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 GTT-VLN Meisterschaft Testrace |
Niki_Lauda 
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20.12.2010 22:38 |
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Bundo
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so bald gehts los - bin schon richtig aufgeregt 
Konnte leider nicht eher posten, bin heute erst von den lieben Verwandten wiedergekommen, daher bitte sorry, falls einiges unerwartet und sehr kurzfristig kommt.
betreff eurer Fragen:
Strecke:
Gefahren wird Nordschleife + Grand Prix-Kurs. Das entspricht auch der realen VLN-Strecke.
Autos:
Wir bleiben bei Fronttrieblern. Die Fahrzeugliste wird noch um folgende Autos ergänzt:
Fiat Punto HGT Abarth '00
Peugeot 207 GTi '07
Renault Sport Megane '08
Volkswagen Polo GTI ' 01
Volvo C30 R-Design '09
Reifen:
Sport mittel.
Strafen/Schäden
Also da hab ich echt lange überlegt.
Wir sind 13 Leute. Das wird also ganz schön voll werden in den ersten Kurven. Ich denke mal wir fahren mindestens 3 Rennen von je 5 Runden.
Im ersten Rennen werden die Strafen auf max. gestellt, Schäden bleiben aus.
Im zweiten Rennen wird das Strafenreglement bei Bedarf angepaßt.
Bitte beachtet folgendes:
Fahrt defensiv. Es geht um nichts. Wenn hinter euch einer fährt, der offensichtlich klar schneller ist, laßt ihn vorbei und versucht dann dran zu bleiben. Bitte niemanden unnötig blockieren.
Wenn ihr jemandem hinterherfahrt, lieber etwas eher bremsen, als draufzukacheln.
Wenn ihr euch verbremst und dadurch jemanden überholt, laßt denjenigen bitte wieder vorbei und versuchts noch einmal.
Ich bin ab 20:00 Uhr im PSN on
Bitte schickt mir eine Freundesanfrage, wenn ihr mich noch nicht in der Freundesliste habt.
Ab 21:30 Uhr ist die Lobby geöffnet.
User ID: Matze_1978
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Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Bundo: 22.01.2011 00:00.
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21.01.2011 23:52 |
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Bundo
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So Leute, langsam kommt das Testrace näher, Schlaf- und Essstörungen treten auf - is aber völlig normal. Aber nich aus dem Bett fallen, wenn ihr vom Karussell träumt...
Ich denke, die Klasse steht fest, da wird nix mehr passieren bis morgen.
Wir werden also die S3 fahren.
Nun noch folgendes:
Imo sind 12 user für das Testrace Nr.3 angemeldet. Sollte also theoretisch passen in einer Lobby.
Nun gab es im PSN ja bereits diverse Probleme mit Netzverbindung etc.
Ich werde morgen bereits ab 21:00 Uhr die Lobby geöffnet haben. Dann sind zwei Stunden Zeit, zu schauen, ob man die Lobby betreten kann, ein paar freie Runden zu fahren etc.
Ich selbst werde nicht die ganze Zeit auf den Bildschirm schaun, die Lobby ist aber auf jeden Fall da.
Sobald jemand Probleme hat, meine Lobby zu betreten, sofort über PSN und am besten im Forum PN an
- Staffi
- Niki Lauda
- und mich (Bundo)
Einer von den beiden wird dann eine weitere Lobby öffnen und dann schaun wir, daß alle irgendwie unterkommen. Sollte dann jemand immer noch Probleme haben, laut schreien und dann schaun wir was wir machen können. (Hostwechsel etc.)
Das Rennen startet 23:00 Uhr und wird bei Bedarf in max. zwei Lobbys ausgetragen mit gleicher userzahl pro Lobby. Da wir für die Aufteilung imo keine genauen Anhaltspunkte wie Rundenzeiten etc. haben, (da die Leute alle noch dabei sind, schneller zu werden) erfolgt die Aufteilung nach der
- Teilnehmerreihenfolge in der Anmeldeliste (siehe erster Beitrag in diesem thread)
Das heißt in Lobby 1 (Bundo) wären dann
Teilnehmer:
- lockenhugo
- Bundo
- Chipwelt
- Berndie_VTEC
- rottigin
- chiccolino9876
und in Lobby 2 (z.B. Staffi)
- Staffi
- Tastakrad
- Wooosh
- Butz
- Niki_Lauda
- joffenb
Ich werde in die Teilnehmerliste hinter jeden Namen noch 'ne Ziffer schreiben für die Lobbynummern.
Die Lobbys bekommen dann auch entsprechende Namen - also z.B. GTT-VLN-Testrace Nr.3-1 etc.
Um 22:30 wird die Lobbyanzahl endgültig festgelegt. Danach gibt es keine Änderungen mehr.
Bitte habt Verständnis, daß wir natürlich nicht ausschließen können, daß der eine oder andere user aufgrund von Verbindungsproblemen evtl. nicht am Rennen teilnehmen kann.
Am Ende gibt es eine Gesamtwertung für alle, es zählt die Gesamtzeit bzw. der letzte lesbare Rückstand vor Rennende.
Staffi, niki und ich werden auf jeden Fall die Replays speichern, einmal um die Gesamtzeiten zu erfassen und zweitens um evtl. Streitigkeiten hinterher unter die Lupe nehmen zu können.
EDIT
Geplant ist, die Zeiten aus dem Freien Fahren als Grundlage für die Startreihenfolge des Rennens zu nehmen. Dafür gibt es eine entsprechende Einstellung in der GT5-Lobby. Sollte jemand keine vollständige gültige Runde vor dem Rennen zustande bringen, steht er halt irgendwo am Ende des Feldes, auf jeden Fall hinter den Leuten mit vorhandener Rundenzeit, wenn ich mich nicht irre..
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Sherlock Holmes
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24.01.2011 21:27 |
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Bundo
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Hallo Racers,
bestimmt steht ihr schon ganz ungeduldig in den Startlöchern und denkt euch:
Mann, der bundo kommt mal wieder nicht aus dem Quark mit der GTT-VLN.
Habt ja recht 
- Hier also die Daten zu Testrace Nr.5
Wann?
- Samstag 12.02.2011
- Lobby open ab 21:00 Uhr
Womit?
Wie genau?
- Startprozedere:Fliegender Start mit Einführungsrunde und Überholerlaubnis ab Startlinie Runde 2
- Allgemeiner Ablauf:
Zwei Rennen zu je 5 Runden.
Rennen 1 mit allen die dabei sind in einer Lobby (max. 16).
Rennen 2 in zwei Lobbys mit max. 8 Teilnehmern pro Lobby. Hintergrund dabei ist eine Abschätzung des Einflusses der Lobbyteilnehmerzahl auf das Lagging.
Leider kann ich im Moment meine eigene Teilnahme nicht zu 100% zusagen, aber ich hoffe, bei 5 Racecontrolmitgliedern läßt sich das trotzdem durchführen.
Da es sich bisher bewährt hat, denke ich, daß es das Beste ist, wenn Staffi die Lobby eröffnet.
Eines ist mir noch wichtig:
Alle Teilnehmer lesen bitte noch einmal gründlich den Reglement-thread, insbesondere den Abschnitt Rennetikette.
Antworten hierauf können in der Testrace-Laberecke gepostet werden.
Euer bundo.
EDIT 12.02.2010 00:00Uhr
Startprozedere Fliegender Start
Wenn die Zeit dazu ausreicht und es organisatorisch machbar ist, wird die Racecontrol anhand der Zeitenliste aus dem Freien Fahren die Reihenfolge für die Einführungsrunde ermitteln und diese Reihenfolge per Chat mitteilen. Das ganze läuft dann so:
- Racecontrol drückt Rennstart
- Der Countdown läuft runter auf Null
- KEINER fährt alleine los !!!
- Die Racecontrol gibt die Startreihenfolge per CHAT durch - also z.B. "TASTAKRAD - LOCKENHUGO - BERNDIE - ... - MATZE"
- Dann fährt Tastakrad bis zur ersten Kurve und wartet dort...
- ...Lockenhugo stellt sich dahinter an...
- ...dahinter Berndie
- ...und ganz am Ende Matze, weil er das Freie Fahren versaut hat
- Wenn alle an ihrer Position stehen, folgt die Durchsage: "START EINFÜHRUNGSRUNDE"
- Dann fährt Tasta los, dann Lockenhugo, dann Berndie usw. Der Führende gibt das Tempo vor und zwar möglichst gleichmäßig mit mittlerem Tempo, so daß das Feld zusammenbleibt, daß es nicht zu lange dauert, aber auch keiner abfliegt - also max. 200km/h z.B.
- Ab der letzten Kurve vor Start-Ziel wird Gas gegeben (und zwar voll), Überholen ist ab der Start-Ziel-Linie erlaubt.
- Alles weitere läuft dann von allein. (Theoretisch zumindest)
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Sherlock Holmes
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Bundo: 12.02.2011 00:03.
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06.02.2011 21:36 |
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Bundo
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Hallo liebe racer,
wir ihr ja alle wißt, gibts in GT5 mittlerweile die Leistungspunktegrenze als weiteren Einstellwert. Gestern lief ein kleiner Test (Taiga, Tastakrad, Staffi, FIA GT und ich) mit den Klassen R2 und R3 und festgelegten Leistungspunkten als Grenze. das ganze sah folgendermaßen aus:
- R2 max. 530 LP
Best Laps
08:29 Impreza(FIA GT)
08:31 320i (bundo)
- R3 max.578 LP
Best Laps
08:01 M3 (FIA GT)
08:03 TT (Staffi)
08:05 Calibra (bundo)
08:06 CLK (FIA GT)
08:08 190EVO (bundo)
- kW und kg frei wählbar.
- alles andere wie gehabt
Im Endeffekt ließ sich folgendes feststellen:
- Wesentlich bessere Leistungsdichte (die Fahrzeuge lagen von der bestmögliche Rundenzeit wesentlich dichter zusammen als nach dem aktuellen Klassenschema)
- Im Prinzip gab es kein absolut überlegenes Fahrzeug mehr, wie es imo der Fall ist. Kleine Unterschiede waren zwar immer noch vorhanden, Es ließ sich aber nicht sicher sagen, ob das noch am Auto lag oder am Fahrer.
- Die LP-Grenze wird vorgegeben durch das Maximum des leistungsschwächsten Fahrzeugs. Das bedeutet, die ganze Klasse wird langsamer.
Das erste Echo war ganz gut, deswegen würde ich das ganze gern noch mal mit ein paar mehr Leuten ausprobieren, und hoffe, daß kurzfristig dieses WE sich ein paar finden, um ein weiteres Testrace zu fahren. Ich kann leider am Samstag abend selbst nicht fahren, schlage deswegen Freitag abend vor. Samstag abend müßte sich dann jemand anders um eine Lobby kümmern.
Ich werde auf jeden Fall für die restlichen Klassen sinnvolle LP-Grenzen erarbeiten und hier posten.
Testrace Nr.6
- Freitag / Samstag 22:00 Uhr
- 10 Runden+Fliegender Start, Startreihenfolge zufällig
- Klasse R3
- Bitte jemand von der Racecontrol ansagen, ob er Lobbyhost machen kann.
Edit Staffi
Freitag Lobbyhost wäre möglich, könnte am Samstag selber auch nicht.
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Staffi: 03.03.2011 19:50.
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03.03.2011 19:08 |
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GTT-VLN Meisterschaft Testrace
