 GTT Racingmittwoch -Edition 2016 |
BineinLandei 
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an den letzten Racingmittwochen war ja meist ordentlich was los. 
leider gab es auch zunehmend ärger mit verbindungen/ sichtbarkeiten und letztlich auch mit "komischen" gästen.
ich überlege, beginnend mit heute abend, den GTT-Racingmittwoch erst einmal wieder in einer privat-lobby zu öffnen. 
was meint ihr dazu ?
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03.02.2016 17:18 |
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GTT-Chipwelt
König
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ist glaub die beste Lösung
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03.02.2016 17:21 |
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GTT-Flori
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Das Fahren bei eingestelltem schwerem Schaden muss glaub nochmal geübt werden.
Das war gestern irgendwie nix 
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04.02.2016 21:23 |
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BineinLandei
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deshalb üben wir es ja mittwochs, damit samstag alle sensibilisiert sind 
auch das überrundet werden will geübt sein und die karre mit einem schaden zur box zu bringen
nächsten mittwoch setzen wir noch einen drauf und lassen es regnen 
zu den tabellen komme ich hoffentlich morgen.
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04.02.2016 21:49 |
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GTT-Flori
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Prinzipiell sollte man sich bei schwerem Schaden stark zurückhalten oder gut überlegen wie man fährt.
Riskiert man einen Schaden durch einen Überholversuch und damit eine Menge Zeitverlust oder hält man sich lieber zurück und verliert weitaus weniger Zeit als durch einen Crash.
Klar funktioniert ein Angriff ist alles gut. Aber wenn der Gegner nicht mitspielt, ist das Risiko segr hoch einen Crash zu verursachen.
Selbes Spiel beim Windschattenfahren und den Bremspunkten. Allgemein muss man immer mit einem deutlich früherem Bremsmanöver als seinem eigenen rechnen.
Kommt der Windschatten ins Spiel muss man auch ohne Gegner generell früher bremsen. Kommt man allerdings im Windschatten nicht vorbei kommt zum generell früheren eigenen Bremsmanöver noch ein mögliches deutlich früheres Bremsmanöver des Vordermanns dazu.
Das zusammen ergibt in den meisten Fällen einen Unfall.
Bremst lieber früher als euer Vordermann. Wer dranbleiben kann ist meist schneller. Früheres Bremsen ist also nur bedingt langsamer. Es ist ein langes Rennen mit vielen Runden.
Ganz wichtig: Das Rennen wird nicht in den ersten Runden und schon gar nicht in Kurve 1 gewonnen. Es wäre ziemlich blöd wenn genau dort eben schon der Erste Unfall passieren würde.
Passt einfach aufeinander auf. Hoffe Ihr habt ein Unfallfreies und DC freies Rennen.
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04.02.2016 22:24 |
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BineinLandei
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also meinen größten fauxpas hatte ich in Spa.
abgeflogen, gegen die bande geknallt und dann rückwärts wieder auf die strecke gerollt
und glatt den Audianer abgeräumt
sorry Stephan
und tatsächlich muß ich einräumen, daß mir in diesem moment der schwere schaden nicht richtig bewußt war 
denn sonst hätte ich wohl stärker gebremst um ein zurückrollen auf die strecke zu verhindern.
also an mich und auch alle anderen, der apell,
nehmt bei schwerem schaden noch stärker rücksicht aufeinander ! 
erfreuliches gibt es auch zu berichten:
auf Eiger hat Tobias-Datenwurm einen sieg eingefahren !
hauchdünn hat er sich vor Andre-as ins ziel gebracht und dabei noch 10 andere racer naßgemacht ! 
bis auf die situation, wo ich Stephan leider abgeräumt habe, war das aber aus meiner sicht ein guter rennabend 
ach und entschuldigung an Josch, das ich einmal nicht mitbekommen habe, daß du vorm start rausgeflogen warst
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05.02.2016 13:53 |
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GTT-Flori
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05.02.2016 14:58 |
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GTT-Chipwelt
König
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| Zitat: |
| Aber naja bin ich mittlerweile fast schon gewohnt. |
ach geh, jetzt übertreibst du aber
klar , am Mittwoch war es schlimm "für dich", hab fast alle mitbekommen...
ich musste sogar einmal lachen weil du schonwieder einmal abgeschossen wurdest
mich hat es nur einmal erwischt, in Spa direkt in der ersten Runde.
Aber was solls, Mittwoch ist für mich Training, da darf mich auch mal einer Abräumen
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05.02.2016 15:16 |
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Keith_Debeetham
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bezüglich des Schweren Schadens habe ich auch noch ein anliegen. Wenn man am ende des feldes fährt, sollte man gerade bei schwerem schaden auf überrundungen achten. Es ist nämlich echt ärgerlich wenn man sich beim überrunden einen schaden zuzieht, vorallem wenn dies vermeidbar wäre....
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05.02.2016 16:02 |
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BineinLandei
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also jetzt bin ich auch dabei, mir die replays von gestern aus deiner perspektive anzusehen Flori.
rennen 1:
in der ersten kurve bekommst du scheinbar, genau kann man keinen kontakt festmachen,
einen aufs heck durch Chrristophs völlig übermotiviertes anbremsen.
deutlicher erwischt es Alex, den der Christoph mit seinem doofen manöver richtig abdrängt.
weshalb du an die box gefahren bist, verstehe ich nicht ganz, weil du in sektor 2 z.b. die beste sektorenzeit von allen hattest.
dein schaden wird mir im replay mal wieder nicht angezeigt, aber deine einfahrt in die box war schon drollig anzusehen
ich glaube danach hätte ich auch abgestellt, da war aber kein anderer fahrer involviert.
rennen 2:
start von pole, nach gewonnener qualy
doch im schuhmacher-S fährt du ins kies, produzierst eine riesenstaubwolke
,
durch die niemand etwas sehen kann und eierst mit deinen schmutzigen reifen zurück auf die strecke
das da der Alex nur bedingt ausweichen kann ist völlig klar, versucht hat er es auf alle fälle.
danach bist du als letzter der meute hinterhergehetzt, runde 4 Audianer passiert.
in runde 5 auf Hatschi und as-Andre aufgelaufen, die ihr eigenes battle hatten und die dich beim aufeinanderwarten, vorbeifahren haben lassen.
direkt danach verbremst du dich ohne fremdes zutun (Andre >1sekunden dahinter)
in der schikane und kannst nur mit mühe vor der mauer zum stehen kommen.
also sind die drei wieder vorbei an dir 
(ohne berührung)
also jagst du wieder hinterher, bist auch recht fix wieder an Stephans heck
und scheuchst seinen Nissan die ganze runde 6 vor dir her, ohne vorbeizukommen.
dabei überholt ihr irgendwo, den fair an der seite stehenden Keith, der mit defektem auto niemanden gefährden will
in runde 7 drehst du dich hinter Audianer ohne fremde einwirkung in kurve 2 weg.
also jagst du wieder hinterher, bis du dich im Schumacher-S drehst
deshalb ist relativ kurz darauf der frisch bereifte Markus an deinem heck
der ist sich seines reifenvorteils bewußt und fährt extrem lässig, ärgert dich nicht, greift noch nicht mal an.
runde 9, den Markus im heck, du bremst kurve 1 extrem spät an, wirst weit rausgetragen,
Markus sticht nicht einmal rein, sondern bleibt ganz verhalten, wohl damit dir mit deinen abgelutschten reifen auf jeden fall genug platz bleibt auf die ideallinie zurückzukehren.
dann passiert das gleiche wie im ersten rennen, kurve 1 und du drehst dich ein.
diesmal definitiv ohne fremdeinwirkung, aber nicht ohne fremdauswirkung
denn den frisch reparierten Markus räumst du ab
ihr beide habt dann euere kaputten Nissans nur noch zur ziellinie geschleppt
und das war dann dein zweites rennen mit schwerem schaden
also ich konnte jetzt da nichts sooooo schlimmes entdecken.
klar die aktion von Chrrristoph in kurve 1 war blöd, ich habe mich auch darüber geärgert.
der stupser auf dein heck war jetzt allerding nicht so stark und ein rennen später hast du dich ohne fremdes zutun, fast identisch eingedreht.
und das war jetzt absolut das einzige was ich nach langem replaystudium,
oft aus den verschiedensten blickwinkeln, bei deinen gestrigen schadenrennen, feststellen konnte.
in Spa bist du gar nicht mehr angetreten und das Qualy war mit geistern.
vielleicht habe ich was übersehen, aber das von mir geschilderte rechtfertigt keine generalkritik von dir
andere hätten da sicherlich mehr anlaß gehabt, sich aufzuregen.
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05.02.2016 16:11 |
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Keith_Debeetham
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Also mein post bezog sich nicht auf flori. zwischen flori und mir ist alles cool. Nur kurz zur info.
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05.02.2016 17:29 |
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BineinLandei
Super Moderator
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so sah das auch aus wie ihr beide da gefahren seid und gemeinsam an der startlinie gewartet habt 
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05.02.2016 17:32 |
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audianer_de
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05.02.2016 17:48 |
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GTT-Flori
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So dann kam das geschriebene wohl mal wieder falsch an.
Mein letzter Post war absolut nicht böse gemeint oder sonnst irgendwas. Mehr als Spaß. Mir ists eigentlich wurscht wenn ich abgeschossen werde oder eben im Zweikampf scheisse baue und abfliege.
Es ist eben nur bei Schaden schwer blöd.
Rennen 1 dachte ich auch das es nur Alex getroffen hat 
Aber als ich den Rumms von Christoph hörte als er in Alex reingefahren ist wurde mir komischerweise ein Schaden angezeigt :?
Das darauffolgende Rausdrehen war einfach persönliches Unvermögen
Rennen 2 habe ich im Schumi S einen saublöden Fahrfehler gemacht. Allerdings war ich so schnell dass ich auch nichts mehr machen konnte um nicht zurück auf die Strecke zu rutschen. Da kann auch Alex nix für. War ja mein Fehler. Bin weiter gefahren und es ging eigentlich relativ gut. Nur mit zunehmender Dauer und schlechter werdenden Reifen wurde es immer blöder mit dem Schaden. Dadurch kamen dann Folgefehler hinzu-auch wieder persönliches Unvermögen.Dann die blöde Situation wieder Kurve 1. Konnte das Auto nicht mehr fangen nachdem ich wiedrr zu stark Gas gegeben habe. Leider Markus erwischt. Entschuldigung kam auch sofort! Und mit Markus ist auch alles gut
Und im Alfa lief es generell irgendwie nicht so gut. Wobei ich da noch meine zu wissen auch einen Unfall gehabt zu haben. Aber wie gesagt ist nichtcweiter tragisch.
Wenn eben ein Abend so startet wie am Mittwoch knd dann noch persönliches Unvermögen hinzukommt geht die Lust/der Spaß runter. Und bevor ich eine rollende Schikane werde gehe ich dann lieber ins Bett
Wie gesagt das war mehr als Spaß gedacht nicht als brutale Kritik. Und der Post davor hat nicht viel mit dem Renn Abend zu tun gehabt. Das ist generell wie ich Schaden schwer angehe. Und auch mehr aufs Team Rennen bezogen. Vielleicht hilft es dem Ein oder Anderen
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05.02.2016 18:01 |
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BineinLandei
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ich hoffe, die tränen sind inzwischen abgetrocknet,
jetzt gibts was für die augen
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05.02.2016 18:17 |
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GTT-Flori
Moderator
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Auf dem 4ten Bild bin ich der immRoten Alfa
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05.02.2016 18:25 |
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Josch
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..hehe die Alfa Bande ...
zum Nachtisch gereicht
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4-3-2-1 Gib Gummi
Josch
wer bremst verliert war sein Motto:
Jochen Rindt mit 23 Gewinner des 24 h Rennens von Le Mans, sein Ziel F1 Fahrer zu werden, Vertrag bei F1 Team Cooper, 1970 F1 Weltmeister <JOCHEN LIVES>
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05.02.2016 18:57 |
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Josch
Meister
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und ..
sind alle beim kuscheln 
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Josch
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Jochen Rindt mit 23 Gewinner des 24 h Rennens von Le Mans, sein Ziel F1 Fahrer zu werden, Vertrag bei F1 Team Cooper, 1970 F1 Weltmeister <JOCHEN LIVES>
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05.02.2016 19:00 |
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BineinLandei
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| GTT Racingmittwoch -Edition 2016 |
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GTT-Racingmittwoch 2016 am 10.02.2016
Lobbyöffnung/ 1. Rennstart gegen 20:00h,
PRIVATE ! Lobby bei GTT-BineinLandei
diesmla steht der GTT-Racingmittwoch ganz im zeichen der beiden Teamrennen, die in dieser woche noch stattfinden
begonnen wird heute wieder mit der HRS-kombo für event 2
NISSAN Z GT500 Base Model ´06 gerne in chrome orange metallic
367 KW, 1100kg, rennen hart.
das ganze auf dem Nürburgring GP/ F mit schwerem schaden und hohem verschleiß
wir brauchen unbedingt letzte trainingseinheiten
im vorlauf zum GTT-Racingmittwoch werden wir ohne verschleiß fahren, um die freitags-qualy zu simulieren.
weil am donnerstag dann auch schon die Qualy für das GTT-Teamrennen ist,
werden wir anschließend gleich den Ardennendonner fahren.
-> GTT-Teamrace@Ardennendonner
also bitte Cobra oder Camaro herrichten, regenreifen kaufen
wir werden am mittwoch sicherlich auch einmal ein (kürzeres) Qualyrennen simulieren
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07.02.2016 13:44 |
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