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 VERANSTALTUNGSRENNEN |
BineinLandei 
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ich fahre grundsätzlich auf fahrpysik "Standard", weil meine masochistischen veranlagungen nicht groß genug sind um im "Profimodus" zu fahren.
- respekt für dein vorhaben !
im profimodus scheinen die zeiten grundsätzlich etwas langsamer zu sein.
- siehe Bundos zeitvergleich beim hotlap-event.
bereits im standardmodus habe ich schwierigkeiten mit der veranstaltung C-3 "cappuccino auf dem high speed-ring". dort komme ich über silber nicht hinaus !?
die von dir angesprochene B-3 habe ich bislang auch nur in silber geschafft.
dafür B-8 in gold. ob bei der variante im profimodus so eine schwierigkeit dazukommt, das man es nicht schafft ?
eigentlich geht der high-speed ring ja ganz gut zu fahren.
auch die von dir angesprochenen A-3 und A-8 habe ich nur in silber.
zu A-8 habe ich einst in einem anderen forum gelesen, daß man sich in der ersten kurve "durchrammen" müsste, damit man es schafft. andere haben wohl auch schon den weg durch die boxengasse bei dieser veranstaltung erfolgreich genutzt.
bei mir hängt darüberhinaus noch S-6 (F40 alle überholen in suzuka) auf silber und S-10 (750LP in suzuka) auf bronze.
ich habe für die letztere veranstaltung wohl noch nicht das richtige auto/ abstimmung gefunden.
bei den rundenzeitvorgaben-veranstaltungen kommt es wohl vorwiegend darauf an, im richtigen moment rauszufahren, damit man auf der relevanten runde die entscheidenden windschatten hat. anders sind die angesprochenen zeitvorgaben wohl nicht zu schaffen.
dir auf jeden fall noch viel erfolg bei deinem trainingsprojekt.
kannst ja mal erzählen ob du es dann doch noch geschafft hast; -würde mich auch interessieren.
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25.08.2010 08:26 |
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BineinLandei
Super Moderator
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na, das wäre doch der richtige zeitpunkt, um die antrainierten fähigkeiten mal in einer "hotlap" mit anderen zu messen ?
ich habe meinen gold-ehrgeiz bei GT5p erst einmal gestoppt.
es war mir dann auf dauer doch auch etwas zu langweilig.
einige ziele sind aus meiner sicht auch nicht rein fahrerisch zu erreichen.
es kommt vielmehr bei einigen events darauf an, im richtigen moment von hinen gerammt zu werden oder die jeweiligen windschatten zu nutzen.
in einigen foren werden dann auch entsprechende "cheats" angepriesen um diese übungen zu schaffen.
-hat aber aus meiner sicht nix mit fahrerischen fähigkeiten zu tun.
da fahre ich lieber mit ein paar gleichgesinnten saubere offline-online-rennen.
- und lasse mich abängen um zu wissen das man noch besser werden kann/ muß.
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26.08.2010 18:19 |
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Berndie_VTEC
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Soooo. Ich hab auch meinen Spielstand gelöscht und neu angefangen.
Bin aber erst mal 2 Rennen in der Class C gefahren.
Mal sehen ob ich es nochmal schaffe, alles auf Gold.
LG
Berndie
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Jage nicht, was du nicht töten kannst!
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26.08.2010 21:26 |
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Berndie_VTEC
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Hallo.
Ich schau mal wie weit ich mitn Profi-Modus komme.
Prinzibiel fahr ich auf Profi, ohne Stabilitäts-, und Traktionskontrolle.
Weiter als die 2 Rennen gestern bin ich noch nicht gekommen, aber werd eventuell morgen wieder angreifen.
LG
Berndie
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27.08.2010 13:45 |
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Bundo
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also das ist ja mal ein geiler Plan. Ob ich gleich meinen Spielstand lösche, weiß ich allerdings nicht, aber das Absolvieren aller Rennen im Profi-Modus werde ich auf jeden Fall angehen. Muß den Pokalstand dann eben halt per Zettel festhalten
. Als ich GT5P neu hatte ( 2008 ), hab ich die C- und B-Prüfungen auf jeden Fall alle auf Profi in Gold probiert und die meisten auch geschafft, bin dann bei den A-Prüfungen irgendwann generell auf Standart gewechselt, weil es mir einfach zu schwer wurde.
- B3 Lancer Evolution IX Eiger Nordwand Zeitrennen
Eine absolute Hammerprüfung, das weiß ich noch. Hat mich locker 200 Versuche gekostet, Hab sofort das Replay abgespeichert, da müßte man ja sehen, ob das Profi oder Standart ist...
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Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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27.08.2010 13:48 |
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Berndie_VTEC
GT Tempel Champ
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haha. Ich hab das problem im Profi Modus mitn F40 auf Suzuka. Von 300mal hab ichs 1 mal geschaft.
LG
Berndie
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27.08.2010 19:47 |
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Bundo
Co-Administrator
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Da in den Rennen zum teil GT-typisch keine Fahrzeugbegrenzung vorgeschrieben ist, schreibt doch mal hin, mit welchem Fahrzeug und mit wie vielen Leistungspunkten ihr das Rennen gefahren habt...
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Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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29.08.2010 19:50 |
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daniel76
Foren As
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| Zitat: |
Original von R___R
B8 Nissan GT-R Highspeed Ring Zeitrennen
A3 BMW M3 Coupè Eiger Nordwand Zeitrennen
A8 Ferrari F430 Daytona Road Course Missionsrennen
FRAGE: Ist es überhaupt möglich diese 4 Rennen im PROFI-MODUS mit GOLD zu absolvieren? Habt ihr das schon mal versucht? Wie sind eure Erfahrungen bzw. habt ihr Infos ob das theorethisch möglich ist?
Vielen Dank im Voraus für eure Antworten und ich würd mich freuen wenn ich einen von euch mal auf der Piste begegnen würde
GLG
Robin |
Servus Robin
Ich hab vor 3 Wochen auch wieder mit GT5P angefangen, weil ich bisschen für GT5 trainieren wollte.
Insgesamt mag ich GT5P nicht so besonders und eine der wenigen Prüfungen die ich wirklich mag, das ist die Mission mit dem Ferrari auf Daytona.
Auf gut Deutsch, die hab ich sehr oft gespielt und bin relativ schnell drin geworden. Also zu deiner Frage, diese Mission ist auf Standard fast schon zu einfach und auf Profi noch ganz gut zu machen, auch auf Gold.
Die Zeitrennen die du ansprichst gehen mit ehrlich gesagt total auf die Nerven, was auch meinem Ehrgeiz schadet. Die hab ich nichtmal bei Standard auf Gold, weil ich keine Lust habe hier irgendwie rumzuprobieren, wann ich wo in den besten Windschatten komme.
Macht mir keinen Spass wenn ich weiss, dass evtl. noch nichtmal eine perfekte Runde (für mich perfekt) reicht, wenn ich nicht den richtigen Windschatten erwisch.
Deine Frage, ob das theoretisch möglich ist, kann ich dir trotzdem beantworten. Klar ist es das. Es gibt haufenweise ganz schnelle Leute, die das alles locker packen.
Ansonsten halte ich es wie Bundo, bin dann auch irgendwann in den Standard-Modus gewechselt, weil ich beim Profi-Modus ganz einfach überfordert war. Gerade in den "S-Rennen" wirds dann für mich einfach ungewinnbar.
Die angesprochene F40 Suzuka-Mission ist z.B. wirklich ultraschwer. Schwer zu fahrendes Auto + die obernervigen Zeitstrafen, da bin ich kurz vorm durchdrehen und schon froh die in Standard auf Gold machen zu können.
Das schwerste Ding und da muss ich gleich dazusagen, dass meine PS3 noch nie am Net hing und damit das Spiel noch im Urzustand ist, ist für mich die S10 (für mich also ein Rennen der 700 Punkte-Klasse, nicht 750 wie bei den upgedateten).
Das ist das Schwerste was es jemals in einem GT-Spiel gab, für mich zumindest. Selbst auf Standard schaff ich nicht mehr als Bronze.
Irgendwie hab ich den Eindruck, dass das dem Update auf 750 Leistungspunkte deutlich entschärft wurde und deshalb keiner mehr so richtig meine Probleme nachvollziehen kann.
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09.11.2010 16:42 |
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