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Niki_Lauda Niki_Lauda ist männlich
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Fragezeichen ABS Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Ich hab mal eine Frage: "Fährt ihr mit ABS und bringt es etwas ohne zufahren?"

Ich frage desswegen weil ich mit Pad überhaupt nicht damit zurecht komme wenn ich ABS ausschalte, fahre daher immer mit 1.
Könnte mir vorstellen, dass es nur sinnvoll ist mit Lenkrad und Pedale. Da ich ja, so glaube ich zumindest, mit dem Bremspedal die Bremskraft besser dossieren kann als beim Pad, wo ich immer gleich voll drauflatsch.

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02.12.2010 12:44 Niki_Lauda ist offline E-Mail an Niki_Lauda senden Homepage von Niki_Lauda Beiträge von Niki_Lauda suchen Nehmen Sie Niki_Lauda in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Niki_Lauda in Ihre Kontaktliste ein
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ich fahre immer mit Stufe 1, hab keine Lust das ständig Umzustellen

hatte es aber mal getestet.

ohne ABS Blockiert das Auto schon ganz schön und is schwerer zu fahren.
Zwischen 1 und 10 hab ich jetzt fast keinen Unterschied gemerkt.

Aber wer Bremst verliert eh großes Grinsen

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02.12.2010 12:54 GTT-Chipwelt ist offline E-Mail an GTT-Chipwelt senden Beiträge von GTT-Chipwelt suchen Nehmen Sie GTT-Chipwelt in Ihre Freundesliste auf
Staffi Staffi ist männlich
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Vorallem bei den Rallyevents auf Schotter und Schnee würde ich dir empfehlen das ABS auf 5 zu stellen. 1. greift es schneller und 2. hast dadurch mehr Kontrolle wenn du driftest.

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02.12.2010 13:01 Staffi ist offline Beiträge von Staffi suchen Nehmen Sie Staffi in Ihre Freundesliste auf
BineinLandei BineinLandei ist männlich
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erfahrung eines pad-fahrers Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

bei dem IA-bremstest (auf feuchter strecke) habe ich mal die ABS-wirkung anhand des geistes ausprobiert.
dort hat man beim einleiten des bremsmanövers schon eine ganz ordentliche geschwindigkeit.

mit ABS 1 hat sich die bremslänge gegenüber ABS 0 verkürzt.
darüberhinaus hat man ein ruhigeres bremsverhalten; -weniger ausbrechen/ querkommen

bei ABS 0 kommt die kiste da schon meist quer.

mit einer weiteren erhöhung des ABS hat sich der bremsweg gegenüber der ABS 1-bremsung auch wieder verlängert, bei besserem handling; - was ja auch den realen gegebenheiten entspricht.
02.12.2010 14:06 BineinLandei ist offline E-Mail an BineinLandei senden Beiträge von BineinLandei suchen Nehmen Sie BineinLandei in Ihre Freundesliste auf
EFS Roadstar EFS Roadstar ist männlich
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Ich fahre normalerweise ja ein anderes Racing-Game, dort sind alle Fahrhilfen deaktiviert, auch keine Renn/ Bremslinie.
Bei GT komme ich jedoch immernoch nicht mit dem zu kleinen Pad zurecht, rutsche ständig von den Triggern für Gas und Bremse, bzw. habe kein Gefühl dafür.

Ich habe ABS auch auf 1 stehen.

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02.12.2010 17:19 EFS Roadstar ist offline E-Mail an EFS Roadstar senden Beiträge von EFS Roadstar suchen Nehmen Sie EFS Roadstar in Ihre Freundesliste auf
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zum testen fahr ich komplett ohne ABS. Wenn ABS aber erlaubt ist fahr ich auch mit. Im letzten Testrace bin z.b. aber mal ohne, die Dreher resultierten aber glücklicherweise aus etwas anderem
15.02.2011 17:12 Wooosh ist offline E-Mail an Wooosh senden Beiträge von Wooosh suchen Nehmen Sie Wooosh in Ihre Freundesliste auf
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