huasee
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18.10.2012 23:08 |
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Rufus4D
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19.10.2012 20:07 |
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Staffi
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19.10.2012 06:01 |
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Staffi
Moderator
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Des einen Leid ist des anderen Freud
Die Mutter meines Kollegen liegt im sterben, darum bleibt er nächste Woche @ home und ich hab keine Spätschicht und kann mitfahren!
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19.10.2012 20:30 |
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huasee
König
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Kein schöner Grund, aber uns freut es das Du dabei bist!
__________________ better than cool -- cool & fast
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19.10.2012 21:17 |
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BineinLandei
Super Moderator
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dabei in quietschgelb, oder ist es grün ?
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20.10.2012 18:12 |
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FIA GT
Foren As
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klar dabei , ich kann ohne euch den mittwoch nicht überleben ;-)
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22.10.2012 23:07 |
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GTT-Lockenhugo
Kenner
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Bin auch dabei.
Locke's Papayaorange
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23.10.2012 07:23 |
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huasee
König
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Trainingslobby offen
wie immer, ein paar Runden einfahren, 1-2 kurze Rennen, Streckenwechsel.
__________________ better than cool -- cool & fast
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24.10.2012 17:06 |
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Manuellardo
Meister
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Jungs!
Wünsche euch viel Spaß heute Abend! Lasst es krachen!
Liebe Grüße
Manu
__________________ "I have no idols. I admire work, dedication and competence." - Ayrton Senna
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24.10.2012 18:11 |
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Staffi
Moderator
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War gestern echt ein paar coole Rennen, nur heut bin ich tot in der Firma!
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25.10.2012 05:59 |
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huasee
König
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Ein grosse Dankeschön an die vielen Racer gestern Abend.
Es war wieder eine tolle Veranstaltung dank Euch!
Vor dem Bericht zum Geschehen des Event´s, muss natürlich unser erster
Eliminator
gekürt werden!
Herzlichen Glückwunsch
BineinEliminatorEi
Chris hat sich das absolut verdient. Starke Saison gefahren.
Kommen wir zum 4. Renntag.
Mich hat es im zweiten Rennen auf Spa erwischt.
Ganz sicher weiter, motivierte mich ein leichter Heckschwenk von Don doch nochmal ihn anzugreifen. Nicht sehr clever Sñr. huasee
Dreher Eau Rouge in der letzten Runde, da hat mich der Saufi doch noch aufgeschnupft und weg war ich.
So könnt ich mich in Ruhe davon überzeugen, das sich die meisten Fahrer fair verhielten.
Bei ein paar Scenen war ich mir dann doch nicht sicher und überprüfte die Momente im Replay.
Es gibt ein paar Crashs, bei denen der Verursacher hätte warten müssen.
Staffi hat zweimal abgeräumt ohne zu warten. Les Mans mich, Spa FiaGT.
Bitte beim nächsten mal wieder auf das Opfer warten. Waren beides Vorfälle die vermeidbar waren, aber auch mit dem schwierigen Windschattenverhalten des 599er erklärt werden können.
Bei der einzigen Beschwerde des Abends von Devilsbam gegen Staffi, muss ich Pat von jeder Schuld freisprechen. Er war innen schon vorbei und ne drittel Wagenlänge vorn, als Devil überlenkt.
N bisschen nerviger fand ich da Zunges ständiges Anschubsen.
Das muss, in so einer Regelmässigkeit und oft gegen die Hinterachse, nicht sein.
Sollte nur ne kurze Auflistung sein um nochmal darauf hinzuweisen was nicht erwünscht ist.
Sehr erwünscht war die Aktion von Fia GT auf der Schleife. Saufi im Zweikampf rausgedrückt, sofort gewartet und Gegner passieren lassen.
Grösstenteils hab ich allerdings sehr geile Rennaction gesehen. Speziell der Motegi Lauf war allererste Sahne.
So stelle ich mir das weiterhin vor
Tabelle mach ich später fertig.
Die nächste beiden Elimination Day werden League unabhängig sein und ein paar überraschende Combos bereit halten.
Hoffe ich kann weiter auf Euch zählen, keep on racing
__________________ better than cool -- cool & fast
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von huasee: 25.10.2012 23:29.
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25.10.2012 19:26 |
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BineinLandei
Super Moderator
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was soll ich sagen !?
in abwesenheit des obereliminators manu habe ich mir den ersten ED titel gesichert
- hat natürlich auch geholfen, daß phil derzeit in amerika ist
gestern abend und mit dem Ferrari 599 lief es aber echt wie geschnitten brot.
zuerst im kart qualy rennen auf das podest geschafft; -hinter huasee und don
der startplatz 3 in le mans hat mich dann wahrscheinlich davor bewahrt rauszufliegen,
weil ich so eine katastrophale 2. runde (mit gefühlt 10 penaltys) gefahren bin,
daß es echt noch knapp wurde.
glücklicherweise (für mich) hatten aber auch die anderen an der sarthe mit dem 599 so ihre probleme und bewahrten mich vor der elemination
und so durfte ich anschließend in spa recht weit vorne starten
huasee in spa von P1 gestartet hat sich gleich bei der schikane nach eau rouge so verbremst,
daß er samt penalty an das ende des befördert wurde.
seine beherzte aufholjagd wurde immer wieder mit abflügen bestraft, so das am ende des rennens,
der organisator des ED eleminiert war.
-zusammen mit chrr12
an der sputze des feldes entbrannte ein 6 runden kampf zwischen Staffi, zunge2, Devilsbam und mir.
ständige positionswechsel und harte aber faire viererkämpfe, sptzenmäßiges rennen
und plötzlich waren wir 14 minuten später im viererpulk im anflug auf den letzten bus stopp.
in diesem moment wurde mir gewahr, daß "heute was drin ist"
und ich habe lieber den anderen den kampf um die podestplätze überlassen.
entsprechend hatte ich beim start in motegi die ganze bande aus spa wieder im kreuz.
dem auf den zuschauerplatz verbannten huasee haben wir dann aber echt etwas geboten.
sim-rennsport vom feinsten und alles ganz eng zusammen.
letztlich kostete ein fehler in runde 4 Devilsbam den einzug ins finale.
im finalrennen auf der nordschleife startete ich von P1.
dahinter FIA-GT, Staffi, Don, saufi und Zunge2.
letzterer war punktgleich mit mir in die eifel gekommen, also war das motto klar und einfach:
zielankunft vor Zunge = 1.ED-meister
doch vor so einfachen lösungen hat der liebe gott erst einmal drei nordschleifenrunden im nacht/ tag-wechsel gestellt.
obgleich mir der F599 echt gut in der hand lag, waren die beiden testrunden in der nachmittags-test-lobby von huasee eher gruselig.
bei jeder 5. kurve einen zeitraubenden fehler
also brauchte ich noch ein zweites motto:
fehlerfrei und sauber fahren !
1. runde:
vor einfahrt auf die nordschlife passiert mich Staffi und setzt sich auf P1
hinter mir taucht zunge2 im rückspiegel auf, der sich an alle anderen schon vorbeigearbeitet hat.
Staffi geht in seinem military-grünem F599 so ein gutes tempo das zunge alle mühe hat uns zu folgen.
leider verhaut sich Staffi im adenauer forst so das er hinter zunge zurückfällt.
ab pflanzgarten habe dann den roten zunge2 formatfüllend im rückspiegel, der sich auch keinen meter mehr abschütteln läßt.
unvermeidlich zieht er döttinger höhe an mir vorbei,
um sich dann bei der anfahrt auf die letzte schikane vor meinen augen gegen alle zur verfügung stehenden leitplanken zu schmeißen, was ihm auch gleich wieder den Staffi ans heck beschehrt.
2. runde:
Staffi kassiert an der ersten kurve den immer noch durchgeschüttelten zunge und mir dadurch erst einmal eine verschnaufpause.
unter aufopferung seiner hinteren stoßstange verteidigt Staffi bis bergwerk P2 und setzt sich anschließend am heck von zunge fest, der sich daran macht mir meinen vorsprung wegzuknuspern.
3. runde
zunge der sich bis an 3 sekunden an mich herangearbeitet hat, biegt zur überraschung aller an die box ab, was in auch prompt hinter don und saufi zurückwirft.
obgleich auch meine weichen rennreifen schon fast zur hälfte runter sind, läßt sich der F599 immer noch ganz gut fahren.
fingerspitzengefühl braucht er ohnehin und jetzt halt noch etwas mehr.
mit frischen reifen kämpfte sich zunge bis adenauer forst an don vorbei zurück auf P3.
mein vorsprung auf Staffi betrug da aber schon ca. 10sek und die streckengrafik wies eine noch größere lücke zum dritten auf.
ab karusell winke ich dann den begeisterten fans zu und genieße noch einmal den rückblick auf die ganzen tollen ED´s die wir dieses jahr in huasees lobby erlebt haben.
- NasCar, LFA, HPA-StageII, Art morrison, das citronen-racecar, SLS, zagato
, veyron, amuse S2000, McLaren F1 und die rennklassen......
war echt super huasee, was du da auf die beine gestellt hast !
im ziel begrüßt mich mein begeistertes THG-team und auch der organsator bellt ein "gut gemacht ei" in sein krächzendes mikrofon.
hinter mir donnern dann auch gleich Staffi, Zunge, Don und Saufi über die ziellinie.
als ich mir dann gerade meine siegespfeife angezündet habe, jagt FIA-GT seinen schwarzen 599 mit den schwäbischen standardfelgen über die linie.
die anschließende siegesfeier, zusammen mit den ganzen tollen racern die in dieser ersten ED-saison dabeiwaren,
dauerte bis tief in die nacht hinein ........
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25.10.2012 20:31 |
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Manuellardo
Meister
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Zitat: |
Original von BineinLandei
was soll ich sagen !?
in abwesenheit des obereliminators manu habe ich mir den ersten ED titel gesichert
- hat natürlich auch geholfen, daß phil derzeit in amerika ist |
naja, jetzt mach dich mal nicht kleiner, als du bist... ;-)
in meiner samstagsform wäre ich wohl keine gefahr gewesen! ;-)
Zitat: |
Original von BineinLandei
ab karusell winke ich dann den begeisterten fans zu und genieße noch einmal den rückblick auf die ganzen tollen ED´s die wir dieses jahr in huasees lobby erlebt haben.
- NasCar, LFA, HPA-StageII, Art morrison, das citronen-racecar, SLS, zagato
, veyron, amuse S2000, McLaren F1 und die rennklassen......
war echt super huasee, was du da auf die beine gestellt hast !
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dem kann ich mich nur anschließen! der E-day ist einfach wirklich ein geiles event!
auch von meiner seite kann ich garnicht genug lob an wasi aussprechen für diese idee und die organisation!
versuche nächste woche - dann hoffentlich wieder gesund - wieder dabei zu sein!
Zitat: |
Original von BineinLandei
die anschließende siegesfeier, zusammen mit den ganzen tollen racern die in dieser ersten ED-saison dabeiwaren,
dauerte bis tief in die nacht hinein ........
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ja christian...jetzt bist du ein THG_BineinEliminatorei!
herzlichen glückwunsch nochmals zum verdienten titel...hoffe, dass ich dich dann in ein paar wochen zum duell herausfordern kann ;-)
klasse rennberichte! danke dafür!
liebe grüße
manu
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26.10.2012 15:42 |
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GTT-Lockenhugo
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Tolle Serie Wasi.....
Und Chris.... herzlichen Glückwunsch.
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25.10.2012 21:18 |
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Staffi
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@ wasi das in LeMans nehm ich auf meine Kappe, da hab ich leider den Bremspunkt kurz verschlafen, sry dafür!
Gegen Kai bin ich mir keiner Schuld bewußt, aber ich werd mir gern das Replay ansehen!
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25.10.2012 21:50 |
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FIA GT
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nochmals Glückwunsch Christian für den Gewinn der tollen Serie !!
Wasi -- geniale Veranstaltung die Du da geboren hast !
... Staffi, Motegi , 1te Runde Ausgang 2te Kuve Hinterteil in Wallung gebracht dadurch konnte ich meinen Wagen nicht mehr abfangen , dreher .................
Bei der Aufholjagd dafür die schnellste Rundenzeit in den Asphalt gebrannt.
....Zunge , muss sich vielleicht mal etwas zügeln , er ist verdammt schnell deshalb kann er sich auch das ständige ins Heck tuschieren echt sparen , nervt halt wenn er ständig hinten anklopft ..
ansonsten Genial !
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26.10.2012 08:32 |
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Staffi
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Hab es mir angesehen und bin noch immer überzeugt nichts falsch gemacht zu haben, ich hab in die Lücke reingestochen und als ich neben dir war war ich schon lange vom Gas herunten um dich nicht rauszudrücken!
Sorry dafür!
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26.10.2012 11:34 |
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huasee
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26.10.2012 22:13 |
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Staffi
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26.10.2012 22:23 |
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