 GTT-VLN 2011 Feedback - Verbesserungen für 2012 |
BLADE085 
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Es ist einfach nur geiles Gefühl, ein gut abgestimmtes Auto um die Kurven zu prügeln und den Streckencharakter zu genießen, da können 10 Runden sogar kurz vorkommen. 
Aber man könnte auch paar andere Strecken auch dazu nehmen, damit auch jeder sein Fun beim Rennen hat. Z. B. für die SGT Klassen Suzuka und Fuji, für DTM den GP Kurs, für leistungstärkere Klassen einfachere Strecken und Spa 24h auf alle fälle.
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meine Garage
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30.10.2011 22:14 |
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Staffi
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30.10.2011 22:18 |
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Bundo
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Generell sollte man die VLN auf dem Nürburgring lassen. Schließlich bedeutet das Kürzel ja: Veranstaltergemeinschaft Langstreckenmeisterschaft Nürburgring
Ein Gastrennen pro Saison wäre noch i.O. aber wir sollten schon nah am Original bleiben.
Gegen weitere Tempel-Rennserien ist überhaupt nichts einzuwenden, es gab ja bereits außer den GT-Masters schon diverse Alternativen für alle, denen der Ring zu langweilig ist.
Mir gehts halt so, daß mir auf jeder anderen Strecke nach ein paar Runden langweilig wird, weil die Runden einfach so...kurz sind.
Aufgrund meiner mittlerweile eingeschränkten Zeit für die PS3 (Familie, Sport, Musik) werde ich persönlich 2012 wahrscheinlich nur an der GTT-VLN teilnehmen, weil mir das halt einfach am meisten Spaß macht. 
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Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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30.10.2011 22:23 |
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Tastakrad
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Also ich finde... da das hier ja die VLN Serie ist, sollten wir auch da bleiben, wo die Realität fährt. Außerdem gibt es ja noch genug andere Serien hier, die andere Strecken fahren, zb die Oval Serie und später die GTTMaster und die Oldtimer-Trophy. Eine Meisterschaft kann ja dann NS only bleiben imo...
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Der Kritisierer!
GT5 Gamercards
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30.10.2011 22:26 |
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Staffi
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genau, und deshalb haben wir auch noch mehrere Rennserien am laufen.
Da geb ich dir vollkommen recht Bundo ! 
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30.10.2011 22:26 |
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crank008
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Ich äußer mich auch mal
Als erstes muss ich mal DANKE sagen!!! Dass ihr mich mitten in der Saison so toll aufgenommen habt und meine nervigen Fragen alle beantwortet habt.
Hoff ich bin dadurch nicht zu blöd aufgefallen
Trotzdem ich durch die Unfähigkeit mancher Internetanbieter leider nur die letzten zwei Rennen mit euch bestreiten durfte, war es megagenial und hat tierisch Spaß gemacht. Und ich muss zugeben...ich war schon lange nicht mehr so nervös wier vor meinem ersten Lauf (S4) und hab deswegen vor dem Lauf überlegt, mir wegen Zuckungsanfällen das Pad mit tape an die hände zu kleben
Es is einfach genial gewesen, diesen letzten beiden Rennen mit euch bestreiten zu können
!!
Die grüne Hölle übet eine ganz eigene Anziehungskraft auf mich aus, sich der Herausforderung dieser Strecke zu stellen, sich mit der Nordschleife "anzulegen"...das ist denke ich einfach eine eigene Liga wert. Deswegen wäre es find ich auch schade, in diese Meisterschaft noch andere "Gaststrecken" mitaufzunehmen, wo doch schon einige andere Cups und Meisterschaften im Entstehen sind.
Beim letzten Lauf am Wochenende bin ich zum ersten mal in den Genuss des "schweren Schadens" gekommen. Zum Glück war es Nacht und konnte somit die ganzen Dellen an meinem Italia nicht bestaunen oder besser, beweinen. Die Auswirkungen spürt man jedoch deutlich auf der Strecke(soll ja auch möglichst realistisch sein). Ein Crash und das Fahrverhalten und die Performance ändert sich fast grundlegend. Als erstes muss ich diesbezüglich mal dringend an der Genauigkeit arbeiten... es wäre vielleicht trotzdem eine kleine Umstellung gut, die dann nicht ganz so auf den Spaß drückt. (trotz eigenverschuldung)
Wäre das Rennen wirklich gerne zu Ende gefahren aber die Zeiten verschlechterten sich permanent auf bis zu 11:40 in meiner letzten gefahrenen Runde.
Wegen der Austragungszeit bin ich nicht so eng an den Samstag Abend/Nacht angewiesen. Andere Termine wären aus meiner Sicht auch fast etwas besser, da man sich dann den Abend etwas anders einteilen kann.
Zu guter Letzt: Nochmals ein Dank an alle!!!! War echt genial organisiert und durchgeführt. Hat alles immer super geklappt was ich beurteilen kann. Die RC hat da echt was feines auf die beine gestellt und ein durchdachtes Reglement erarbeitet und verfasst. Fast schon FIA zertifizierungswürdig
...
PS: Ich würd nach jedem zukünftigen Rennen(bei einem anschließenden freien Fahren) einen parc ferme machen(in irgendeiner coolen Aufstellung)...und dann Bilder schießen...quasi erinnnerungsbilder für jedes Rennen
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"Zwölf Stunden am Tag beschäftige ich mich mit meinem Auto, die restlichen zwölf Stunden denke ich darüber nach." Ayrton Senna
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31.10.2011 09:04 |
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GTT-Chipwelt
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S5 und R5 muss nicht wirklich sein und ein Nachtrennen muss auch nicht
wirklich sein und wenn doch, nicht so lange. 2:20 Std. ist schon heftig.
mehr Auswahl an Fahrzeugen für jede Klasse solle es geben
und vieleicht noch ein oder zwei Hersteller Cups mit den gleichen Autos
Für die Rennteilnahmebestätigung sollte man sich noch etwas einfallen lassen.
Vieleicht das man einen Tag vorm Rennen nochmal sein ok gibt oder halt
das man doch nicht mitfahren kann.
ansonsten finde ich passt alles ganz gut
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31.10.2011 15:15 |
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Staffi
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Also fürs Saisonfinale fand ich die Länge schon i.O. und wenn dann noch 16 Fahrer auf der Strecke sind dann wird es erst richtig lustig
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31.10.2011 19:47 |
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Tastakrad
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Ohja, das wäre echt geil. Deswegen umbedingt das Starterfeld erhöhen
Wie wäre es mit einem "Wer kann wem joinen?" Thread? Da schreibt man rein, wer bei wem joinen kann, damit man solche größen auch ohne gedenken erlauben kann. Müsste man halt mal nen Termin ausmachen, wo viele können, um das zu testen.
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Der Kritisierer!
GT5 Gamercards
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31.10.2011 20:41 |
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Staffi
Moderator
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31.10.2011 20:54 |
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