BineinLandei 
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| GTT-Teamrennen@BratwurstSchlacht -wieundwannmachenwirdasdiesmal? |
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GTT-Teamrennen@BratwurstSchlacht
meine ankündigung im rennbericht zum SuzukaSprint hat einge namhafte hersteller auf den plan gerufen.
bereits heute wurde meine garage mit diversen testautos bestückt und die vier deutschen hersteller buhlen darum,
daß wir ihre fahrzeuge bei unserem nächsten GTT-Teamrennen einsetzen.
alle haben interesse daran ihre fahrzeuge auf dem umkämpften australischen markt positiv zu präsentieren.
das meiste blech kam aus Bayern.
BMW stellte den M3 Coupe ´07, den Z4 ´03 und den M5 ´08, allesamt mit unterboden versehen 
, in meine garage.
als besonders schmankerl stellte man mir ein BMW M4-duett vor die tür, wo einer zum rennwagen mutiert war
und der andere, quasi als bestechungsversuch der RC, als SafetyCar ausgerüstet war.
aus ingolstadt wurde ein AUDI TTS´09 und ein RS6 Avant ins rennen geworfen, die ebenfalls beide mit unterboden ausgerüstet wurden.
hätte ja mal was so ein Kombi-Langstreckenrennen, mit ordentlich proviant an bord 
aus dem schwabenland wurden auch noch zwei augenweiden beigesteuert, um die wahl noch weiter zu erschweren.
sowohl der MERCEDES C63 AMG ´08, als auch der SLS AMG ´10
sind voll individualisierbar und haben unterboden.
sicherlich ist der straßen-SLS ein biest, aber mit so vielen setup-experten, läßt sich das bestimmt beheben.
-aber auch in der eng, verschlungenen Bratwurst ? 
der komplette gegensatz zum SLS wurde mir aus Niedersachsen in die garage geschleust.
VW stellt mit dem Scirocco R ´10 ein äußert wendiges und spaßiges fahrzeug zur verfügung,
wo selbst der frontantrieb kaum noch störend wirkt.
im Scirocco-Cup bereits bewährt und beliebt, könnte ich mir durchaus vorstellen,
einmal ein Kleinwagen-Langstreckenrennen zu veranstalten.
da wird in den kommenden wochen einiges an testarbeit auf uns zukommen
nach ersten nachfragen am Mount Panorama, könnten wir den bratwurstgrill
am 16.Juli 2016 buchen.
liegt voll in der sommerzeit ich weiß, aber mal schauen wer kann.
nach rücksprache mit der RC war das zuletzt in Japan gefahrene format, gut handelbar und ist auch noch ausbaufähig. 
mir schwebt ein 4h-rennen vor,
wo jeder fahrer eines teams genau zweimal zum einsatz kommt.
die drei durchzuführenden wechsel finden ebenfalls wieder bei gleicher rundenzahl statt.
größtes kopfzerbrechen bereitet mit gerade noch die suche nach einem geeigneten teamparkplatz.
ich habe jetzt bereits zweimal zusammen mit dem streckenbetreiber die strecke abgefahren,
aber einen guten platz zum parken und wechseln haben wir leider nicht gefunden. 
ich erinnere mich an eine vorschlag von Flory, die wartenden in der box stehen zu lassen.
vielleicht ist das für GTT-Teamrennen@BratwurstSchlacht die beste wahl.
anmeldungen ?
anmerkungen ?
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15.05.2016 16:26 |
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audianer_de
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| RE: GTT-Teamrennen@BratwurstSchlacht -wieundwannmachenwirdasdiesmal? |
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| Zitat: |
Original von BineinLandei
als bestechungsversuch der RC, als SafetyCar ausgerüstet war.
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Wenn es ein BMW wir hat das schon einen FIFA Beigeschmack
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Das Maß aller Dinge sind von AUDI die vier Ringe
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16.05.2016 13:01 |
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Rethima
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| RE: GTT-Teamrennen@BratwurstSchlacht -wieundwannmachenwirdasdiesmal? |
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| Zitat: |
Original von BineinLandei
größtes kopfzerbrechen bereitet mit gerade noch die suche nach einem geeigneten teamparkplatz.
ich habe jetzt bereits zweimal zusammen mit dem streckenbetreiber die strecke abgefahren,
aber einen guten platz zum parken und wechseln haben wir leider nicht gefunden.
ich erinnere mich an eine vorschlag von Flory, die wartenden in der box stehen zu lassen.
vielleicht ist das für GTT-Teamrennen@BratwurstSchlacht die beste wahl. |
Nur mal so als Vorschlag am Rande:
Warum nimmst Du als Teamparkplatz nicht die riesige "Auslaufzone" direkt vor dem Linksknick zur Start/Ziellinie. Da wo es auch den blauen Edelstein zu finden gibt.
Da hinten wäre extrem viel Stauraum für wartende Fahrzeuge vorhanden,
diese würden dort auch den normalen Streckenverkehr überhaupt nicht stören, da sehr abseits der Strecke gelegen
und der Parkplatz befindet sich trotzdem in unmittelbarer Nähe zur Ziellinie.
Man könnte es mit dem Fahrerwechsel dort sogar so machen, das der Teampartner reindonnert und der Partner auf Höhe der Tonnen wartet, sobald er vorbei ist, fährt der andere los. Danach kann der ja in Ruhe einparken.
Siehe Anhang! 
Ach und bei Deiner Aufzählung der gesponsorten deutschen Modelle, hast Du noch zwei vergessen.
Aber war ja auch kein Wunder, da die Bayrischen Motoren Werke mir diese gerade für Testarbeiten ausgeliehen hatten. 
Würden aber beide Deine Anforderungen sehr gut erfüllen, sowohl von der Leistung her, als auch vom Fahrverhalten und der Individualisierung (Flügel + Start-Nr. ect.).
Die Rede ist vom BMW 135i Coupé und vom BMW Z8.´
Mit Leistungsupgrade zwei Wagen, die einen näheren Blick wert sein könnten.
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16.05.2016 15:10 |
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GTT-Tommy17
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| RE: GTT-Teamrennen@BratwurstSchlacht -wieundwannmachenwirdasdiesmal? |
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Mal eben Terminkalender gecheckt.
16.7 mit leichten ? Müsste jedoch machbar sein, wenn Termin rechtzeitig festgelegt wird.
20.8 go
27.8 go
Somit könnte ich dabei sein.
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18.05.2016 10:06 |
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GTT-Tommy17
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| RE: GTT-Teamrennen@BratwurstSchlacht -wieundwannmachenwirdasdiesmal? |
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Nach tagelangen und zähen Verhandlungen, wird sich auf Bratwurst ein neues Team präsentieren.
Muehle und Tommy werden zusammen als Team BREMSKLOTZ an den Start gehen.
Wir wünschen dem Team viel Erfolg.
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26.05.2016 09:32 |
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audianer_de
Kenner
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Überraschenderweise wäre ich für einen der beiden Audis.
Allerdings bin ich am 16.07. raus. DTM Zandvoort.
Im Juli könnte ich nur am ersten und zweiten WE.
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Das Maß aller Dinge sind von AUDI die vier Ringe
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15.05.2016 16:34 |
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GTT-Flori
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Anmerkungen:
Termin richtet sich vom Tag bei mir nach Stephan. Startzeitpunkt 15/16 Uhr. Fällt mir gerade ein: Vom 10.7-21.7 bin ich auf Mallorca
Auto: Am liebsten wäre mir der SLS oder einer der beiden Audis.
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15.05.2016 16:52 |
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GTT-Chipwelt
König
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16.07. bin ich nicht im Land
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15.05.2016 17:07 |
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pfotentier
Kenner
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15.05.2016 18:37 |
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audianer_de
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| Zitat: |
Original von pfotentier
als ich nach 4 Testrunden wieder in die Box kam, fing ich allerdings das sabbern an... da hatten sie doch glatt einen aus dem Untertürkheimer Museum entliehenen getunten 300 SL rumstehen, zufälligerweise auch in gelb
den musste ich doch glatt auch noch probieren! Überraschenderweise lief dieser Klassiker ebenfalls sehr problemlos um den Track, und das ohne Aero-Zipfeleien! Wäre sicher auch eine Überlegung wert, finde ich 
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Alles nur das nicht. Aus religiösen Gründen dürfte ich schon gar keinen Stern fahren. Aber wenn schon Stern dann bitte nicht diese altertümliche Blechkiste.
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Das Maß aller Dinge sind von AUDI die vier Ringe
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15.05.2016 19:30 |
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Keith_Debeetham
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BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW
EGAL WELCHES MODELLLLLLLLLLL
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15.05.2016 22:04 |
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as-racer
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BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW
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16.05.2016 08:16 |
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BineinLandei
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ok, nach ersten rückäußerungen und stimmungsumfragen in lobbys,
bleiben die BMWs in der näheren betrachtung.
der frontkratzer ist schon mal raus, auch wegen wirtschaftlicher verbindungen zu einem der teams
womöglich bekommen die dann von den Vereinigten Wirtschaftskriminellen ein gecheatetes auto !? 
aus der stuttgarter delegation bleibt der schicke SLS auch noch im rennen, der C63 darf zurück ins schwabenland 
aus religiösen gründen wird auch noch der TTS genaueren tests unterzogen.
wenn wir einen Kombi fahren wollen, gehen wir in die garage und steigen ein, dafür müssen wir nicht nach Australien
außerdem ist der Hatschi mit unserem test-Avant zum baumarkt gefahren und nie mehr zurückgekommen.
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16.05.2016 08:56 |
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Hatschi73
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Genau , Kombis wären doch mal was ganz anderes :-)
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16.05.2016 10:01 |
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golfmaus
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oder doch lieber gleich den Land Cruiser
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16.05.2016 10:51 |
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BineinLandei
Super Moderator
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der ist nicht dabei in GT6
aber wenn du willst nehmen wir mal den Range Rover genauer unter die lupe
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16.05.2016 10:58 |
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audianer_de
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Unser Sponsor hat sich nicht lumpen lassen und mal kurzerhand mal alle auf der Liste stehenden Autos gekauft, beflügelt und angemalt.
Getunt wurden die Dinger so wie Christian gestern gesagt hat. Alles rein ausser Stzfe/Turbo/Kompressor. Semi-Sport-Auspuff statt Rennauspuff.
Gewicht raus und dann mit Zusatzgewicht versucht auf 50:50 zu bringen.
Wir hatten dann Glück und die Strecke war gestern frei so das wir einen exclusiven HKR Autotest fahren konnten.
Mein teamkollege hat noch immer keie Startfreigabe vom Onkel Doktor, so musste ich den Test alleine fahren.
Mein Eindruck (mal ganz ohne Audi-Brille)
TTS `09:
Durch Allrad sehr gut fahrbar allerdings auch ziemlich gemütlich unterwegs und daher auch Spassfrei. Mit Stufe 3 Renntauglich.
RS6:
Power ohne Ende. Macht geradeaus richtig Spass. Aber wehe der sieht eine Kurve. Hat den Drang immer nur geradeaus zu wollen. Und aufgrund des hohen Gewichts ein Reifenkiller.
M3 Coupe ´07 (Auch Dönertaxi genannt):
Macht Spass. Power stimmt. Hat ohne Bratwurst Setup ein bisschen was von einem Drift Auto, aber ich denke mit Setup absolut tauglich.
Z4 ´03:
Ein bisschen schwach auf der Brust und einfach hässlich. Und mit Stufe 3 zickig ohne Ende.
M5 ´08:
Power ohne Ende aber in der Bergpassage schwierig zu fahren. Da müsste auch ein Setup-Gott ran.
M4:
Das gleiche wie der M5, allerdings ohne Unterboden noch zickiger.
Scirocco R ´10:
Frontkratzer ..... macht relativ wenig Spass. Obwohl gut beherrschbar und daher Zweikampftauglich.
C63 AMG ´08:
Eine Hardcore-Zicke. Hab ich keine vernünftige Runde mit hinbekommen. Ausserdem haben die wenigen Zuschauer die da waren immer nach einem Taxi geschrien wenn ich an denen vorbeigefajren bin.
SLS AMG ´10:
Für den gilt mehr oder weniger das gleich wie für den M4 oder M5. Power aber ein gutes Setup muss her.
Allerdings hat unsere pinker SLS gleich mal die Ordnungsmacht auf den Plan gerufen. Die dachten wohl wir wollen eine Rotlicht-Bar in der Boxengasse aufmachen.
Jetzt nochmal die Audi-Brille aufsetzen.
Bin dann noch zum Abschluss mit meinem privaten R8 Chrome-Line über den Track gedüst.
Geht gut vorwärts und macht Spass.
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Das Maß aller Dinge sind von AUDI die vier Ringe
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16.05.2016 12:13 |
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GTT-Flori
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Na wenn hier schon von religiösen Absichten gesprochen wird:
Als Fan der Sterne ist es mir aus religiösen Gründen untersagt einen BMW zu fahren(einen Strassenfahrzeug BMW)
So!!
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16.05.2016 12:34 |
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GTT-Flori
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Man könnte ja noch die Rennversion des Audi TT nutzen: Den HPA Motorsports TTS
Oder eben einen der beiden Audi R8 Autos. Die haben wir schon ohne Setup über die Strecke bewegt.
Der Hersteller könnte uns also ein absolut top vorbereitetes Fahrzeug für Australien zu Verfügu g stellen mit den gesammelten Daten vom letzten Mal.
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16.05.2016 12:42 |
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GTT-Flori
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Letztendlich ist es am Besten wenn du Christian sagst wir fahren das Auto x .
Völlig unabhängig von den bisherigen Posts.
Das wird das einfachste sein und ich denke da es um den Spaß gehen sollte und wir auch den NSX hinbekommen haben, sollte das nächste Auto doch recht einfach startklar zu bekommen sein von uns.
Der NSX war schliesslich eine Zicke, mit dem dann aber nach einer Weile auch jeder klar gekommen ist
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16.05.2016 12:54 |
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