 GTT-Teamrace@Ardennendonner |
BineinLandei 
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 GTT-Teamrace@Ardennendonner |
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GTT-Teamrace@Ardennendonner
am Samstag,13.02.2016 findet das dritte TEMPEL-TEAM-RENNEN statt.
Diesmal in den Ardennen auf der Rennstrecke von Spa !
Die Qualifikation/ Ermittlung der Startaufstellung erfolgt bereits am Donnerstag, 11.02.2016
Lobbyöffnung: 13.02.2016, ~12:00h im Freien Fahren
Lobbyhost: GTT-BineinLandei
Rennstrecke: Spa, Wetterwechsel
Rennstart: ca. 13:00h (ingame-Zeit: 13:00h, Zeitraffer 1)
Renndauer: 4 (!) Stunden, Rennende nach 17:00h
Wetter: Ardennenwetter !
Lobbyeinstellungen: Reifenverschleiß und Spritverbrauch normal
Wetter, Windschatten und Fahrverhalten abseits der Piste realistisch, Schaden schwer
Es ist vorgesehen das Rennen erneut im Freien Fahren zu absolvieren.
Rennreifen mittel und hart, sowie Regenreifen und Intermeds sind erlaubt.
Renn-Einsatzauto: Shelby Daytona Cobra und Chevrolet Camaro Z28 RC
547 LP, Mindestgewicht 1100kg -gilt für beide Fahrzeuge !
Jedes Team hat beide Autos einzusetzen,
d.h. ein Fahrer des Teams fährt den Camaro, der andere die Cobra.
Die Fahrzeugbesetzung ist vor dem Rennen der Rennleitung mitzuteilen.
Die Rennleitung behält sich vor, bis kurz vor dem Qualifikationsstart ggfs. Anpassungen an den vorgegebenen Leistungswerten vorzunehmen.
Es wird davon ausgegangen, daß alle Teams Ihre Fahrzeuge bestmöglich für ein Langstreckenrennen vorbereiten
und nicht z.B. mit alten Öl antreten. d.h. Motorrevision, bzw. Ölwechsel vor dem Rennen !
Startnummern und Lackierungen in Teamkonfiguration.
Der Lobbychat ist während des gesamten Rennens aktiviert !
Dem aktiven Fahrer wird empfohlen die Sprachlautstärke während seiner Fahrt soweit runterzuregeln,
daß er nicht gestört wird.
Qualifikation-Donnerstag
Die Qualifikation findet am Donnerstag vor dem Rennen (11.02.2016) statt.
Um 20:00h wird eine Lobby im Freien Fahren geöffnet, wo jeder Racer soviele schnelle Runden fahren darf wie er möchte.
Es wird empfohlen die Strecke nicht mehr zu verlassen, da GT6 unter Umständen die gefahrene Rundenzeit sonst nicht mehr wertet.
Das Qualifikationsrennen wird mit einer Rennlänge von 40 Minuten, um ca. 22:00h gestartet.
Beim Rennstart fahren alle Fahrzeuge mit langsamen Tempo zur ersten Kurve.
Hierbei dürfen die Camaros an den Cobras vorbeifahren, ohne aber einen anderen Camaro zu überholen !
Nach dem Durchfahren der ersten Kurve ist das Rennen freigegeben.
- Wagenlänge Abstand zum Vordermann halten !
Mit ca. 30 Sekunden Abstand werden dann die Cobras von der RC losgelassen.
Anhand der Platzierung des besten Fahrers eines Teams im Qualifikationsrennen
wird die endgültige Startreihenfolge für das 4h-Hauptrennen am Samstag ermittelt.
RENNABLAUF Hauptrennen-Samstag
Vor dem Rennstart müssen sich alle Rennteilnehmer teamweise in Qualyreihenfolge, auf Anweisung der RC,
auf dem (alten) Startgrid aufstellen.
D.h. die beiden Fahrer vom Pole-Team in Reihe 1, die Fahrer des zweitplatzierten Teams in Reihe 2, etc.
Um genau 13:00h (Streckenzeit) wird die Einrollrunde gestartet.
-Vmax 180km/h, Kontakt halten !
Schaden schwer !
Zum Ende der Einrollrunde fahren die zuerst ruhenden Fahrer auf den Teamparkplatz
und die Startfahrer fahren ab dort mit Vmax 60 km/h
bis zur letzten Schikane und ab dort mit Vmax 60km/h bis zur Startlinie.
EDIT, aufgrund der guten erfahrung aus dem Qualyrennen:
wie bereits beim Qualyrennen kann nach dem durchfahren der ersten kurve voll rausbeschleunigt werden.
ein angriff auf den vorausfahrenden, vor der eau rouge, wird in der startrunde als unsportlichkeit angesehen 
alt: Ab der Startlinie (Umspringen der Zeit) ist der Rennstart für jeden Einzelnen freigegeben.
Die Startfahrer können nun ihren ersten Stint fahren, dessen Länge im Ermessen jedes Teams liegt.
Der Teamparkplatz befindet sich auf der Asphaltfläche vor der Boxengasse, rechts neben der Strecke.
Fahrerwechsel
Beabsichtigt ein aktiver Fahrer einen Fahrerwechsel
muß er zuerst seinen Teamkollegen informieren, damit sich dieser bereithält.
Der ruhende Fahrer begibt sich in sein Fahrzeug und stellt sich in Fahrtrichtung,
in der Startzone auf
und informiert die Rennleitung via PSN-chat über den bevorstehenden Wechsel.
Der aktive Fahrer fährt zum Wechsel in die Bremszone und bringt sein Auto zum Stillstand.
(siehe Farbbild unten)
Sobald das Fahrzeug VOLLSTÄNDIG steht, kann der andere Fahrer losfahren.
Es ist hierbei Rücksicht auf den Rennbetrieb zu nehmen, die Fahrer auf der Rennstrecke haben Vorfahrt.
Der nun ruhende Fahrer sollte dann sein Fahrzeug von der Bremszone zum Teamparkplatz fahren,
die Handbremse ziehen und in das Start-Menu gehen, um geisterhaft zu werden.
Es ist darauf zu achten, daß beide Fahrer eines Teams am Ende des Rennens möglichst die gleiche Renndistanz zurückgelegt haben.
Eine Abweichung von mehr als 4 Runden voneinander ist ggfs. mit der Rennleitung abzustimmen.
Im Fall der Fälle (DC)
Falls der aktive Fahrer aus der Lobby fliegt,
muß der ruhende Teamkollege sich schnellstmöglich einen Überblick darüber verschaffen,
wo sich der Teamkollege vor seinem DC befunden hat, d.h. in wessen Nähe er gefahren ist.
Nach Rücksprache mit der Rennleitung geht er vom Teamparkplatz, an der Position ins Rennen,
an der sein Teamkollege gewesen wäre und das Rennen läuft "normal" weiter.
Der disconnectete Fahrer kann nach einem Routerneustart und dem Löschen der temporären Dateien wieder in die Lobby kommen.
Nach Rücksprache mit der Rennleitung kann er dann seine Parkposition auf dem Teamparkplatz einnehmen.
Beim nächsten Fahrerwechsel hat der zurückgejointe Fahrer eine zusätzliche Wartezeit
von 30 Sekunden zu beachten, bevor er das Rennen wieder aufnehmen kann.
Im Fall der Fälle (Schaden)
Falls es tatsächlich dazu kommen sollte, daß sich ein Fahrer einen Schaden einfährt,
hat er vor allem darauf zu achten, den evtl. nachkommenden Verkehr nicht zu behindern !
Ggfs. ist auch für einen in der Wertung deutlich zurückliegenden Fahrer,
der aufgrund des Schadens aufschließt, Platz zu machen.
Die Fahrzeuge sind mit Schaden zum Teil sehr schwer zu kontrollieren,
was für den Aufschließenden nicht unbedingt ersichtlich ist.
Denkt an den "schweren Schaden" auch bei den Anderen und nehmt bitte entsprechend Rücksicht !
Im Fall der Fälle (Technischer Defekt)
Hat ein Fahrer einen technischen Defekt in seiner Hardware (Lenkrad, Pedale, PS3)
ist die Rennleitung zu informieren, um eine Lösung zu finden.
Ein Verlassen der Strecke ist erst nach Rücksprache mit der Rennleitung gestattet.
Falls die Strecke verlassen wird, gelten die gleichen Regeln wie für einen zurückgejointen Fahrer.
- Fahrt zum Teamparkplatz, nach Rücksprache mit RC; zusätzliche Wartezeit 30 Sekunden beim nächsten Fahrerwechsel
Tritt bei dem Einsatzfahrzeug ein technischer Defekt auf, welches in der Regel durch Aufleuchten der Öllampe signalisiert wird,
wird das Fahrzeug von der Rennleitung zu einer technischen Sicherheitsuntersuchung in die Box bestellt.
Die Prüfung dauert ca. 5 Minuten und falls hierbei keine sicherheitsrelevanten Mängel gefunden wurden, kann das Fahrzeug anschließend weiterfahren.
----to be continued-----
bei entsprechender Zeit und nach entsprechenden Hinweisen/ Diskussionen werde ich den Post ergänzen
tante edith überwacht das fahrerlager/ teambildung:
1) HELLO KITTY RACING (pink)
- Stephan-audianer #24
- Flori-Flori #42
der Titelverteidiger mußte leider absagen. Nachrückerteam CHECK
2) DREAMTEAM blaumetallic
- Hatschi-Thomas-Cobra
- Chippy-Stephan-Camaro #21 QUALY CHECK
3) SCHNEGGEN (gelb)
- golfmaus-Elke-Camaro #6 QUALY CHECK
- pfotentier-Bernd-Cobra QUALY CHECK
4) F.Q.R. -Faithfull quantum racers orange
- Chrrristoph-Cobra
- Bundo-Matze-Camaro #5 QUALY CHECK
5) AD@RACING silber
- Andre-as-racer #3
- dgr4c-Reiko ? #33
6) ToTo grün
- Schrotty-Thomas-GTT-Tommy #17 QUALY CHECK
- Datenwurm-Tobias #7 QUALY CHECK
7) BRO-TEAM rot
- Niki-Helmut #44
- Josch #4
8.) M&M Racing Team Germany Charmeleon Purple
- GTPZ_Mühle-Cobra
- GTPZ_Mik-Camaro #8
RACECONTROL
- Landei-Christian
- ....
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29.12.2015 11:37 |
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GTT-Tommy17
TST Race Steward
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| RE: GTT-Teamrace@Ardennendonner |
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Datenschrott heißt jetzt Team ToTo. 
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30.12.2015 15:16 |
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pfotentier
Kenner
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Hach, es kribbelt schon wieder 
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30.12.2015 18:09 |
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Datenwurm
Eroberer
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Da Landei sich dankenswerterweise entschieden hat die RC zu machen kann ich wieder mit meiner Lieblingsnummer 7 an der Cobra starten 
So freue ich mich umso mehr auf das Rennen mit Thomas im Team ToTo. Im neuen Jahr werde ich fleißig Setup testen.
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31.12.2015 15:27 |
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BineinLandei
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in 2 wochen wird es ernst........
leider musste das HELLO KITTY TEAM ja schon vor einer weile absagen,
aber mittlerweile hat sich ein neues schlagkräftiges team formiert, daß den etablierten ordentlich einheizen möchte.
ich bin ja mal gespannt, wann wir die teampräsentation erleben dürfen 
auch alle anderen teams dürfen sich gerne vorstellen, wenn sie ihre wagen- und farbenwahl schon getroffen haben.
da mittlerweile der renntermin immer näher rückt wollte ich einmal nachfragen,
wie es bei euch racern mit dem Qualy-termin am donnerstag, 11.02.2016 ab 20:00h aussieht !?
kann da jeder teilnehmen ?
ab 20:00h bis 22.00h ist freies fahren und jeder kann testen wie er möchte.
um 22:00h findet dann ein 40minuten langstreckenrennen statt, wo die endgültige startaufstellung für das teamrennen ermittelt wird.
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31.01.2016 14:21 |
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GTT-Chipwelt
König
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kein Plan ob Markus schon trainiert hat 
mir hat das HRS Rennen meine Einstellungen versaut, ich war mal bei 2:18,xxx,
jetzt bin ich froh wenn ich eine 2:20,xxx schaffe 
Muehle hatte mit dem Camaro auch schon eine 2:16,xxx
und am 11. ist schon Quali ?, ohjee 
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31.01.2016 16:03 |
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Bundo
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Quali am 11.02. CHECK 
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Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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31.01.2016 18:44 |
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pfotentier
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Schneggen Racing wird ebenfalls versuchen sich zu qualifizieren…
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01.02.2016 11:08 |
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GTPZ_Mik
Jungspund
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| RE: GTT-Teamrace@Ardennendonner |
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Meine Damen und Herren.....
Auszüge aus der heutigen Pressekonvfrenz zum Thema "Ardennendonner:
Ja es stimmt . Die Fahrer GTPZ_Mühle und GTPZ_Mik werden am Langstreckenrennen teilnehmen.Dank neuem Sponsor werden beide Fahrer unter dem Namen
"M & M Racing Team Germany" an den Start gehen.
Teamfarbe wird Charmeleon Purple sein.....
Startnummern werden sein : die 8 und die 88/unter Vorbehalt
....in diesem Sinne : MFG
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02.02.2016 00:56 |
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BineinLandei
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02.02.2016 06:13 |
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GTT-Tommy17
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| RE: GTT-Teamrace@Ardennendonner |
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Für Qualy sieht es gut aus.
Konnte auch den 13.02. frei bekommen.
Somit steht ein Angriff von Team ToTo auf Verbesserung des letzten Resultates nichts mehr im Wege.
Soll ja nicht wieder die Rote Laterne herausspringen.
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02.02.2016 14:43 |
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BineinLandei
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Themenstarter
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langsam aber sicher treffen ja die bestätigungen für das qualy ein
ich editiere den 1. post immer entsprechend
ich habe die regeln dafür noch etwas modifiziert.
dafür wird es aber keine weitere leistungs- oder gewichtsanpassung mehr geben.
die fahrzeuge können so bleiben wie zuletzt.
ihr könnt auch gerne schon den fahrer für das jeweilige auto benennen,
wenn ihr das im team schon festgelegt habt.
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03.02.2016 08:57 |
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GTT-Chipwelt
König
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haben wir schon vor längerem, Markus fährt mit der Cobra, ich fahre den Camaro
der 11. ist Donnerstags,
ich werde da frühstens um 20:30 vorbeikommen können.
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03.02.2016 09:28 |
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pfotentier
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Elke pilotiert den Camaro, meiner einer die Cobra
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03.02.2016 10:29 |
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BineinLandei
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| Zitat: |
Original von Chipwelt
...
der 11. ist Donnerstags,
ich werde da frühstens um 20:30 vorbeikommen können. |
deswegen startet das rennen ja erst um 22:00h
und bei deinem speed kannst du ja locker mal das warmfahren verkürzen
ich werde in der nächsten stunde mal zur post wackeln und dir ein paket zuschicken
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03.02.2016 11:17 |
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Bundo
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Autoaufteilung FQR:
chrr fährt Cobra, ich Camaro. Startnummern bleiben wie gehabt.
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03.02.2016 11:35 |
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BineinLandei
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nur das der Cobra-fahrer wegen einer laune von GT6 keine startnummer aufkleben kann 
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03.02.2016 11:59 |
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pfotentier
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ich hab ne gelbe
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03.02.2016 12:40 |
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BineinLandei
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******** MITTEILUNG **********
aufgrund uneinsichtiger chefs und motorsportfeindlicher kollegen, musste Markus-Keith heute mittag der RC mit bedauern mitteilen,
daß er am nächsten samstag beim GTT-Teamrace@Ardennendonner leider nicht teilnehmen kann.
doch bevor panik ausbrechen konnte ist Hatschi-Thomas kurzerhand vom bequemen RC-sessel aufgesprungen
und hat sich in das enge Cobra-cockpit gezwängt, um den einsatz vom DREAMTEAM doch noch zu sichern.
da sein neuer teampartner Chippy-Stefan, in den letzten wochen so eine innige beziehung
zu seinem Camaro aufgebaut hat, blieb für Hatschi keine fahrzeugwahl.
für ein erstes testrennen wurde ihm von uns ein kaum fahrbares setup aufgeschraubt.
entsprechend frustriert hat er die meiste zeit des rennens auch im teambereich verbracht
leider kann ihm auch sein teamkollege Chippy nicht helfen,
denn der ist die nächsten tage damit ausgelastet, die dauereingesetzte PS3 der RC instandzusetzen.
deshalb und überhaupt der aufruf an alle die über ein fahrbares Cobra-setup verfügen,
das vornehmlich auch mit Pad gut funktioniert:
GEBT ES DEM HATSCHI !
die startlisten werden entsprechend aktualisiert.
und nun ist wieder ein platz bei der RC frei
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03.02.2016 23:21 |
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