König
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Glückwunsch Flori zum GTT WEC Meisterschaftstitel 2016
Hast verdient gewonnen 
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28.11.2016 09:45 |
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GTT-Flori
Moderator
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28.11.2016 10:31 |
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GTT-Chipwelt
König
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du bist 4 bis 5 Rennen nicht mitgefahren, ich zwei...also hast du in meinen Augen absolut verdient gewonnen 
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28.11.2016 11:38 |
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Josch
Meister
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GRATULATIONE FLORI ZUM TITEL WEC CHAMP 2016
habe 5 Rennen ausgelassen und bin 8. da hat mich der Mühle noch im letzten Rennen abgefangen
wenn ich nur 50 % so fahren könnte wie Du und dabei um 50 % weniger Fehler dann - ja dann ist alles Möglich 
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Josch
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Jochen Rindt mit 23 Gewinner des 24 h Rennens von Le Mans, sein Ziel F1 Fahrer zu werden, Vertrag bei F1 Team Cooper, 1970 F1 Weltmeister <JOCHEN LIVES>
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28.11.2016 12:31 |
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Niki_Lauda
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Ein lange WEC Saison ist zu Ende, und ich möchte mich bei allen Racern bedanken fürs mit machen. Es ist nicht selbstverständlich spät am Samstagabend noch 2-3 Stunden für einen Rennevent zu opfern.
Bedanken möchte ich mich auch bei meinen Racecontrol Kollegen die mich in meiner Abwesenheit tatelos vertreten haben und mich auch mit allen Infos versorgt haben.
Glückwunsch an Flori zum Sieg beim letzten Rennen, zum Sieg der GT3 Wertung und zum Sieg der Meisterschaft.
8 Siege sprechen für sich.
Glückwunsch auch an Chippy und Christian die bis zum Schluss um die Krone mitgekämpft haben.
Vorschau 2017:
Die nächste Sasion wird etwas abgespeckt (nurmehr 10 Rennen), soll aber deswegen nicht minder Interessant werden.
Fakt ist, dass die LMP Klasse, GT1 Classic Klasse und die Ferrari Challenge Geschichte sind. Gefahren werden nur mehr 2 Klassen, einerseits wie gehabt die GT3 Klasse und dazu wird es ein Art "Hybrid Klasse" geben. Nähere Infos folgen noch.
Die Rennen werden etwas früher gestartet und die Renndauer wird fix auf 1:30 Stunden festgelegt.
Geschichte ist auch der Finallauf auf der Nordschleife, der wird exklusiv der VLN überlassen.
Die ersten Testläufe möchte ich schon ab Jänner/Februar durchführen, wann wie was wo erfährt ihr in den nächsten Wochen.
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28.11.2016 21:52 |
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