huasee 
König
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31.08.2013 13:26 |
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DonBD
Foren As
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Dabei.. aber nur Rennen 1.. Danach habe ich ein anderes Rennen.
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31.08.2013 14:20 |
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hensar
Foren As
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Ich meld auch mal 
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Hattrick
  
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31.08.2013 15:41 |
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chrr1rn12
Kenner
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bin ab 21H auch mit dabei
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31.08.2013 16:59 |
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hensar
Foren As
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Ich dachte heute, verdammt.
Morgen kann ich nicht
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Hattrick
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31.08.2013 18:27 |
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GTRP_CSL
Eroberer
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Ahh gefunden. Da werde ich mal gucken, ob ich mit unserem Wagen mithalten kann. Habe aber noch nicht viele Runden gedreht... aber das wird schon. ;-)
psn-anfrage schicke ich nachher mal raus!
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01.09.2013 10:29 |
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GTT-Lockenhugo
Kenner
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Schaffe es, wenn überhaupt zum 3.Rennen? Schau aber in jedem Fall noch in der Lobby vorbei.
Viel Spaß allen 
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FCB Forever / Oans, zwoa, drei, gwunna / Winner's Winner / World Champions
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01.09.2013 14:15 |
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huasee
König
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kein problem. das ist ja die idee an dem gesplitteten rennen.
einige können erst später, andere können nicht so lange.
so dürfte für jeden mindestens ein rennen möglich sein.
die zeit- und wettereinstellungen werden übrigens wechseln.
hauptrennen 1 : sonnenaufgang alles trocken
hauptrennen 2 : sonnenuntergang feucht bis nass
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better than cool -- cool & fast
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01.09.2013 16:40 |
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Manuellardo
Meister
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Hey,
Bin gerade aufm Rückweg vom Flughafen und werde versuchen quali und das erste rennen mitzunehmen. Schreibe nochmal, falls ich es doch nicht schaffe 
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"I have no idols. I admire work, dedication and competence." - Ayrton Senna
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01.09.2013 17:06 |
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Ferrari_07
Foren As
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Fahre die ersten beiden Rennen auch mit.
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01.09.2013 18:14 |
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Rekun
Eroberer
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Sind nur Premiumautos erlaubt oder auch Standartautos
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01.09.2013 18:46 |
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BineinLandei
Super Moderator
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01.09.2013 18:55 |
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huasee
König
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waren zwei schöne Rennen gestern Abend, mit unterschiedlichen Bedingungen.
Wichtigste Erkenntnis nach wie vor: keine Unfälle forcieren!
Oft haben die kleinen Unaufmerksamkeiten zu Unfällen mit Schaden geführt, manchmal auch das Überfahren des Autos.
Da muss noch dran gefeilt werden.
War zwar öfter der Leidtragende hab mein Auto aber auch zweimal selbstverschuldet weggeworfen.
Nächste Woche weiss ich noch nicht, da ja am 7/9 der siebte Lauf der VLN stattfindet.
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better than cool -- cool & fast
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02.09.2013 10:47 |
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Manuellardo
Meister
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Jau, war ein prima Abend gestern mit einer bahnbrechenden Erkenntnis (auch wenn sie erst in der Laberlobby kam) für mich: ich sollte in unser Auto mal den Turbo einbauen 
Ich bin tatsächlich die ganzen letzten Wochen mit 590 oder 591lp ohne Ausbaustufe gefahren...^^
Mal sehen, was das wohl dann unterm Strich noch bringt
In Rennen eins habe ich durch eine kleine Unaufmerksamkeit die Siegchance weggeworfen, was mich total geärgert hat. Deswegen musste ich dann auch - fürs Ego 
- Rennen 2 mitfahren
Dort habe ich mir dann mit Dirk eine wahnwitzige Hundertstelschlacht geliefert! 
Das hab ich echt noch nicht gesehen
War eines der coolsten Rennen, die ich bisher in GT5 gefahren bin!
Als ich nach Runde 1 dann endlich auf P2 war, war Dirk vorne schon etwas enteilt und von da an haben wir uns über 7 Runden im Hundertstel und Zehntelbereich die Sektorzeiten um die Ohren geschlagen. Wir sind quasi synchron durch die Nacht geballert, auf gleichem Niveau wie am Tag! Highlight war - ich glaube es war in Runde 6 - als 3 Sektoren in Folge auf die Tausendstel gleich waren...^^
Genial!
Deswegen - und wirklich ein fettes Sorry dafür v.a. an Wasi! 
- mein kurzer Ausruf am Rennende! Tut mir leid, wenns dir dadurch endgültig die Laune verhagelt hat...war wirklich hart für dich gestern - viel Pech dabei, aber vllt auch erstmal genug für die nächsten Wochen und damit in den nächsten Rennen wieder vorne dabei! 
Beste Grüße und n fettes Danke an alle, die gestern dabei waren! Zumindest aus meiner Perspektive lief gestern alles super respektvoll und fair ab! Klasse!
Und @DirkAlex(CSL): Chapeau! 
So langsam gehts aufwärts!
Triple Podium!
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"I have no idols. I admire work, dedication and competence." - Ayrton Senna
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02.09.2013 13:01 |
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Bundo
Co-Administrator
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PSN Online-ID: GTT-bundo
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Team Allgäu, ENEOS-Lexus
Auch ich fands echt spitze gestern. Bin ja bisher nicht soo viel gefahren und dann fehlen mir wohl paar Aliengene (Ted is mal zum Spaß mit dem ENEOS-Lexus 7,55er gefahren - naja
). In den bisherigen Testrennen lagen meine besten Zeiten bei 08:04. Mein Ziel gestern war 8 Runden im Dunkeln ohne das Auto zu beschädigen. Und das hat funktioniert. Gleich nach dem Start merkte ich, daß es für mich zu riskant war, das Tempo meiner Vorderleute mitzugehen, also versuchte ich, ohne Abflug und ohne meine Hinterleute zu sehr zu blockieren den Abstand nicht zu groß werden zu lassen. Eingang Nordschleife war ich trotzdem von 4 auf 8 durchgereicht worden. Ich hoffe, daß für meine Hinterleute alles soweit i.O. war. Aus meiner Sicht hab ich Ausgang GrandPrixKurs innen gut Platz gelassen, um Kollisionen zu vermeiden.
Danach vergrößerte sich der Abstand nach vorn sehr deutlich, ich verlor pro Sektor ca.1,0 Sekunde auf Ted und geschätzt 0,3 auf meinen Vordermann. Jetzt war es für mich wichtig, keinen Frust aufkommen zu lassen, sondern das Rennen wirklich zum Lernen zu verwenden. Das klappte echt gut. Ich hatte einen selbst verschuldeten 360°-Dreher mit Bandenkontakt aber ohne Schaden - puuuuh, noch mal Glück gehabt.
Dann kam das Rennglück doch zum tragen. Nacheinander erwischte es Ferrari, huasee und chrr. @Ferrari: Superfair von dir aber das war wirklich nicht notwendig, extra ins Gras zu fahren, um mich vorbeizulassen. Hab im Replay gesehn, daß du dabei noch zusätzlich dein Auto beschädigt hast).
Ich hatte eigentlich 3-3-2 geplant, beschloss aber aufgrund der unerwartet guten Position in Runde 3 gleich mal nen 4er-Stint zu fahren. Die Entscheidung fiel im Prinzip kurz vor der Boxeneinfahrt. Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob es im 24h-Rennen wirklich 4er-Stints werden, weil das Auto doch sehr heikel auf der Hinterachse wird. Jedenfalls betrug der Zeitverlust in der InLap auf meine Bestzeit 12 Sekunden. Dann noch die längere Standzeit an der Box, der Nachteil im Zweikampf und die schlechtere Flexibilität beim Fahrerwechsel - mal schaun, was wir draus machen.
Bisherige Zeitenbilanz:
Bestzeit bei Tag 08:04
Bestzeit bei Nacht 08:16 (gestern)
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Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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02.09.2013 13:29 |
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KPR-TuRbO
Abenteurer
Dabei seit: 04.08.2013
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ToM-TuRbO/KR-Team3-1
3_
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Nächster Level: 157.092
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Hey Bundo:
Ich hab für den LexuS EneoS ein schönes Sicheres und reifenschonendes setup. werde das malö heute abend hier rein stellen. Lg. und villeicht hilft es ja
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[IMG]http://geofferyloh.smugmug.com/photos/316068466_SUUeK-M.jpg[/IMG]
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03.09.2013 11:03 |
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Bundo
Co-Administrator
Dabei seit: 08.08.2006
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PSN Online-ID: GTT-bundo
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| Zitat: |
Original von KPR-TuRbO
Hey Bundo:
Ich hab für den LexuS EneoS ein schönes Sicheres und reifenschonendes setup. werde das malö heute abend hier rein stellen. Lg. und villeicht hilft es ja |
Das wäre super
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Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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03.09.2013 16:44 |
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KPR-TuRbO
Abenteurer
Dabei seit: 04.08.2013
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Nächster Level: 157.092
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Setup Tipp Lexus Eneos SC430 SuperGT
Frage von bundo: Ballast-position ?
Vorderachse:
-12
15,5
5
3
5
2.4
+0,12
Hinterachse:
-15
16,5
3
5
4
0.9
-0,12
Keine Motorstufe
Turbo2
Verwindungssteifigkeit " JA "
Diff:
12
35
9
Flügel:
Vorne: 3 Klicks bevor es voll ist
hinten: 5 Klicks bevor es voll ist
bremse würde ich auf 3 - 2 Fahren
Lexus ENEOS SC430: 1
DF: 40 / 65
GR: Depending on track
LSD: 5 / 14 / 15
CAM: 2,1 / 1,7
TOE: -0,06 / -0,04
RH: -10 / -2
SR: 14,8 / 15,8
EXT: 8 / 8
COM: 8 / 8
ARB: 3 / 3
BB: 5 / 2
Lexus ENEOS SC430: 2
DF: 40 / 65
GR: Depending on track
LSD: 5 / 16 / 12
CAM: 2,3 / 1,7
TOE: -0,06 / -0,04
RH: -3 / -2
SR: 14,4 / 15,4
EXT: 7 / 7
COM: 7 / 7
ARB: 3 / 3
BB: 4 / 4
Mach die ersten 4 Gänge schön kurz! und mach den 5. und 6. Bissel auf windschatten schnurrer ;-)
wenn es probleme gibt sag bescheid dann klemm ich mich nochmal da ans steuer und teste besser
die kilos machste schöööööön nach hinten ^^
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[IMG]http://geofferyloh.smugmug.com/photos/316068466_SUUeK-M.jpg[/IMG]
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von KPR-TuRbO: 05.09.2013 21:38.
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05.09.2013 10:53 |
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GT500 - 2x8 Runden-1/9/13
