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Vorschau - GTT-VLN 2016 |
Bundo
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Hallo Freunde der grünen Hölle,
auch 2016 wird es wieder eine GTT-VLN geben mit folgenden Eckdaten:
- Saisonstart März 2016
- 8 Läufe
- 50% Challenge 50% Cup-Rennen
- Die GT3-Challenge werden durch andere Fahrzeuge ersetzt, welche, wird über den Winter ausgetüftelt.
- Es wird andere Cup-Fahrzeuge geben.
- alle Rennen finden wie gehabt auf den Varianten der Gesamtstrecke des Nüburgrings statt
- Der grundsätzliche Ablauf eines Rennabends bleibt wie gehabt, die Termine folgen Anfang 2016
Selbstverständlich dürft ihr euch hier gern äußern, insbesondere wäre es gut zu wissen, wie groß das allgemeine Interesse für eine Saison 2016 ist.
__________________ Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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14.12.2015 09:32 |
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GTT-Flori
Moderator
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Also ein generelles Interesse besteht natürlich bei mir.
Ich werde es aber für mich persönlich an den Fahrzeugen ausmachen.
Die unbeliebten GT3's sind ja leider aus dem Rennen. Mal schauen was letztendlich zur Auswahl steht.
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14.12.2015 12:20 |
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audianer_de
Kenner
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Ich waäre auch dabei-
Da allerdings ab April bei mir ja wieder Real Racing auf dem Programm steht leider nicht bei allen Rennen. Kommt halt auf die Termine an.
Schade das die GT3s raus sind. Eigentlich gehören sie ja auf die Schleife.
Bin gespannt was kommt
__________________ Das Maß aller Dinge sind von AUDI die vier Ringe
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14.12.2015 13:26 |
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GTT-Flori
Moderator
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Wenn nicht auf die Schleife wohin dann??
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14.12.2015 15:00 |
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GTT-Chipwelt
König
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die GT3s sind ok finde ich, nur die Reifenwahl dieses Jahr hatte zumindest mir etwas den Spass genommen.
__________________
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14.12.2015 15:46 |
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bulls23
Eroberer
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Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, sollen ja folgende GT300 Fahrzeuge zur Verfügung stehen:
(S) Autobacs ARTA Garaiya '03 - 250,000 Cr
(P) Autobacs ARTA Garaiya '08 - 500,000 Cr
(P) Autobacs Garaiya GT300 Base Model '08 - 500,000 Cr
(P) Lexus Weds Sport IS350 '08 - 500,000 Cr
(P) Lexus IS350 GT300 Base Model '08 - 500,000 Cr
(P) RE Amemiya RX7 GT300 Base Model '06 - 500,000 Cr
(P) RE Amemiya AsparaDrink RX7 '06 - 500,000 Cr
(S) RE Amemiya ASPARADRINK RX7 '04 - 300,000 Cr
(P) Subaru CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA '08 - 500,000 Cr
(P) Subaru IMPREZA GT300 Base Model '08 - 500,000 Cr
(S) Subaru CUSCO SUBARU ADVAN IMPREZA '03 - 300,000 Cr
(P) Subaru BRZ R&D SPORT '12 - 500,000 Cr
(P) Subaru BRZ GT300 Base Model '12 - 500,000 Cr
(S) Toyota SUPERAUTOBACS APEX MR-S '00 - 200,000 Cr
(S) Toyota WEDSSPORT CELICA '03 - 200,000 Cr
Das sind ja zum Teil noch "standard" Fahrzeuge dabei, manche sozusagen doppelt zu den jeweiligen "premium" Versionen. Ich persönlich bin kein wirklicher Fan davon standard und premium Fahrzeuge zu mischen und würde vllt. hiermit anstoßen, die standard weg zu lassen, die BOPerei wird auch nur mit premium Autos schwer genug.
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27.01.2016 15:47 |
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GTT-Flori
Moderator
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Ich glaube das der erste Grundgedanke von Matze auch der war, dass erstmal nur die Premium GT300 Fahrzeuge zur Verfügung stehen sollten.
Ich habe die Standard Fahrzeuge wieder ins Gespräch gebracht, da man dadurch eben eine breitere Markenwahl hätte. Und mich hat der Wedssport Celica stark interessiert.
Aber ich denke um eine bessere BoP in der kurzen Zeit zu erstellen, wäre es tatsächlich vielleicht sinnvoll die Standard GT300 Fahrzeuge erstmal wieder aus der Liste zu entfernen.
Es gäbe dann ja immernoch 10 zur Auswahl stehende Fahrzeuge. Jeweils ein Fahrzeug als Base Model und ein Fahrzeug als Team Lackierung.
Somit müssten dann vorläufig nur 5 Fahrzeuge eingestellt werden, da sich das Base Model vom Team Auto nicht unterscheiden sollte.
Das wurde mir aber auch erst jetzt durch Alex seine Liste klar
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27.01.2016 19:59 |
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Bundo
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Ich würde die Standards drin lassen durch die das Fahrzeug Feld eine Bereicherung erfährt. Die die es auch als premium gibt könnten entfallen
__________________ Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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27.01.2016 20:06 |
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GTT-Flori
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Das wären ja dann nur die beiden Toyotas, also Celica und MR. Die sind sonnst gar nicht vertreten...
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27.01.2016 20:28 |
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Bundo
Co-Administrator
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Danke Alex, jetzt brauch ich das nicht selbst tippen.
Die Liste wäre dann wie folgt (aktueller Stand der BoP zum 28.01.2016):
Zitat: |
Original von bulls23
- (P) Autobacs ARTA Garaiya '08 - 500,000 Cr - 252kW, 1200kg, 507LP
- (P) Autobacs Garaiya GT300 Base Model '08 - 500,000 Cr - 252kW, 1200kg, 507LP
- (P) Lexus Weds Sport IS350 '08 - 500,000 Cr - 253kW, 1200kg, 518LP, Motorstufe3
- (P) Lexus IS350 GT300 Base Model '08 - 500,000 Cr - Motorstufe3, 253kW, 1200kg, 518LP
- (P) RE Amemiya RX7 GT300 Base Model '06 - 500,000 Cr - 241kW, 1200kg, 500LP
- (P) RE Amemiya AsparaDrink RX7 '06 - 500,000 Cr - 241kW, 1200kg, 500LP
- (P) Subaru CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA '08 - 500,000 Cr - 248kW, 1200kg, 507LP
- (P) Subaru IMPREZA GT300 Base Model '08 - 500,000 Cr - 248kW, 1200kg, 507LP
- (P) Subaru BRZ R&D SPORT '12 - 500,000 Cr - 269kWggf. -5kW, 1200kg, 514LP
- (P) Subaru BRZ GT300 Base Model '12 - 500,000 Cr - 269kWggf. -5kW, 1200kg, 514LP
- (S) Toyota SUPERAUTOBACS APEX MR-S '00 - 200,000 Cr - 2xxkW, 1200kg, 5xxLP
- (S) Toyota WEDSSPORT CELICA '03 - 200,000 Cr - 239kW, 1200kg, 505LP
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__________________ Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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28.01.2016 09:20 |
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GTT-Flori
Moderator
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Dann mal aktuelle Rundenzeiten von mir.
Zitat: |
Original von bulls23
...
(S) Autobacs ARTA Garaiya '03 - 250,000 Cr
Rundenzeit: /
(P) Autobacs ARTA Garaiya '08 - 500,000 Cr
Rundenzeit: /
(P) Autobacs Garaiya GT300 Base Model '08 - 500,000 Cr
Rundenzeit: 8:28,8
(P) Lexus Weds Sport IS350 '08 - 500,000 Cr
Rundenzeit: /
(P) Lexus IS350 GT300 Base Model '08 - 500,000 Cr
Rundenzeit: 8:27.9
(P) RE Amemiya RX7 GT300 Base Model '06 - 500,000 Cr
Rundenzeit: /
(P) RE Amemiya AsparaDrink RX7 '06 - 500,000 Cr
Rundenzeit: /
(S) RE Amemiya ASPARADRINK RX7 '04 - 300,000 Cr
Rundenzeit: /
(P) Subaru CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA '08 - 500,000 Cr
Rundenzeit: /
(P) Subaru IMPREZA GT300 Base Model '08 - 500,000 Cr
Rundenzeit: 8:30:8
(S) Subaru CUSCO SUBARU ADVAN IMPREZA '03 - 300,000 Cr
Rundenzeit: /
(P) Subaru BRZ R&D SPORT '12 - 500,000 Cr
Rundenzeit: /
(P) Subaru BRZ GT300 Base Model '12 - 500,000 Cr
Rundenzeit: 8:25,7
(S) Toyota SUPERAUTOBACS APEX MR-S '00 - 200,000 Cr
Rundenzeit: /
(S) Toyota WEDSSPORT CELICA '03 - 200,000 Cr
Rundenzeit: 8:28,2
... |
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28.01.2016 21:24 |
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BineinLandei
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als wir letztlich den BMW 2002, als vorbereitung auf die GTT-VLN gefahren sind,
habe ich die ganze zeit an den gerade gelesenen TopGear-artikel zum thema denken müssen.
wollte ich euch doch nicht vorenthalten
das pdf in der zip-datei sollte lesbar sein, konnte ich aber leider nur in einzelseiten hochladen,
weil sonst die zulässige dateigröße überschritten wäre
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22.02.2016 15:58 |
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