Niki_Lauda 
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| GT4 Meisterschaft in der PSL |
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Hier könnt ihr über die laufende GT4 Meisterschaft in der PSL diskutieren und eure Erfahrungen austauschen.
Link: PlayStation Liga GT4
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08.09.2006 16:52 |
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[RPM]Gunell_1
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@Niki, ich fahr dort ja nun auch mit, aber die Zeiten was die hinlegen, ist mir ein Rätsel.
Ich hab mal versucht die gleichen Fahrzeuge zu nehmen, komm aber nicht an die Zeiten ran.
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08.09.2006 17:03 |
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EFS Roadstar
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ja, die zeiten sind teilweise unglaublich, so unglaublich, dass sie jetzt schon öffentlich im forum angezweifelt werden. zu GV habe ich da eine vermutung, mal schauen ob es sich bestätigt, sage nur lange gerade mit grünstreifen.
cu
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08.09.2006 17:14 |
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daniel76
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| Zitat: |
Original von ZAR Roadstar
ja, die zeiten sind teilweise unglaublich, so unglaublich, dass sie jetzt schon öffentlich im forum angezweifelt werden. zu GV habe ich da eine vermutung, mal schauen ob es sich bestätigt, sage nur lange gerade mit grünstreifen.
cu |
Habe mir das jetzt auch gerade mal angeschaut. Naja man kann wohl zu 99 % sicher sein, dass der Führende da irgendwie betrügt. Wenn man sich mal so die Namen auf den folgenden Plätzen ansieht, das sind ja die Schnellsten überhaupt in Deutschland und halten in allen mögichen Foren Bestzeiten. Da ist es schon höchst unwahrscheinlich, dass ein Unbekannter daherkommt und denen derart um die Ohren fährt.
Kann man mal gespannt sein, was passiert, wenn der das Ding da gewinnt und dann die Einladung zu dieser Meisterschaft bekommt. Wahrscheinlich hat er dann ganz plötzlich einen Gipsarm oder sowas.
Eins würd mich jetzt noch interessieren, was meinst du mit dem Satz "sage nur lange Gerade mit Grünstreifen"?
Sehe bei Grand Valley eigentlich keine Möglichkeit über einen Grünstreifen extrem abzukürzen, oder was meinste damit?
P.S. Du stehst ja gar nicht schlecht da, als 14., Respekt. Mit was für einem Auto bist du den die 6:33 auf der Ns gefahren, oder willste das eher nicht sagen?
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von daniel76: 12.09.2006 14:01.
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12.09.2006 13:35 |
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EFS Roadstar
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klar kann ich das sagen, BMW M3 Race Car, allerdings besteht dort noch viel verbesserungspotenzial, aber die zeit!!!!
ich bekomme langsam echt streß zu hause.
xbox360 -> TDU nimmt viel zeit in anspruch, umfangreich + sucht 
ps2 -> PSL, cupra racing mit dtm3 (wobei ich da absolut chancenlos bin)
dann habe ich ja auch noch familie, ein haus und nicht zu vergessen freunde! ich will und werde meine sozialen kontakte nicht brechen, nur um überall oben zu stehen. die zeit die ich habe nutze ich und gebe mein bestes, aber es ist und bleibt ein spiel!
so long
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12.09.2006 20:51 |
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Niki_Lauda
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So hier mal meine aktuellen Zeiten.
Nordschleife
Jaguar XJ220 LM Race Car
445PS/1203KG
6:30,265
Grand Valley
Mercedes CLK Touring Car
538PS/1100KG
1:41,844
SS5
Toyota Superautobacs Apex MR-2
297PS/1012KG
1:23,763
Gesamtzeit:
9:35,872
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17.09.2006 10:28 |
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[RPM]Gunell_1
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Ich konnte mich noch mal auf Nürburg. verbessern, aber viel wird da nicht mehr bei mir gehen, die anderen 2 Strecken höchstens mal noch 1-2 sec. dann ist Schluss.
Bin jezt bei einer 9.32.367 Platz 23, unter 9.30.xxx gesamt Zeit komme ich bestimmt nicht.
Es werden ja wieder ein paar Zeiten in augenschein genommen, es geht um die Beton_Flächen, die einige mit allen Räder'n befahren haben, was natürlich nicht Regelgerecht ist, mal schaun was da rauskommt.
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22.09.2006 09:57 |
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Niki_Lauda
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So hier mal ein Update, alles ohne Fahrhilfen aber mit Automatik.
Nordschleife
Mazda RX-8 Concept LM Race Car
447PS 1210KG
6:22:369
Grand Valley
Opel Astra Touring Car
552PS 1100KG
1:38:476
Special Route 5
Subaru Cusco Advan Impreza
299PS 1001KG
1:19:820
Gesamtzeit/Platz:
9:20:665/19.
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22.09.2006 19:49 |
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dejay46
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Das Ranking ist etwas merkwürdig.bin auf Platz 1 (mit den Zeiten???),hab aber von Beginn an nur 5 statt 15 Minuten für die NS eingetragen gehabt.
An eure Zeiten komm ich eh nich dran,aber könnte einer von euch mir mal nen Tip geben,wie ich Vernünftig durch diese eine Kurve komm(Mit der Betonschräge,heisst glaub ich Kreisel),insbesondere wie ich das Ding anfahre-links und dann innen halten oder rechts anfahren und dann nach innen ziehen-oder liegt das Geheimnis in der exakten Geschwindigkeit?Ich fall entweder zu sehr in die Kurve oder werde rausgedrückt.Sorry,ich kanns nicht anders erklären -die Strecke find ich genial aber richtig schnell bin ich dort noch nie gewesen (6:43:809/BMW GT Race Car).
Dank im vorraus,Detlef
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27.09.2006 17:36 |
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Niki_Lauda
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| Zitat: |
Original von dejay46
aber könnte einer von euch mir mal nen Tip geben,wie ich Vernünftig durch diese eine Kurve komm(Mit der Betonschräge,heisst glaub ich Kreisel),insbesondere wie ich das Ding anfahre-links und dann innen halten oder rechts anfahren und dann nach innen ziehen-oder liegt das Geheimnis in der exakten Geschwindigkeit?Ich fall entweder zu sehr in die Kurve oder werde rausgedrückt.Sorry,ich kanns nicht anders erklären |
Ich machs immer so das ich leicht von rechts komme ziemlich stark abbremse und dann gleichmässich durch den steilen Betonteil durchfahre. Heisst übrigens Karussell. 
Du kannst Dir das auch auf Video ansehen! --> Videos zum 30 KM Sprintrennen
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27.09.2006 18:52 |
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dejay46
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An Niki Lauda-Daaaaaaaaaaanke-habs gemacht wie Du gesagt hast und siehe da,6:36 statt 6:43.Nu schau ich mir noch die Videos an und dann...bin ich auch noch nicht so flott unterwegs
,aber jetzt macht mir die NS nochmal soviel Spass!
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28.09.2006 13:28 |
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daniel76
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Hey Niki
Ich hab gesehen, du bist jetzt runter auf eine 6:18.228 auf der Nordschleife. WIe haste das denn gemacht? Was für ein Auto hast du dafür benutzt? Ich hab heute mal eine Runde mit dem M3 Race Car probiert, mit dem geforderten PS und Gewichtslimit.
Da komm ich gerade mal auf eine 6:27. Gut, war nur eine Runde, ist sicher noch bisschen was drin, aber 6:18 ist schon hammergut. Da komm ich nie hin, zumindest nicht mit dem M3
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08.10.2006 01:38 |
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Niki_Lauda
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| Zitat: |
Original von daniel76
Hey Niki
Ich hab gesehen, du bist jetzt runter auf eine 6:18.228 auf der Nordschleife. WIe haste das denn gemacht? Was für ein Auto hast du dafür benutzt? Ich hab heute mal eine Runde mit dem M3 Race Car probiert, mit dem geforderten PS und Gewichtslimit.
Da komm ich gerade mal auf eine 6:27. Gut, war nur eine Runde, ist sicher noch bisschen was drin, aber 6:18 ist schon hammergut. Da komm ich nie hin, zumindest nicht mit dem M3 |
Hey Daniel!
Bin mittlerweilen auf 6:17,602 gekommen. Bin aber immer noch 9 Sekunden hinter der Spitze. Übrigens gibts jetzt das Video im PSL Forum des ersten von den 6:08. Ist echt der Hammer.
Meine Einstellungen: BMW M3 GTR Race Car, 450PS, 1209KG, 310KM/H, manuelle Schaltung, Superweiche Rennreifen und Steuerung PAD mit Steuerkreuz.
Es ist aufjedenfall noch einiges drinnen. Auf Wunsch kann ich natürlich von meinem Run auch ein Video machen.
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08.10.2006 10:00 |
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daniel76
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| Zitat: |
Original von Niki_Lauda
| Zitat: |
Original von daniel76
Hey Niki
Ich hab gesehen, du bist jetzt runter auf eine 6:18.228 auf der Nordschleife. WIe haste das denn gemacht? Was für ein Auto hast du dafür benutzt? Ich hab heute mal eine Runde mit dem M3 Race Car probiert, mit dem geforderten PS und Gewichtslimit.
Da komm ich gerade mal auf eine 6:27. Gut, war nur eine Runde, ist sicher noch bisschen was drin, aber 6:18 ist schon hammergut. Da komm ich nie hin, zumindest nicht mit dem M3 |
Hey Daniel!
Bin mittlerweilen auf 6:17,602 gekommen. Bin aber immer noch 9 Sekunden hinter der Spitze. Übrigens gibts jetzt das Video im PSL Forum des ersten von den 6:08. Ist echt der Hammer.
Meine Einstellungen: BMW M3 GTR Race Car, 450PS, 1209KG, 310KM/H, manuelle Schaltung, Superweiche Rennreifen und Steuerung PAD mit Steuerkreuz.
Es ist aufjedenfall noch einiges drinnen. Auf Wunsch kann ich natürlich von meinem Run auch ein Video machen. |
Die Videos kann ich leider eh immer nicht sehen. Ich wollte übrigens in keinster Weise deine Zeit anzweifeln, nicht dass der Eindruck entstanden ist.
Manuelle Schaltung bist du gefahren, aha kannste das auch, dachte du fährst normalerweise Automatik.
Irgendwann wenn ich mal etwas mehr Zeit habe, werd ich auch mal versuchen das zu lernen, denn ich denke schon, dass da der Schlüssel liegt.
Wenn ich mir so meine 6:27 Runde ansehe, dann waren da sicher noch einige Fehler drin, aber 10 Sekunden seh ich nicht, wie ich die noch machen könnte.
Da du ja offensichtlich beides probiert hast, was würdest du sagen, wieviele Sekunden das manuelle schalten bringt?
6:08 ist allerdings der Hammer. Der der das gefahren hat ist ja aber wohl auch ein alter Bekannter bei GT4. Seinen Namen hab ich schon öfter gelesen, der dürfte auch zu den 10 schnellsten Deutschen überhaupt gehören. Hab auch schon Videos von solchen Überrunden gesehen, die fahren dann halt schon eine ganz andere Technik, wie der normale Durchschnittsspieler. Die gehen überhaupt nie vom Gas, die ganze Runde lang, bremsen nur immer gleichzeitig zum Gas geben dazu. Mit Pad krieg ich das überhaupt nicht hin, mit Lenkrad zwar schon, aber mit dem bin ich trotzdem langsamer.
Ich sehe gerade, der genannte, ist der neueste User hier. Find ich gut.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von daniel76: 08.10.2006 21:05.
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08.10.2006 21:00 |
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Niki_Lauda
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| Zitat: |
Original von daniel76
Die Videos kann ich leider eh immer nicht sehen. Ich wollte übrigens in keinster Weise deine Zeit anzweifeln, nicht dass der Eindruck entstanden ist.
Manuelle Schaltung bist du gefahren, aha kannste das auch, dachte du fährst normalerweise Automatik.
Irgendwann wenn ich mal etwas mehr Zeit habe, werd ich auch mal versuchen das zu lernen, denn ich denke schon, dass da der Schlüssel liegt.
Wenn ich mir so meine 6:27 Runde ansehe, dann waren da sicher noch einige Fehler drin, aber 10 Sekunden seh ich nicht, wie ich die noch machen könnte.
Da du ja offensichtlich beides probiert hast, was würdest du sagen, wieviele Sekunden das manuelle schalten bringt?
6:08 ist allerdings der Hammer. Der der das gefahren hat ist ja aber wohl auch ein alter Bekannter bei GT4. Seinen Namen hab ich schon öfter gelesen, der dürfte auch zu den 10 schnellsten Deutschen überhaupt gehören. Hab auch schon Videos von solchen Überrunden gesehen, die fahren dann halt schon eine ganz andere Technik, wie der normale Durchschnittsspieler. Die gehen überhaupt nie vom Gas, die ganze Runde lang, bremsen nur immer gleichzeitig zum Gas geben dazu. Mit Pad krieg ich das überhaupt nicht hin, mit Lenkrad zwar schon, aber mit dem bin ich trotzdem langsamer. |
Bist Du mit dem IE oder einem AOL Explorer im Internet? Mit IE sollte das Vid zum herunterladen sein. Nö hatte nicht den Eindruck das Du meine Zeit anzweifelst.
Manulle Schaltung hab ich mir jetzt erst seit der PSL Meisterschaft angewöhnt. Wollte eigentlich aus Faulheit heraus mich nicht umstellen. Hab aber festgestellt das es keine grosse Sache ist, man gewöhnt sich sehr schnell daran. Übrigens meine Tastenbelegung fürs Schalten: "R2 = rauf / R1 = runter" So kann ich mich mit der linken Hand ganz aufs lenken konzentrieren. Ist aber auch Geschmackssache.
Zeitunterschied ist sicher so 2 bis 3 Sekunden. Ich fahre vieles im 4. Gang wo die Automatik sicher in den 3. herunter geschalten hätte. Und da verlierst Du. Ist mein Eindruck aufjedenfall.
Meine erste Zeit mit dem BMW war so um die 6:22 und ich dachte mir da geht nimmer viel. Aber man findet immer wieder ein paar Zehntel ist halt nur reine Trainingssache.
Übrigens der "alte Bekannte" hat sich Heute bei uns angemeldet. Denke wir können demnächst nurmehr um den 2. Platz kämpfen. 
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08.10.2006 21:17 |
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daniel76
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Bin mit AOL im Netz und irgendwie zickt das rum, bei diesen Downloads. Vielleicht werd ich mir doch noch mal ein Max Drive zulegen.
Das sich der "alte Bekannte" angemeldet hat, hab ich schon gesehen. Naja, kann er uns mal zeigen, was man mit den DTM Autos für Zeiten machen kann. Find ich ganz interessant.
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08.10.2006 21:27 |
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Karamba
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 Grand Valley Speedway - PSL |
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Auf dem Grand Valley Speedway sind die besten Zeiten von 1:32,5xx bis 1:33,xxx! Wie bitte soll man das Zustande bringen!? Ich komme gerade mal unter 1:35.
Dasselbe gilt auch für Special Route 5, einfach Wahnsinnszeiten!
Glaubt ihr das bei der PSL alles mit richtigen Dingen zugeht???? 
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03.11.2006 21:29 |
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Niki_Lauda
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| RE: Grand Valley Speedway - PSL |
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| Zitat: |
Original von Karamba
Glaubt ihr das bei der PSL alles mit richtigen Dingen zugeht
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Würd mal sagen ja. Die Sieger die zu den Masters kommen müssen sowieso die Replays mitnehmen. Also könnte es sich keiner leisten Fakes zu machen. Einer wurde ja schon aus der laufenden Meisterschaft ausgeschlossen.
Ich persönlich bin bis jetzt folgende Zeiten gefahren:
Nordschleife: 6:15,1xx
GV: 1:34,2xx
SR5: 1:16,8xx
Denke aber das in allen drei Strecken noch was drinnen ist. Werd mal am WE Videos dazu machen.
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03.11.2006 23:11 |
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Karamba
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| RE: Grand Valley Speedway - PSL |
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Bei SR5 komme ich gerade mal auf 1:17,915!
Hast vielleicht gute Tipps wie man auf dieser Strecke am besten zurecht kommt? 
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GIB OLLES
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03.11.2006 23:14 |
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Niki_Lauda
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| RE: Grand Valley Speedway - PSL |
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Keine Fahrhilfen, manuelle Schaltung und Höchstgeschwindigkeit 250.
Schlüsselstellen sind die erste enge links nach dem Tunnel und die Passage vor der Zielkurve. Vorallem dort muss man viel Riskieren. Ich mach mal schnell das Video sollte in 10 Minuten fertig sein.
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03.11.2006 23:18 |
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