 TST (11/2015) NipponRacePower |
BineinLandei 
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 TST (11/2015) NipponRacePower |
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Die Elektrokisten waren ja mal ganz interessant zu fahren, aber es wird jetzt wieder Zeit in Rennautos zu steigen. 
Alle 5 Fahrzeuge in diesem Monat sind japanische RM/ TC-Autos.
Das heißt sie sind voll individualisierbar und fahren sich auch ungetuned gut !
Zur Eingewöhnung fahren wir den unscheinbaren Cappuchino; -klein, aber gemein 
Weiter geht es mit Honda Civic TC, Mazda Roadster TC und Subaru Impreza TC,
zum Finale gibt es dann Mazda-Power im RX-7 TC >wrummm, wrummm, wrumm<
TST (11/2015) NipponRacePower
Diesmal fahren wieder alle Racer am Sonntag mit dem gleichen Auto.
Alle Fahrzeuge werden >stock<, d.h. ohne Tuning und ohne Setup gefahren.
Ein Ölwechsel wird empfohlen, Felgen (wo möglich) und Verwindungssteifigkeit nach Geschmack.
Individuallackierung und Startnummer, falls möglich, ist ausdrücklich erwünscht.
Die Einsatzreifen werden immer Fahrzeugbezogen ausgewählt, entweder harte Rennreifen oder weiche Sportreifen.
Renntermine und Einsatzfahrzeuge
01.11.2015: Suzuki Cappuchino (EA21R) Race Car ´95
08.11.2015: Honda Civic Type R (EK) TC ´97
15.11.2015: Mazda Roadster TC
22.11.2015: Subaru Impreza TC
29.11.2015: Mazda RX-7 TC
Die Lobby wird spätestens um 18:30h (meist schon vor 18:00h) im Freien-Fahren-Modus
auf der ersten Wettkampfstrecke geöffnet.
Hier kann jeder nach Belieben soviele (schnelle) Runden fahren wie er will.
Um 19:00h startet das erste Rennen, in Reihenfolge der schnellsten Runden aus dem Freien-Fahren-Modus.
Renndauer 20 Minuten (Langstreckenrennen)
Um ~19:30h startet das zweite Rennen, in umgekehrter Reihenfolge zum Zieleinlauf von Rennen 1.
Renndauer ebenfalls 20 Minuten.
Die Veranstaltung ist somit gegen 20:00h beeendet, damit alle noch rechtzeitig in die Falle oder vor die Glotze kommen.
Jeweils am Ende eines Monats wird der TempelSundayTrophy Monatsmeister ermittelt
und eine neue Tabelle begonnen.
Wer sich verbindlich vorher anmeldet hat Startplatzgarantie und erfreut den Veranstalter,
aber jeder Templer kann auch einfach so am Sonntag abend in die Lobby kommen wenn noch Platz ist.
Fahrer die bereits im ersten Rennen eines Monats mitgefahren sind,
haben im Zweifelsfall Vorrang bei der Vergabe der Startplätze in den folgenden Wochen.
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18.10.2015 22:18 |
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BineinLandei
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CAPPUCHINO DAY !
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01.11.2015 01:01 |
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BineinLandei
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zweikämpfe mit dieser kleinen kiste machen eine riesenlaune.
leider verliert man bei zweikämpfen mit dieser schwachen kiste soviel zeit das der vordere zug weggefahren ist 
wenn man dann noch einen fehler macht, ist der ofen komplett aus
und man muß hoffen das noch weitere GTT-fahrer dabei sind die für fahrfehler gut sind.
so geschehen beim ersten rennen auf Grand Valley.
die GTT-fahrer belegen geschlossen die hinteren 5 plätze
besser lief es da für Andre.
der hat sich allerdings ein paar runden vor rennende an schon vergessene zeiten zurückerinnert gefühlt,
als sich Hatschi so vorbeigequetscht hat, daß er in die wand musste 
am ende hat Hatschi ihn aber wieder zurückpassieren lassen
und so konnte Andre einen weiteren TST-sieg feiern
dahinter kam der mit neuer glücksnummer ausgestattete Hatschi38 ins ziel
das podium komplettiert hat Chrrristoph
der noch von einem späten fehler von Alex profitieren konnte, der aber noch als 4. ins ziel kam.
dahinter dann geschlossen die GTT-riege; 
-prima leistung jungs
in gestürzter reihenfolge ging es dann zum start auf der Schleife.
eigentlich sollte GTT-Tommy die ganze meute aufhalten, damit die andern GTT-fahrer vorne abhauen können.
so zumindest der vor dem rennen verkündete plan 
doch dann kam alles ganz anders.
GTT-Tommy haut ab und flüchtet, als ob eine wilde 8er-meute hinter ihm her ist.
GTT-bundo total verwirrt, hält einfach ersteinmal alle auf
und wirft seine GTT-kollegen damit den von hinten drückenden racern zum fraß vor.
irgendwann hat mich die drückende meute an Bundo vorbeigequetscht und ich konnte Tommy jagen
im bereich planzgarten war es dann soweit und nach einem quersteher konnte ich Tommy passieren.
nun war es an mir abzuhauen
, was mir auch bis zum ziel gelungen ist.
Hatschi hat sich in der zweiten runde noch den Tommy und damit den tagessieg gekrallt
GTT-Tommy17 wiederum freute sich zurecht riesig über seine premiere auf dem schleifenpodium
wenn das mal kein gutes zeichen für das teamrennen ist
nächste woche gibt es etwas leistungs- und gewichtszuwachs, mit dem Honda Civic
sicherlich immer noch ein gutes auto für schöne zweikämpfe aber mit etwas besserem aufholpotential
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01.11.2015 21:32 |
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Niki_Lauda
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auda1
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War ein schönes Kaffeekränzchen, freu mich schon auf nächsten Sonntag und Glückwunsch an die Sieger.
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01.11.2015 22:11 |
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GTT-Chipwelt
König
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kam damit gar nicht klar, ich brauchte fast 25 Runden bis ich überhaupt mal unter 1:20 kam 
aber hat dennoch spass gemacht
Glückwunsch an die Gewinner
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02.11.2015 15:02 |
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BineinLandei
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früh schalten war die devise beim Cappuchino
hatten wir aber auch in der lobby ganz offen drüber gesprochen 
ich denke der Civic wird sich wieder mehr wie ein "normaler" wagen fahren.
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02.11.2015 15:33 |
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GTT-Chipwelt
König
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ich hatte ja bei 6 bis 7 tausend geschaltet
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02.11.2015 15:51 |
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BineinLandei
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du hattest ja vor dem 1. rennen auch die drittschnellste zeit geschafft
bei 6000-7000 habe ich auch geschaltet, bzw. ich habe im rennen eigentlich nur die gänge 4 und 5 verwendet
deswegen sind wohl gestern keine automatikfahrer angetreten
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02.11.2015 16:04 |
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Hatschi73
Kenner
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Zu erwähnen wären auch die jeweiligen Rundenbestzeiten die mir wohl meine neue Startnummer 38 bescherrt hat :-)
Hat echt Spass gemacht ,damit könnten wir ruhig mal die 24 STD der Schleife fahren :-)
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02.11.2015 20:48 |
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BineinLandei
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CIVIC DAY !
lobby offen heute schon ~17:00h
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08.11.2015 14:04 |
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BineinLandei
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der Honda Civic scheint ein sehr beliebtes auto zu sein,
immerhin fanden sich gestern 11 racer zum sonntäglichen TST ein.
nach längerer pause hat Ferrari-Phil einmal wieder ins GT6-wheel gegriffen
und auch klausidtm ist mal wieder bei uns mitgefahren.
sonntagsdebut war gestern für Josch und er musste wohl feststellen, daß auch beim TST das fahrniveau recht hoch ist.
im ersten rennen auf Ascari verwandelte as-racer seine pole in einen astreinen sieg
als zweiter fuhr Alex-xe über die ziellinie,
obwohl er aufgrund fehlender qualyzeiten von recht weit hinten ins rennen gehen mußte.
das podest wurde komplettiert duch Ferrari-Phillip,
der noch auf den letzten metern dem Thomas den bronzepokal aus den händen riß.
im zweiten rennen auf dem Cape-Ring-Nord wurde wie üblich gestürtzt gestartet.
hier konnte sich letztlich Flori durchsetzten und einen hauchdünnen sieg vor dem wiederum zweitplatzierten Alex-xe sichern.
geschont durch seinen startverzicht beim GTT-WEC konnte auch Chrrristoph
im zweiten rennen wieder einmal glänzen und sich den 3. platz sichern
der als tabellenführer angereiste Hatschi haderte schon mit Ascari,
aber auf dem Cape Ring hat er dann endgültig die lust verloren und seinen lilafarbenen Civic abgestellt
neuer tabellenführer ist jetzt wie gewohnt Andre-as-racer, dicht gefolgt von Alex-xe
bis zum 8. tabellenplatz hat sich jeder racer schon mindestens einen pokal eingefahren !
die ganzen rennbilder, wie üblich, auf facebook
nächsten sonntag gibt es keinen frontkratzer mehr
dann wird der heckgetriebene Mazda Roadster in rennkonfiguration gefahren.
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09.11.2015 08:08 |
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GTT-Chipwelt
König
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mein Rechner ist angeraucht, deshalb hatte ich gestern leider anderes zu tun
wäre gerne mitgefahren.
aber es kommen ja immer wieder Sonntage
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09.11.2015 10:25 |
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Josch
Meister
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Mein Deput mit Lenkrad und Handschaltung ist so halbwegs gelungen.
Ascari und Cape Ring (diese Streckenführung) kannte ich noch nicht. War aber immer gut dabei, solange ich auf der Strecke blieb. Leider im 2. Rennen durch das gekonnte Überholmanöver von as-racer - meinen Glückwunsch - von so weit Hinten noch nach vorne gekommen - hatte ich die Idealllinie nicht mehr gefunden und nicht freiwillig aber der Wagen wollte mir nicht gehorchen - gings in die Leitplanken. 
Diese Reisschüssel fluchte ich. 
Gw an Flor207i - xe11 und chrr1rn12. Hat Spass gemacht
..wir sehen uns
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4-3-2-1 Gib Gummi
Josch
wer bremst verliert war sein Motto:
Jochen Rindt mit 23 Gewinner des 24 h Rennens von Le Mans, sein Ziel F1 Fahrer zu werden, Vertrag bei F1 Team Cooper, 1970 F1 Weltmeister <JOCHEN LIVES>
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09.11.2015 10:27 |
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BineinLandei
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| Zitat: |
Original von Chipwelt
mein Rechner ist angeraucht, deshalb hatte ich gestern leider anderes zu tun
wäre gerne mitgefahren.
aber es kommen ja immer wieder Sonntage
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bei mir ist nicht nur der rechner angeraucht
wir hatten dich schon vermisst gestern abend Chippy
ich wünsche dir ein glückliches händchen mit deinem rechner
und hoffe das du beim Mazda wieder dabei bist
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09.11.2015 10:37 |
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GTT-Chipwelt
König
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nee, der steht in der rauchfreien Zone
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09.11.2015 16:59 |
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GTT-Tommy17
TST Race Steward
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| RE: TST (11/2015) NipponRacePower |
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Muss leider die nächsten Rennen. 15+22.11.15 absagen. Hoffe,das ich dafür am 28.11. frei habe.
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13.11.2015 09:47 |
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BineinLandei
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| RE: TST (11/2015) NipponRacePower |
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schade Thomas
gerade der Mazda Roadster für kommenden sonntag verspricht eine menge spaß.
dann wünsche ich dir das beste für die arbeit
und hoffe das dein dienstfrei am 28.11. klappt ...
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13.11.2015 10:06 |
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BineinLandei
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ROADSTER DAY !!!
ggfs. könnten wir heute den 1.rennstart (normal 19:00h) auch ein wenig verzögern,
falls der eine oder ander unbedingt noch das letzte interview nach dem F1-rennen hören will
lobby wird wie üblich gegen 18:00h geöffnet
ich werde meinen Mazda heute für das erste rennen in den farben frankreichs lackieren.....
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15.11.2015 10:17 |
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BineinLandei
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die größten probleme hatten gestern die fahrer der roten laterne.
im ersten lauf auf Motegi ist Chrrristoph unter der last der roten laterne quasi zusammengebrochen
und hat die letzten runden vor der zielline gewartet um die laterne nicht zu gefährden.
im zweiten rennen in Suzuka hat sich dann Josch ganz rührend um das rote ding gekümmert,
allerdings hat ihm diese bürde offenbar so zugesetzt, daß er den anschluß an das feld verloren hat.
da sollten die routinierten rote-laterne-fahrer den frischlingen mal ein paar tipps geben
bei ersten renen hat Andre-as-racer seine pole in einen astreinen laufsieg umgesetzt
Chippy konnte glücklicherweise noch seinen zweiten platz wieder einfahren
nachdem ich ihn in der ersten runde in den kies geschubbst hatte
sorry Chippy, aber dein teamkollege hat mich da attakiert und ich wollte den platz einfach nicht so weggeben.
mit hilfe dieses manövers hat Markus allerdings das fundament für seinen dritten platz gelegt
in Suzuka konnte sich Hatschi gleich zu anfang des rennens an die spitze setzen und hat diese führung bis zum ziel verteidigt
P2 holte sich Andre und ist damit in der tabelle fast schon uneinholbar an der spitze
P3 konnte ich mir in diesem aufregendem rennen sichern
also der Mazda Roadster ist bisher eines der coolsten autos in GT6.
der wagen ermöglicht echt schöne spannende positionsfights !
ich vermute allerdings das unser nächster wagen, der Subaru ganz ähnliche renen ermöglicht.
schätzungsweise muß man den allerdings etwas früher schalten
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16.11.2015 09:41 |
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GTT-Chipwelt
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Shit happens Landei
und dann noch auf P2 gefahren 
wieder zwei schöne Rennen
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16.11.2015 09:55 |
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