 Auftaktrennen - 24h Nürburgring 2009 |
Bundo 
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| Auftaktrennen - 24h Nürburgring 2009 |
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Moin moin liebe Sportsfreunde, das 24h - Rennen am Nürburgring ist nicht mehr fern. Zur Einstimmung auf dieses Event schlage ich folgende kleine feine Competition vor:
Renndaten:
Fahrzeuge:
Ich habe an eine Art Zeitreise gedacht, daher gibt es diesmal aus vier verschiedenen Jahrzehnten je ein Fahrzeug.
- Chevrolet Corvette Z06 (C2) Race Car '63
- Peugeot 205 Turbo 16 Evolution II Rally Car '86
- Opel Calibra Touring Car '94
- BMW M3 GTR Race Car `01
Strecke:
Nordschleife
Start:
08.05.2009 ab sofort
Ziel:
27.08.2009 23:59
GT4 Versionen:
PAL
Modus:
GT-Modus - Freie Fahrt
Runden pro Auto:
1
Richtzeit pro Run:
10:00,000
Reifen:
Rennen mittel
Tuning:
keines (ausser Ölwechsel)
Falls ihr Autos in der Garage habt die Tuning enthalten das nicht mehr rückgänig zu machen ist (wie Gewichtsreduktion) dann bitte
das Auto neu anschaffen!
Spoiler:
keine
Regeln:
Es müssen immer 2 Räder auf der Strecke bleiben. Abkürzungen und Wallriding, auch wenn 2 Räder auf der Strecke wären, sind nicht erlaubt. Asphaltstreifen nach den Curbs gehöhren zur Strecke!
Einen Nachweis braucht ihr nicht zu erbringen. Die Rennleitung behält sich aber vor, die Richtigkeit der Zeiten zu hinterfragen.
Da es hier um nichts weniger als die Rennfahrerehre geht, sollte jeder ehrlich zu sich selbst sein und nur Zeiten abgeben, die den Regeln entsprechen.
Wenn ihr unsicher seit das ein Run zählt, dann schaut euch in Ruhe das Replay an. Und im Zweifelsfall fahr halt nochmal.
Replays sind natürlich immer erwünscht, nicht weil ich an eurer Glaubwürdigkeit zweifle, sondern damit die langsameren sehen, wo noch Verbesserungspotenzial besteht. Replay Support gibts bei Niki!
Sonstiges:
Zeiten bitte hier posten.
Bitte verwendet für eure Zeiten immer den selben thread.
Tabellen werden noch eingerichtet.
Kommentare zum Fahrverhalten sowie Setup-Tipps sind ausdrücklich erwünscht und können direkt im Zeitenbeitrag unter das jeweilige Auto angehängt werden.
So und nun last es krachen! 
24h Rennen 2009 live erleben?
http://gttempel.de/thread.php?threadid=639
EDIT:
Das Rennen wurde über die GTM-Sommerpause verlängert. Es können also Zeiten gepostet werden.
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Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Bundo: 04.06.2009 13:07.
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08.05.2009 20:53 |
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Protos
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moin Bundo,GT4 Nordschleife hmm muss ich mal sehen ob ich Zeit finde vieleicht eine Zeit beizusteuern.
grüsse
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15.05.2009 00:11 |
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DDCG
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schade das ich erst heute auf die Seite hier gestoßen bin sonst hätte ich auf jedenfall mitgemacht... gibts nicht nochmal so etwas ? würd mich echt drüber freuen und sehr gern mitmachen!
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Alkohol Du edeler Geist, wie oft du mich zu Boden reißt... reißt du mich auch 10 mal nieder, ich steh auf und saufe wieder...!
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03.06.2009 23:38 |
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BLADE085
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hey, da fahr ich gerne mit, lange kein gt4 gezockt.
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meine Garage
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04.06.2009 15:00 |
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Josch
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| Auftaktrennen - 24h Nürburgring 2009 |
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Tag eins: mach da mal den Anfang....nachdem ich die Playsi erstmal vom Staub säubern mußte...überlegte ich mir, mit dem Chevy es zuerst einmal anzugehen..alsdenn schau ich mir den KM Stand an stand da grad mal 90 gefahrene KM drauf...na gut ab zum Tuner Reifen Rennen mittel kaufen, Ölwechsel, einmal waschen und fertig....zum Setup freilich sag ich mir eine weiche Abstimmung, obwohl ja Race Car...so fertig 1. Stint merke schon wie ungewohnt für mich, da schon länger kein Pad in Händen hatte und dem Chevi fehlt noch die Ring(erfahrung)abstimmung..aber fetter Sound aus den Sidepipes doch dosieren heißts.. fahr mich ein und merke das beim rausbeschleunigen aus den Kurven leicht das Heck ausbricht... dann vor der leichten links vor Bergwerk... zu schnell ...mit 243 kmh wie dann aus der Zeitlupe ersichtlich.....schon geht´s rechts in die Leitplanken.....nächster Versuch...Setup noch ne Spur weicher einstellen....nochmals und und und dann der 6. Stint....endlich ist der Chevy stabil besserer Grip...schön Gas weg und durch die Kurven..leichtes kontrolliertes driften..eine erste fehlerfreie Runde.. denke ich...soweit so gut...dann auf der langen Geraden vor Ziel die Höchstgeschwindikeit...ich staune 322 kmh...die letzten Kurven...hochkonzentriert...Zieldurchfahrt mit einer Zeit von 6:57,246...ACHTUNG neue Zeit *). Ich schau auf den Positionsturm und seh`das Bundo und Blade vor mir sind..hmm..aber ich sag zu mir..gar nicht schlecht für`n Anfang....bis denn
*) Sektorzeiten: 00:43:181, 01:15:387, 01:42:309, 02:30:252, 03:06:535, 03:33:090, 04:21:827, 05:05:627, 05:27:597, 06:09:889, 06:30:477, 6:51:273
Tag zwei: mich packt das Rennfieber und freue mich auf den M3...mach den BMW soweit fit für den Ring..Rennreifen medium ein paar Feinabstimmungen im Setup und los geht`s..der Sound ist etwas flach..aber ein gutes Gefühl mit dem Gerät...1. und 2. Stint nicht ganz nach meinem Geschmack..noch einige gröbere Fahrfehler verteilt auf der gesamten Strecke (u.a. manche von den höheren Curbs besser nicht drüberfahren)... der 3.Stint dann doch zufriedenstellender und mit einer Zielzeit von 6:46:222..ACHTUNG neue Zeit *)...es leuchtet für mich die Position 2 am Turm auf..na schön.sag ich mir..bis morgen
*) Sektorzeiten: 00:41:731, 01:13:609, 01:40:561, 02:28:913, 03:04:611, 03:29:985, 04:17:453, 04:57:047, 05:17:734, 05:57:993, 06:20:727, 06:41:591
Tag drei: pack ma`s rein in den Calibra....1.Stint...geht nicht ohne Fehler...komm auf keine gute Zeit..neues Setup...einstellen und ab geht´s mit dem Opel Calibra...5.Stint..gutes Setup gefunden...kann jetzt besser die Kurvengeschwindigkeiten auf den Asphalt bringen und so ises...eine fehlerfreie Runde...Höchsgeschwindigkeit 303 kmh...Durchlaufzeit im Ziel 6:58:433..ACHTUNG neue Zeit *)..bin zufrieden.......
*) Sektorzeiten: 00:43:360, 01:15:808, 01:43:829, 02:33:574, 03:10:999, 03:36:561, 04:25:467, 05:07:226, 05:28:567, 06:11:200, 06:33:465, 06:54:682
so und den Peugeot Turbo 205 16 EVOII mit seine 436 PS Rally Car..weis nicht, ob dieser Wagen je in der "Grünen Hölle" gefahren wurde...hmm..ich probier ihn einmal nur so showmäßig aus....und die Zeit 7:37:617 das war was...mit 3 Drehern auf der Strecke..ha
irgendwie reizt mich jetzt den Peugeot so mit "ernst" über den Ring zu jagen..grins..und los...fetter Sound aus dem dicken Auspuffrohr und der Biss begeistern..doch vorsicht...es rumpelt und schauckelt..und die Hände voll zu tun keinen Dreher zu veranlassen...irgendwie doch eine gelungene Runde mit einer Zeit von...
Sektorzeiten: 00:42:859, 01:17:742, 01:46:328, 02:36:522, 03:13:663, 03:41:906, 04:30:576, 05:12:567, 05:35:788, 06:18:817, 06:41:444, 07:03:541
das Fazit: der BMW war am besten zu händln, gefolgt knapp vor dem Chevy und dann Opel...und der Peugeot eine Herausforderung überhaupt eine fehlerfreie Runde hinzubekommen.....bis dann im nächsten Jahr....
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4-3-2-1 Gib Gummi
Josch
wer bremst verliert war sein Motto:
Jochen Rindt mit 23 Gewinner des 24 h Rennens von Le Mans, sein Ziel F1 Fahrer zu werden, Vertrag bei F1 Team Cooper, 1970 F1 Weltmeister <JOCHEN LIVES>
Dieser Beitrag wurde 26 mal editiert, zum letzten Mal von Josch: 21.06.2009 13:47.
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06.06.2009 15:35 |
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Bundo
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Themenstarter 
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Chevrolet Corvette Z06 (C2) Race Car '63-------------------6:40,570
- 0:42,936
- 1:14,759
- 1:41,295
- 2:29,843
- 3:05,879
- 3:29,677
- 4:17,334
- 4:57,638
- 5:18,234
- 5:58,667
- 6:19,361
- 6:40,570
Zum Fahrverhalten der Corvette gibts nicht viel zu sagen. Fährt sich halt etwas schwerfällig um die Ecken aber dieser unglaublich elastische Motor - da kann man sich manches Runterschalten sparen.
Peugeot 205 Turbo 16 Evolution II Rally Car '86-----------6:52,483
- 0:42,293
- 1:15,000
- 1:41,771
- 2:29,911
- 3:05,403
- 3:31,377
- 4:20,488
- 5:01,881
- 5:25,068
- 6:07,474
- 6:29,643
- 6:52,483
Nach bestimmt 30 Anläufen hats nun endlich geklappt. Eine saubere Runde mit dem Peugeot. Ab der Hohen Acht bis zum Schwalbenschwanz bin ich echt wie auf rohen Eiern gefahren, und trotzdem hatte ich immer wieder leichte Quersteher. Hab nun endlich das Gefühl, daß das Fahrwerk einigermaßen vorhersehbare Reaktionen auf Gas, Bremse und Lenken bringt.
Auf der Bremse einlenken bringt zu 90 % Abflüge. Man muß sich zwingen früh und vorsichtig zu bremsen, am besten dabei noch leicht auf dem Gas bleiben, so daß man am Einlenkpunkt so langsam ist, daß ab da unter Zug gefahren werden kann, und ab dem Scheitelpunkt Vollgas möglich ist. Das macht richtig schnell. Schätze mal, eine Zeit unter 6:40,000 ist möglich.
Opel Calibra Touring Car '94---------------------------------------6:43,904
- 0:41,999
- 1:13,736
- 1:40,880
- 2:28,989
- 3:05,754
- 3:31,470
- 4:19,035
- 4:59,080
- 5:19,464
- 5:59,020
- 6:28,128
- 6:43,904
BMW M3 GTR Race Car `01---------------------------------------6:30,375
- 0:40,179
- 1:10,976
- 1:37,542
- 2:22,955
- 2:58,487
- 3:23,398
- 4:09,335
- 4:47,674
- 5:06,906
- 5:46,211
- -:--,---
- 6:30,375
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Sherlock Holmes
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Bundo: 14.06.2009 04:30.
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06.06.2009 19:24 |
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BLADE085
Meister
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so meine ersten Zeiten mit der Corvette
C2' 69: 6:42,863
da sind noch min. 6 sek drin, hab nach vielen runden das ding so zahm gemacht, das ich es richtig in die Kurven schmeißen kann. Die anderen kommen noch bin grad mit dem 205er beschäftigt 
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meine Garage
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09.06.2009 17:20 |
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DDCG
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nuja hab mich ein wenig verbessert ^^
BMW M3 GTR Race Car 6:46:597
- 0:42,337
- 1:16,353
- 1:43,447
- 2:30,651
- 3:08,625
- 3:36,365
- 4:23,439
- 5:02,330
- 5:24,294
- 6:04,411
- 6:25,655
- 6:46,597
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von DDCG: 15.06.2009 23:39.
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12.06.2009 22:28 |
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Josch
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| Zitat: |
Original von DDCG
oh mqan wie schlecht meine erste zeit mit dem BMW 6:50:654
ich schäme mich |
aber was denn? versuch Dein Fahrwerksetup auf weicher einzustellen.(Werte höher)...Flügel hoch stellen...und wenn Dir der Wagen aus den Kurven in/out net wegbricht hast du den richtigen Gripp für diese Strecke...und halt dich fern von den höheren Curbs... 
| Dateianhang: |
 IMG0065.jpg (39,35 KB, 89 mal heruntergeladen)
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Josch
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Jochen Rindt mit 23 Gewinner des 24 h Rennens von Le Mans, sein Ziel F1 Fahrer zu werden, Vertrag bei F1 Team Cooper, 1970 F1 Weltmeister <JOCHEN LIVES>
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13.06.2009 11:33 |
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Bundo
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| Zitat: |
Original von DDCG
oh mqan wie schlecht meine erste zeit mit dem BMW 6:50:654
ich schäme mich |
Na na - nicht doch. Wir haben alle mal langsam angefangen und so langsam ist das doch gar nicht
Bitte schreib deine Zeiten mal in deinen ersten Beitrag rein. Einfach über den Schalter EDITIEREN den Beitrag überarbeiten.
@Josch:
Schöne Beschreibung 
. Würdest du mir trotzdem den Gefallen tun und deine Zeiten im Beitrag extra hinstellen? Danke
@all:
Ich denke wir führen sowohl fortlaufende Diskussionen als auch Zeiten in einem Thread. Vergeßt aber nicht, eure Zeiten am besten im ersten von euch geposteten Beitrag einzutragen und auch dort zu editieren.
Weil es etwas in Vergessenheit geraten ist, hier noch mal die Bitte, auch die Zwischenzeiten mit aufzuschreiben. Ich weiß das ist anstrengend aber es lohnt sich.
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Sherlock Holmes
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14.06.2009 01:13 |
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