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Zum Ende der Seite springen Hillclimb/Bergrennen/Pikes Peak
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Tastakrad Tastakrad ist männlich
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Hillclimb/Bergrennen/Pikes Peak Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Hillclimb ist für mich eine faszinierende Veranstaltung. Da fahren alt ggn neu, hobby ggn profi, extremumbau ggn straßenwagen in versch. Klassen. Marken wie Porsche und Ferarri sind auch vertreten. Sogar Formelwagen sind dabei! Ich habe folgendes Video gefunden. Ich wußte schon vorher von Hillclimb, aber das ist extrem geil!

http://www.youtube.com/watch?v=WPUZ0WlT-...player_embedded


Achja, bei Hillclimb fährt man einfach nur einen hohen Berg hoch. Ähnlich wie eine Asphaltrally. Die wohl größte Veranstaltung ist Pikes Peak. Davon sollte jeder mal gehört haben, immerhin ist der Suzuki Escudo in GT vertreten, oder auch früher der Audi S1 "Pikes Peak".

Was ich noch sagen will, dreht eure Anlage bzw Headset voll auf, ihr würdet denken als wärt ihr Vorort gewesen!!

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22.06.2011 22:02 Tastakrad ist offline E-Mail an Tastakrad senden Beiträge von Tastakrad suchen Nehmen Sie Tastakrad in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Tastakrad in Ihre Kontaktliste ein
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RE: Hillclimb/Bergrennen/Pikes Peak Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Bergrennen ist ne verdammt heisse Kiste !

durfte vor jahren im training als beifahrer mitfahren .... Renault 5 Turbo 2 maxi mit ca 360-380 PS bei ca 800 Kg, war das geilste was ich bisher bei rennen selber erleben durfte :-)

..... den finde ich seid jahren cool

umgebauter dtm 190er mit V8 Motor von Judd (ab mitte des videos wirds , sorry nur noch geil)

http://www.youtube.com/watch?v=eJJMozhqyFM&feature=related

http://www.meisel-motorsport.ch/index.php?id=19

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von FIA GT: 23.06.2011 09:36.
23.06.2011 09:33 FIA GT ist offline E-Mail an FIA GT senden Beiträge von FIA GT suchen Nehmen Sie FIA GT in Ihre Freundesliste auf
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RE: Hillclimb/Bergrennen/Pikes Peak Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
die fußarbeit ist ja zu cool.
auch eine möglichkeit beim bremsen gaszugeben.
großes Grinsen
23.06.2011 19:17 BineinLandei ist offline E-Mail an BineinLandei senden Beiträge von BineinLandei suchen Nehmen Sie BineinLandei in Ihre Freundesliste auf
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RE: Hillclimb/Bergrennen/Pikes Peak Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Zitat:
Original von BineinLandei
die fußarbeit ist ja zu cool.
auch eine möglichkeit beim bremsen gaszugeben.
großes Grinsen


... ja daran erkennt man die könner ;-)

zwischengas beim runterschalten und gleichzeitigen bremsen ist die hohe schule des fahrens. Hab das mal probiert ... ist verflucht schwer da man den brmsdruck aufrecht halten muss und mit der ferse auch noch gas geben ... :-)

... wenn man auch noch bedenkt was für ein geschoss der fährt
24.06.2011 16:39 FIA GT ist offline E-Mail an FIA GT senden Beiträge von FIA GT suchen Nehmen Sie FIA GT in Ihre Freundesliste auf
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Hier mal ein Fahrzeug der Kategorie "Extremumbau". Ein BMW 134 Judd pilotiert von Georg Plasa. Vom Sound her würd ich sagen man hat dem 1er BMW nen F1 Motor gegeben.

http://www.youtube.com/watch?v=Q-Rxl7xGnb0

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26.06.2011 14:53 Tastakrad ist offline E-Mail an Tastakrad senden Beiträge von Tastakrad suchen Nehmen Sie Tastakrad in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Tastakrad in Ihre Kontaktliste ein
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Zitat:
Original von Tastakrad
Hier mal ein Fahrzeug der Kategorie "Extremumbau". Ein BMW 134 Judd pilotiert von Georg Plasa. Vom Sound her würd ich sagen man hat dem 1er BMW nen F1 Motor gegeben.

http://www.youtube.com/watch?v=Q-Rxl7xGnb0


auch schön :-)

.... die machen dem reto meissel alles nach :-)

ist ansich das gleiche konzept wie der 190er


Hier mal ein paar technische Daten zum Bergrenner von Georg Plasa:

BMW E36 V8-Judd
Baujahr: 1990
Hubraum: 3378 ccm 8 Zylinder
Gewicht: 895 kg
Leistung: 550 PS bei 10200 U/min.
Höchstgeschw.: 340 km/h (je nach Übersetzung)

Technische Besonderheiten
Motor: Judd KV 675,
Getriebe: Hewland SGT-S , 6-Gang sequentiell , unter Volllast schaltbar , mit Mega-Line Lenkradschaltung;
Kupplung: 3-Scheiben Carbon , 5.5 Zoll , Sachs
Kardanwelle: CTG TORQline, 1-teilig , Carbon,
Differential: Aluminium mit Drexler - Lamellensperre
Fahrwerk: Mc Pherson Federbeine VA, Zentrallenker HA, KW - Suspensions, 3-fach leistungsverstellbare Stoßdämpfer v. u. h., einstellbare Stabis v. u. h., Aufhängungsteile Magnesium, Zentralverschluß - Wellen Titan
Bremsen: 6-Kolben AP-Sättel VA mit 360 x 24 Sicom Carbonceramic-Bremsscheiben, 4-Kolben AP-Sättel HA mit 304 x 25 Stahl-Bremsscheiben HA, Teves 4-Kanal Renn - ABS,
Räder: 10 und 10.5 x 18 einteilige BBS-Magnesium-Schmiederäder mit Reifen Dunlop 250/640R18 v. und 280/650R18 h.
Karosserieteile: Carbon-Sandwich, Flossmann-Design
Aero-Daten: Cw-Wert 0.36 bis 0.51, CL-Wert 0.396 bis 0.829, je nach Set-Up
Elektronik: Motec M 800 Motormanagement mit Traktionskontrolle, Launchcontrol, Motec Datenaufzeichnung mit Display
Schmierstoffe: Castrol
Sitz: König RSL 3000 , Kohle-Kevlar



zu Judd http://de.wikipedia.org/wiki/John_Judd_(Ingenieur)
26.06.2011 20:04 FIA GT ist offline E-Mail an FIA GT senden Beiträge von FIA GT suchen Nehmen Sie FIA GT in Ihre Freundesliste auf
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Das sind enorm geile Rennen. Bei uns in der nähe Startet heuer auch wieder eins. Nachdem es ja vor 2 Jahren einen Unfall gegeben hat wo Zuschauer getötet worden sind.

Ich verfolge schon seit einem Jahr diesen hier:

http://www.youtube.com/watch?v=jgoouafgLfQ

Nissan Sunny N14 GTI-R

Leistung ca. 500 - 550PS.

Auf diesen hier freue ich mich jedes mal wenn ich ihn sehe großes Grinsen :

http://www.youtube.com/watch?v=-5-qDlWQn0k&feature=related

Cult Objekt Nr. 1: Lancia Delta S4 mit einem Turbolader + Kompressor.

Geht einfach Pervers ab das Teil. Leistung wird immer geredet von ca. 650 - 700PS. Daumen rauf

LG
Berndie

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Jage nicht, was du nicht töten kannst!
26.06.2011 23:43 Berndie_VTEC ist offline E-Mail an Berndie_VTEC senden Beiträge von Berndie_VTEC suchen Nehmen Sie Berndie_VTEC in Ihre Freundesliste auf MSN Passport-Profil von Berndie_VTEC anzeigen
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Lancia ist natürlich auch Hammer ... wie alle Gruppe B Renner von damals

auch ein Liebling

Porsche 935 "das Angstauto" :-)

http://www.youtube.com/watch?v=8QkkVuTA7Ao

http://www.youtube.com/watch?v=ODTnV39NakI

http://www.youtube.com/watch?v=dlvDno_SUDs
27.06.2011 15:22 FIA GT ist offline E-Mail an FIA GT senden Beiträge von FIA GT suchen Nehmen Sie FIA GT in Ihre Freundesliste auf
Tastakrad Tastakrad ist männlich
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Georg Plasa ist tot, beim Rennen in Italien.

http://www.hillclimbfans.com/t3_hcf/

http://www.cronoscalate.it/articolo.php?_news=3994

RIP




Ich hoffe, jemand lässt seine Autos noch einmal fahren, bis die in ein Museum abgestellt werden unglücklich .

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10.07.2011 19:04 Tastakrad ist offline E-Mail an Tastakrad senden Beiträge von Tastakrad suchen Nehmen Sie Tastakrad in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Tastakrad in Ihre Kontaktliste ein
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http://www.youtube.com/watch?v=ydjguQZORmU

http://www.youtube.com/watch?v=R65pZz9rrM8&feature=related

Audi S1 & Walter Röhrl Daumen rauf

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von GTT-Lockenhugo: 11.07.2011 00:03.
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Hier kann man die volle Länge Pikes Peak mit dem Monster bewundern smile


http://www.youtube.com/watch?v=G2y3OFf0ArU

Echt ne geile Hatz großes Grinsen


Da noch kein anderer Gepostet hat, editiere ich den hier mal.

Hier fährt der Erich Edlinger in ST. Urban mit seinem BMW E30 änlichen Geschoß über die Berge. Echt Hammer!

http://www.youtube.com/watch?v=W0XbztoQyEA

Die Straße ist sehr robust großes Grinsen

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